2019年11月4日青島日?qǐng)?bào)刊發(fā)《公交候車亭：“管家”多了管護(hù)卻“喊難”》，報(bào)道了市民張女士發(fā)現(xiàn)多處候車亭燈光設(shè)施損壞，到了晚上沒(méi)有燈光，給行人通行帶來(lái)了安全隱患。
2019年11月4日青島日?qǐng)?bào)刊發(fā)《公交候車亭：“管家”多了管護(hù)卻“喊難”》版面。
記者了解到，由于歷史原因造成的候車亭建設(shè)采用市場(chǎng)化的模式，由斯達(dá)克瑞、海易達(dá)等企業(yè)負(fù)責(zé)建設(shè)，由此帶來(lái)了公交候車亭及配套設(shè)施建設(shè)主體較多的現(xiàn)象。這也導(dǎo)致候車亭的維護(hù)管理工作不到位，候車亭及座椅等配套設(shè)施損壞嚴(yán)重、保潔不及時(shí)、張貼小廣告等現(xiàn)象普遍存在，嚴(yán)重影響了城市形象和市民出行體驗(yàn)。
2019年11月18日，本報(bào)刊發(fā)該篇報(bào)道的《回音壁》。相關(guān)部門召開(kāi)候車亭專題工作會(huì)議，研究部署進(jìn)一步規(guī)范候車亭設(shè)置管理工作，反思在候車亭管理中存在的巡查力度不夠、精細(xì)化不到位問(wèn)題。對(duì)前期登記入冊(cè)的廣告牌面臟污、銹蝕，休息座椅缺失、破損等問(wèn)題整改及五項(xiàng)措施落實(shí)情況進(jìn)行全面“回頭看”。
2021年4月9日本報(bào)記者來(lái)到部分公交車候車亭實(shí)地探訪，記者發(fā)現(xiàn)一些候車亭臟亂差的問(wèn)題已得到整改，但仍有部分候車亭存在座椅不夠、指示牌臟污、夜晚指示牌不亮等問(wèn)題。在北嶺山森林公園站，一位乘客告訴記者：“候車亭的指示牌和廣告牌太臟了，夜晚指示牌也不亮，我們想看下公交車信息需要依靠過(guò)往車燈，實(shí)在是不方便。”（青島日?qǐng)?bào)/觀海新聞?dòng)浾?邱正 文/圖/視頻）
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