作為城市主要交通工具之一，地鐵具有方便、快速、省時(shí)等特點(diǎn)，最近大家關(guān)心的地鐵2號(hào)線(xiàn)西延段傳來(lái)了好消息！

青島市地鐵2號(hào)線(xiàn)一期工程調(diào)整方案（輪渡站～泰山路站段）即“西延段”工程線(xiàn)路起于市南區(qū)輪渡站站后折返線(xiàn)，終止于市北區(qū)泰山路站，沿線(xiàn)設(shè)輪渡站、小港站、國(guó)際郵輪港站，均為地下車(chē)站和區(qū)間，主要采用TBM法、礦山法施工工藝敷設(shè)，線(xiàn)路長(zhǎng)約3.84公里。

日前，青島地鐵2號(hào)線(xiàn)西延段中鐵四局項(xiàng)目部順利完成——國(guó)際郵輪港站首段底板混凝土澆筑施工！標(biāo)志著地鐵2號(hào)線(xiàn)西延段明挖站正式進(jìn)入車(chē)站主體結(jié)構(gòu)施工階段。國(guó)際郵輪港第一段底板混凝土澆筑量約966立方米，為保證首塊底板優(yōu)質(zhì)高效完成澆筑，中鐵四局項(xiàng)目部克服深基坑施工風(fēng)險(xiǎn)高難度大、施工場(chǎng)地狹小、雨季連續(xù)降雨等不利因素，順利完成了首段底板混凝土澆筑施工。

地鐵2號(hào)線(xiàn)西延段連接著多個(gè)重要片區(qū)，其中國(guó)際郵輪港片區(qū)，更是承擔(dān)著青島市建設(shè)一流海洋港口，打造國(guó)際海洋名城的任務(wù)。

本工程的建設(shè)接入了快速公共交通走廊，可有效緩解老城區(qū)沿線(xiàn)交通需求，為國(guó)際郵輪港的發(fā)展注入強(qiáng)大動(dòng)力。從青島地鐵集團(tuán)有限公司處了解到，2號(hào)線(xiàn)西延段輪渡站、小港站、國(guó)際郵輪港站3座車(chē)站工程在有序推進(jìn)。此前，青島市政府辦公廳政務(wù)服務(wù)熱線(xiàn)辦公室3月2日答復(fù)市民留言表示：經(jīng)市地鐵工程建設(shè)指揮部落實(shí)，地鐵2號(hào)線(xiàn)西延段通車(chē)時(shí)間預(yù)計(jì)為2023年年底。

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