青島日報社/觀海新聞5月1日訊 致敬勞動者，奮進新征程！五一國際勞動節前夕，城運控股集團召開“展示城運新形象 溫馨服務大提升”百日競賽表彰大會暨“服務賦能美好出行”雙百雙十服務品質提升工程啟動儀式，對一批愛崗敬業的服務明星和勞動者進行表彰。獲評新時代城運溫馨服務明星個人的吳文濤就是其中一員。
吳文濤是青島城運控股交運集團即墨分公司的一名80后駕駛員，既是一名黨員，也是一名退役軍人。“沒干這一行之前，真沒有想到自己能成為一名‘專職司機’。干上這份職業后，慢慢地就適應了，工作是枯燥點，累點，但咱是一名黨員，就得做出個樣子來，領著同事們干一行，愛一行。”
嚴謹自律，心細有愛的優秀班組班長
老成穩重，話語不多，黝黑的皮膚，筆挺的腰桿，這是吳文濤給人的最初印象。
早晨來到單位后，首先檢查車輛胎壓、查看機油、防凍液；收車再晚，都要把車打掃干凈，這是他的工作日常。走進吳文濤的車上，最大的感受是干凈。這里，一塊抹布都被疊得方方正正，碼放在駕駛室左側。放置在車輛底倉的拖把，也都干干凈凈，沒有灰塵。清涼油、花露水、八寶粥、方便面等物品更是各歸其位。“部隊退役到現在，我一直保留著早睡早起的習慣，被子疊不整齊，總感覺不舒服，這也是部隊給我的熏陶吧。”在吳文濤的帶動下，早睡早起，嚴謹自律，心細有愛，儼然成了大家的共同“標簽”。
退役不褪色。轉戰“新戰場”以來，吳文濤延續著保障有力能打勝仗的軍人本色，帶領班員們，執行好各每一次運輸任務。吳文濤任組長的班組，共有六名同事，平均年齡41歲，承擔公司各項接駁和旅游運輸包車任務。別看年齡不大，但這些年富力強的班員們組合在一起，就是一個強大的班集體，他們每年承擔的重要運輸任務達80余次。去年疫情期間，他們不畏嚴峻的疫情考驗，主動請纓，駕駛大巴最遠到達四川巴中縣和陜西漢中縣，接送千人返崗復工，單車累計行駛20000多公里，為復產復工做出了突出貢獻。
去年5月，新冠疫情尚未散去，吳文濤與同事們又不畏疫情風險的挑戰，高質量地完成了全國“兩會”期間的安保運輸任務。嚴格的防疫措施、整潔舒適的車廂、嫻熟的駕駛技術，再一次展示了黨員和軍人勇于擔當的風采。
沒有運輸任務時，除了檢修車輛，吳文濤與班員們還聚在一起交流學習安全行車常識、優質服務心得。這樣的活動，會保證每一位班員都不會掉隊。“旅游旺季，大家伙都愛到南方游玩。那里的雨、霧天氣較多，這要求我們在行車過程中精力要集中，不能麻痹，更不能疲勞駕駛。霧雪天氣，路面打滑，遇有彎道、坡道，一定要輕打方向，慢踩剎車，不能超速。”哪段路事故隱患較多，哪條路易堵車、紅綠燈多，類似的一些行車經驗，吳文濤會經常跟大家一起分享。
“不稱職”的父親、“不顧家”的丈夫
吳文濤的兒子今年12歲了，由于與妻子兩人都要上班，而且吳文濤上班的時間極不規律，妻子的上班時間也比較緊，孩子的接送成了問題。“我下班也晚，托管班經常會打電話催我接孩子。我們沒有辦法，只好將孩子送進寄宿制私立學校。”妻子說道，“接送孩子，指望不上老吳；因為工作，時間最長的一次，老吳有20多天見不到孩子。”
對此，吳文濤心懷愧疚。后來，慢慢的，妻子的滿腹牢騷也變成了對老吳工作不容易的理解，理解了客車駕駛員的工作性質，甘心做好家中的賢內助。
吳文濤的父親65歲，母親64歲，住在即墨區華山鎮老家。往年春節，吳文濤一家三口會回家陪老人過節，但是2021年的除夕夜，因為要執行政府下達的交通運輸保障任務，吳文濤缺席了，沒有回家陪老爺子吃團圓飯。“黨員在這時候就應該站在最前沿。”對兒子的決定，老爺子表示了理解和支持。
今年恰逢建黨百年。通過學習黨史，吳文濤與同事們進一步增強了愛國、愛企的精神動力和建功企業的主人翁意識。站在城運控股集團“二次創業”再出發的新起點、新征程，吳文濤說，他將繼續把吃苦耐勞、拼搏奉獻的敬業旗幟牢牢地插在生產運行一線，以奮斗者和追夢人的姿態，為企業高質量發展和服務市民美好出行做出自己的貢獻。（青島日報/觀海新聞記者 周建亮 通訊員 車仁安）
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