作為城市主要交通工具之一，地鐵具有方便、快速、省時等特點，最近大家關心的地鐵2號線西延段傳來了好消息！

青島市地鐵2號線一期工程調整方案（輪渡站～泰山路站段）即“西延段”工程線路起于市南區輪渡站站后折返線，終止于市北區泰山路站，沿線設輪渡站、小港站、國際郵輪港站，均為地下車站和區間，主要采用TBM法、礦山法施工工藝敷設，線路長約3.84公里。

日前，青島地鐵2號線西延段中鐵四局項目部順利完成——國際郵輪港站首段底板混凝土澆筑施工！標志著地鐵2號線西延段明挖站正式進入車站主體結構施工階段。國際郵輪港第一段底板混凝土澆筑量約966立方米，為保證首塊底板優質高效完成澆筑，中鐵四局項目部克服深基坑施工風險高難度大、施工場地狹小、雨季連續降雨等不利因素，順利完成了首段底板混凝土澆筑施工。

地鐵2號線西延段連接著多個重要片區，其中國際郵輪港片區，更是承擔著青島市建設一流海洋港口，打造國際海洋名城的任務。

本工程的建設接入了快速公共交通走廊，可有效緩解老城區沿線交通需求，為國際郵輪港的發展注入強大動力。從青島地鐵集團有限公司處了解到，2號線西延段輪渡站、小港站、國際郵輪港站3座車站工程在有序推進。此前，青島市政府辦公廳政務服務熱線辦公室3月2日答復市民留言表示：經市地鐵工程建設指揮部落實，地鐵2號線西延段通車時間預計為2023年年底。

責任編輯：喬文靜