青島日報社/觀海新聞5月11日訊 作為中國率先實踐高速互聯網飛機的航司標桿，青島航空又有新動作：今天，青島航空與天地互聯簽署合作協議，全面推動青島航空自有機隊的高速機上互聯網建設項目，展開機上互聯網改裝和商務運營的深度合作。去年7月，青島航空運營的中國首架高速互聯網飛機在青島正式起航，成為國內機上互聯網領域的“領跑者”和國內民航業數字化轉型的“先行者”。此次協議的簽署將為青島航空在行業內持續領跑注入新動能。
去年7月7日，中國首架高速互聯網飛機在青島正式起航，近十個月的試運營創造了多個國內記錄。天地互聯科技（廣州）有限公司CEO李永介紹，從旅客端來看，目前已有累計3.8萬旅客使用過portal產品，其中1.1萬人在機上使用了高速互聯網產品，portol登錄率達到了51%，上網率達到了23%，流量付費客單價達到了27.8元人民幣?！霸谝患茱w機的情況下，這些數據均超過了我們的預期，充分說明了旅客對機上上網的強烈需求及未來商業模式的可行性?！?/p>
青島航空開通高速機上互聯網航班后，開創了“互聯網+航空”的全新商業形態，為產業發展提供青島航空經驗，為城市創新烙下青島城投元素，也為乘坐青島航空的旅客們帶來了前所未有的空中網絡體驗，“青島航空”“互聯網航班”成為網絡搜索熱詞，品牌認知度得到極大提升。
青島航空高速互聯網飛機實現了真正意義上的航空互聯網，其不僅為客艙旅客提供高速WiFi接入，而且實現了基于高通量衛星的地空連接，互聯網接入速率遠超國內現有航班網絡連接速率。具備高速網絡連接能力的飛機客艙場景，使地面已經成熟的互聯網應用和服務可以輕松地轉移到空中，為旅客提供豐富的視頻、新聞、直播、社交、電商、游戲等互聯網內容服務，將航司的傳統客艙服務升級為數字化客艙服務場景，為更多商業客戶的精準營銷傳播提供平臺，同時也在前艙開展了多項基于高速連接下，聚焦安全、數據、運行等應用的嘗試。高速互聯網飛機開啟了全新的用戶飛行體驗，也為航司數字化轉型提供了機上基礎網絡設施和基于產品和服務創新的寶貴經驗和數據。
青島航空高速機上互聯網運營采用天地互聯自主研發、具有獨立自主知識產權的TD-HUB數字客艙解決方案。該方案在基于航司、旅客、商業客戶需求的基礎上，以數據為要素，以算法為工具，向航司、旅客和商業客戶輸出全新的產品和服務體驗，將數字客艙的價值最大化。
青島航空機上高速衛星互聯網系統采用的是飛天聯合Xstream航電系統解決方案，該系統支持高通量衛星接入和高密度客艙WiFi連接，也是目前中國唯一具備FAA、EASA和CAAC適航認證的國產衛星互聯網航電系統，為旅客提供媲美地面4G的高速機上互聯網體驗。
青島航空機上高速衛星互聯網系統將采用中國衛通運營的中國首顆Ka頻段高通量衛星——中星16號為全艙旅客提供網絡接入服務，該衛星能夠為每架飛機提供超過150Mbps的帶寬接入能力。中國衛通是中國唯一擁有自主可控商用通信廣播衛星資源的基礎電信運營企業，運營管理著14顆民商用通信廣播衛星資源，具備工信部頒發的基礎電信業務經營許可資質。
青島航空總裁吳龍學表示，國家戰略疊加，在新基建賽道上奮力奔跑的青島航空于此時啟動自有機隊高速機上互聯網項目的建設正是助力青島城市建設，推動產業高質量發展，搶抓新一輪技術變革和產業發展窗口期的具體行動。下一步將堅持創新與轉型，積極擁抱數字化變革，加強科技攻關，加快數字化轉型。在完善機上網絡覆蓋、運用互聯網，大數據，云計算，人工智能等建設中先試先行，以提升航旅用戶服務體驗、保障運輸安全，降低運營成本為己任，讓更多旅客盡快享受到空中高速互聯網帶來的舒適、便捷的出行體驗，為中國的航空公司打造核心競爭力，參與全球競爭作出積極貢獻。（青島日報/觀海新聞記者 周建亮）
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