世界最大噸位級海上浮式生產(chǎn)儲卸油裝置——P70

青島因海而興、憑海而生。海洋經(jīng)濟成為青島城市發(fā)展中最為鮮明的特色之一。船舶海工裝備業(yè)則是青島海洋經(jīng)濟的一大支柱。船舶海工產(chǎn)業(yè)鏈是我市重點打造的工業(yè)千億級產(chǎn)業(yè)鏈之一。 40萬噸超大型礦砂船、世界最大噸位級 FPSO......一艘又一艘的海工裝備巨無霸從青島駛向全世界。面對國際航運市場低位震蕩等不利影響，全市船舶海工企業(yè)經(jīng)濟運行總體保持平穩(wěn)發(fā)展態(tài)勢。

“青島造”大船技術含量持續(xù)提升

第二代智能化40萬噸超大型礦砂船、6.4萬噸木屑船、“海洋石油119”FPSO船體、32.5萬噸礦砂船OC325K-6號船、21萬噸散貨船首制船……今年以來，作為青島船舶海工業(yè)翹楚的北船重工交出了一份漂亮的成績單。盡管航運市場持續(xù)低迷，但北船重工研發(fā)高技術船舶仍然維持著穩(wěn)定的訂單。近年來，北船重工已批量建造18萬噸、8.2萬噸散貨船和25萬噸礦砂船、32.5萬噸礦砂船、40萬噸礦砂船及11.3萬噸成品油船、1.3萬噸瀝青運輸特種船舶、新型深潛水工作母船等多種船型；成功交付挪威首座大型半潛式智能養(yǎng)殖漁場和“深海智能漁場。

產(chǎn)品技術含量提升的背后，是船舶海工企業(yè)對生產(chǎn)能力的不斷提升。北船重工、中海油海工等企業(yè)不約而同地選擇了推進生產(chǎn)的智能化改造，北船重工基于5G網(wǎng)絡的數(shù)字智能船塢被認定為市級數(shù)字化車間。中國海洋大學等3個產(chǎn)學研用聯(lián)合體申報工信部高技術船舶科研項目，今年我市企業(yè)申報數(shù)量創(chuàng)近年新高。

世界最大噸位級FPSO交付巴西

面對不利的市場環(huán)境，青島船舶海工業(yè)積極拓展海外訂單，闖出了一條發(fā)展新路。今年12月14日，我國自主集成的世界最大噸位級FPSO（海上浮式生產(chǎn)儲卸油裝置）P70在青島成功交付巴西業(yè)主，創(chuàng)造了國際超大型FPSO交付的新速度。這也是繼去年P67后中國海油又一艘世界級FPSO成功實現(xiàn)交付。

中海油青島海工面對全球海工裝備新造需求持續(xù)低迷等不利影響，主動出擊，積極開拓新市場，全力進軍FPSO浮體、LNG模塊等新業(yè)務領域，并迅速成為國內第一家FPSO總包領域的重要參與者，目前該公司已承攬了巴油、企鵝FPSO、流花16-2FPSO、陵水17-2FPSO、卡塔爾、蓬萊19-3、曹妃甸11-1/11-6、旅大21-2/16-3、秦皇島33-1S、蓬萊25-6、曹妃甸6-4和錦州25-1等多個國內外項目，積累了豐富的項目經(jīng)驗和技術經(jīng)驗。其中卡塔爾、流花單點吸力錨、曹妃甸組塊/導管架、旅大導管架、秦皇島導管架和渤中34-9項目共12個單體建造完工并陸續(xù)交付，產(chǎn)品覆蓋中國各海域的淺、深水油氣田工程，輻射歐洲、澳洲、俄羅斯北極、東南亞、中東、西非、南美等國際市場。

壓載水技術全球領先

除了在造船領域捷報頻傳，青島船舶海工企業(yè)還在關鍵配套產(chǎn)品上力求更多新突破。海西重機新承建了“深藍2號”大型冷水團養(yǎng)殖裝備項目；雙瑞交付了首臺套SOxFreeTM脫硫洗滌塔、壓載水處理設備已獲得13項船級社及主管機關認證。

青島雙瑞和海德威科技緊盯國際海洋保護發(fā)展要求，借助《壓載水公約》正式生效實施市場需求急劇上升的契機，加快自主研發(fā)創(chuàng)新，多次突破關鍵技術和技術難點，創(chuàng)造了國內一流、世界領先的業(yè)績。兩家企業(yè)各自研發(fā)設計生產(chǎn)的、擁有完全自主知識產(chǎn)權的船舶壓載水處理裝置，先后獲得中國船級社的型式認可證書。

青島雙瑞研制的BalClor壓載水管理系統(tǒng)目前成為全球知名壓載水品牌，在國際市場受到廣大船東青睞，目前累計持有2400多船套壓載水處理設備訂單，同比增長53%，在船舶壓載水處理設備領域市場占有率全球第一，市場實現(xiàn)全面國際化，國外訂單占比80%，贏得了在全球壓載水市場的主導權，還大幅提升了我國在國際海事界的話語權。同時該公司主導起草的兩項壓載水國際標準也于3月初正式獲批立項，這是電解法壓載水處理領域的首批國際標準，填補了該領域的國際空白。

海德威科技自主研發(fā)了海洋衛(wèi)士壓載水處理系統(tǒng)，與上海外高橋造船有限公司簽訂合同，為我國第一艘自主建造的豪華郵輪配套壓載水處理系統(tǒng)。

青島晚報/掌上青島/青網(wǎng) 記者 李沛

新聞延伸

高技術船舶成未來發(fā)展重點

市工業(yè)和信息化局相關負責人介紹，未來將充分發(fā)揮海西灣獨特的戰(zhàn)略區(qū)位、優(yōu)良的岸線資源以及日益壯大的產(chǎn)業(yè)集群效應，瞄準大型、高端、深水、智能方向，推動建造企業(yè)與研發(fā)機構優(yōu)勢互補，發(fā)展高技術船舶，提高建造質量與效率。一是發(fā)展高技術船舶，推進骨干企業(yè)重點開發(fā)超大型集裝箱船、液化天然氣船、豪華游船等高技術船舶，以及大中型工程船、高性能執(zhí)法船、無人船等特種船舶；二是推進行業(yè)平臺建設，協(xié)調推進山東省船舶與海洋工程裝備創(chuàng)新中心等創(chuàng)新平臺建設，搭建科研院所、高校、制造業(yè)的對接交流平臺，推進研發(fā)成果本地產(chǎn)業(yè)化；三是加強產(chǎn)業(yè)統(tǒng)籌，靶向主導產(chǎn)業(yè)，加大招商引資，集聚要素資源；四是推進船舶建造智能化改造，推進北船重工等骨干企業(yè)加快新一代信息通信技術與先進造船技術深度融合，實現(xiàn)船舶設計、建造、管理與服務全生命周期的數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化。