青島日報社/觀海新聞5月6日訊 今天上午，在位于青島膠州的上合示范區青島多式聯運中心內，青島海關所屬膠州海關關員正在監卸一批中歐班列回程貨物。該批貨物為松木板材，共2343噸，貨值55.2萬美元，搭乘“齊魯號”歐亞班列由俄羅斯塔利奇車站發出，經滿洲里口岸入境，全程采用“公路-鐵路-公路”多式聯運方式。據悉，這是山東高速"齊魯號"歐亞班列運營有限公司在上合示范區簽發的山東省首批多式聯運CIFA提單貨物，實現了鐵路提單融資功能，標志著山東省及上合示范區多式聯運“一單制”工作取得新突破。
何為多式聯運CIFA提單？上合示范區管委會有關負責人表示，開展多式聯運“一單制”試點，探索信用融資新模式，這是上合示范區制度創新取得的重要成果之一，主要內容是：與中國國際貨運代理協會合作，試點推廣多式聯運CIFA提單，完善多式聯運提單相關作業標準、責任條款和管理辦法。在跨方式、跨部門、跨邊境的運輸中，托運人與承運人只需一份CIFA提單即相當于簽訂了全程運輸協議。多式聯運承運人通過“一次委托、一次收費、一單到底”為托運人提供全程運輸服務，旨在最終賦予提單物權屬性，發揮其金融功能，可以與金融機構合作以提單質押的方式融資。
“齊魯號”歐亞班列充分發揮省級平臺整合能力，將“一單制”與“供應鏈金融”、“運貿一體化”等多種“班列+”業務模式進行融合，提高綜合服務能力，讓客戶享受“一次委托、一口報價、一單到底、一票結算”的便捷服務，有效解決因疫情導致的物流不暢通問題，真正為外貿企業降本增效。
今年以來，上合示范區青島多式聯運中心先后新開至德國杜塞爾多夫、阿塞拜疆巴庫等方向的多條班列線路。以上合示范區為起點，北達俄蒙、南連東盟、東至日韓、西到歐洲的國際物流通道越來越順暢。今年一季度，上合青島多式聯運中心完成集裝箱作業量18.3萬標準箱，同比增長29%。“膠黃小運轉”到發3.3334萬標準箱，同比增長33.33%。國際班列到發完成1.477萬標準箱，同比增長100.14%。（青島日報/觀海新聞記者 錫復春 通訊員 周世超 文/圖）
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