青島日報社/觀海新聞5月5日訊 “五一”假期期間，旅游、消費人氣高漲，帶動著交通出行需求驟增。據市交通運輸局統計，5月1日至5日，青島“鐵公機”等重要交通樞紐交通運輸總量預計達到177萬人次。其中，青島鐵路、地鐵均創下了客流新高。
上行列車46列，下行列車23列——這是青島火車站客運值班員王曉亮“五一”期間一天接發列車的總數。這個數字超出平時一倍還多。“連晚上說夢話都是在引導旅客乘車。”節日期間，王曉亮不間斷維持站臺秩序，渾身酸疼，嗓子干啞，只為確保旅客安全便捷出行。數據顯示，“五一”期間，青島站（含青島北站、濟青高鐵站）預計發送旅客94萬人次，比2019年同期增長26%，刷新了建站以來的最高值，客流集中在省內濟南、濰坊、淄博、煙臺、泰安等地以及京津、江浙滬、石太、西安等方向。假期前后，鐵路部門加開青島至濟南、榮成、煙臺等方向臨客列車19對。青島火車站增開了健康碼核驗通道，設立志愿者加強出站區域引導，有序組織旅客排隊。
“五一”假期，青島機場預計執行航班2535架次，運送旅客超過32萬人次。結合黨史學習教育，青島機場開展了“青”易飛主題服務活動，以實際行動踐行黨史學習教育成果，設置“黨員示范崗”“青年文明號”，亮牌示范，將服務與防疫有機結合，提升服務標準，規范保障流程，為旅客提供安全、溫馨、便捷的乘機環境。針對五月份“北涼南熱”的季節特點，在行李寄存處為南行航班的特殊旅客（老、弱、病、殘、孕、無陪兒童）提供免費寄存衣物的服務。針對疫情常態化下出行旅客的防疫安全，通過“一米間隔”提醒、增加現場引導人員數量、增開值機柜臺等方式分流旅客，避免引起聚集，確保旅客安心出行。
長途客運出行客流較為平穩，以短途近郊游為主。主要集中在省內安丘、東營、濱州等地及青島周邊平度、萊西、即墨等中短途線路。城運控股交運汽車總站客運處業務主管陳健介紹，車站提前預備了機動運力，根據客流和售票情況累計加班近400個班次。
節日期間，青島成為外地游客熱門目的地，市內交通需求多次沖“峰”。假日第1天，青島地鐵線網單日客流達105.29萬人次，刷新了今年清明假期（4月4日）100.65萬人次的客流高峰紀錄。第2天客運量增至121.92萬人次，較第1天增幅15.79%，再次刷新客流最高紀錄。為有效應對客流，青島地鐵在青島北站、青島站、中山公園站等線網重點車站啟動站級客流控制，采用站廳鐵馬繞行、改變車站出入口進出組織方式、間歇性調整換乘通道通行方式等措施控制、疏導客流，相關線路采取加開備用車、組織列車在站多停等方式緩解客流壓力，其中3號線組織加開備用車8列次。5月2日，青島主城區與西海岸新區之間的隧道公交客流出現三次“井噴”，青島城運控股集團三次啟動應急預案，這在近年來屬首次。通過采取抽調車輛跨線支援、增發區間班次、末班車“雙車并發”、駕駛員加班支援、增派后勤人員現場疏導等方式迅速疏散滯留乘客。（青島日報/觀海新聞記者 周建亮）
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