作為城市主要交通工具之一，地鐵具有方便、快速、省時等特點，最近大家關(guān)心的地鐵2號線西延段傳來了好消息！

青島市地鐵2號線一期工程調(diào)整方案（輪渡站～泰山路站段）即“西延段”工程線路起于市南區(qū)輪渡站站后折返線，終止于市北區(qū)泰山路站，沿線設(shè)輪渡站、小港站、國際郵輪港站，均為地下車站和區(qū)間，主要采用TBM法、礦山法施工工藝敷設(shè)，線路長約3.84公里。

日前，青島地鐵2號線西延段中鐵四局項目部順利完成——國際郵輪港站首段底板混凝土澆筑施工！標(biāo)志著地鐵2號線西延段明挖站正式進入車站主體結(jié)構(gòu)施工階段。國際郵輪港第一段底板混凝土澆筑量約966立方米，為保證首塊底板優(yōu)質(zhì)高效完成澆筑，中鐵四局項目部克服深基坑施工風(fēng)險高難度大、施工場地狹小、雨季連續(xù)降雨等不利因素，順利完成了首段底板混凝土澆筑施工。

地鐵2號線西延段連接著多個重要片區(qū)，其中國際郵輪港片區(qū)，更是承擔(dān)著青島市建設(shè)一流海洋港口，打造國際海洋名城的任務(wù)。

本工程的建設(shè)接入了快速公共交通走廊，可有效緩解老城區(qū)沿線交通需求，為國際郵輪港的發(fā)展注入強大動力。從青島地鐵集團有限公司處了解到，2號線西延段輪渡站、小港站、國際郵輪港站3座車站工程在有序推進。此前，青島市政府辦公廳政務(wù)服務(wù)熱線辦公室3月2日答復(fù)市民留言表示：經(jīng)市地鐵工程建設(shè)指揮部落實，地鐵2號線西延段通車時間預(yù)計為2023年年底。

責(zé)任編輯：喬文靜