青島日報社/觀海新聞8月28日訊 今天，在青島市公共資源交易大廳208開標室，前來參加招標的投標企業正在有條不紊地進行唱標。與以往不同的是，今天參加招標的項目不是一個，而是包括青島市軌道交通鐵騎山維保中心工程設計、青島市軌道交通鎮平路維保中心工程設計、青島市軌道交通上馬維保中心工程設計、青島市軌道交通東郭莊維保中心工程設計的4個地鐵軌道交通設計類項目。同一場地開標，同一批次專家評審，4個項目順利完成了開標和專家評審，一個上午，就完成了77.28 億項目的設計招標，這在青島尚屬首次。粗略計算，4個地鐵項目進行合并開評標后，預審和開評標的次數由原來的16次減少成4次，預計減少投標人及招標代理費用投入80余萬元。
據了解，這4個地鐵軌道交通設計類項目，幾乎在同一時間完成了招標公告，眼看開標時間到了，如果依次進行招標，考慮到目前的開標安排，至少也得耽誤2到4天的時間，這對企業來說，除了時間上比較緊張，也給企業造成了不小的財務成本。為保障大項目工期進度,青島市行政審批局工作人員主動幫助企業想辦法、出主意，將4個地鐵項目“合并”開評標,1個上午就完成了4個地鐵項目的開評標工作，大大提高了開評標效率，切實降低了交易成本，為招標人、投標人以及招標代理公司節約了人力成本和資金投入。
“這次開標既節省了地鐵集團、公證處和我們招標代理公司的人力和時間，也節約了開評標的成本。僅專家評審費用、外地專家來回住宿路費等，少說也為我們招標代理公司節約了20多萬元。地鐵投標單位很多都是外地企業，合并后投標單位也可以少跑腿，降低了投標單位的投標成本?！鼻鄭u利業建設咨詢有限公司招標代理公司裴先生表示。（青報全媒體記者 余博 通訊員 李夢思）
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