青島制造，這座城市最閃亮的名片

青島是制造業(yè)名城，也是全國知名的品牌之都。改革開放以來，青島一直高擎品牌發(fā)展戰(zhàn)略，致力于制造業(yè)品牌塑造和企業(yè)品牌培育，社會各界尤其是企業(yè)界傾力打造高端品牌，產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟的品牌特征日益明顯。尤其是近年來，舉全市之力，奮力推進品牌建設，“青島制造”品牌的含金量不斷提高，“青島制造”已經(jīng)成為青島在全國乃至全球舞臺上最閃亮的一張名片。

▲走向國際市場的青島啤酒。

品牌影響力日益擴大的背后，是青島制造業(yè)企業(yè)不斷提升的實力。或埋首技術，以“硬核”科技征服市場；或以“快”打“慢”，用“速度”勝出行業(yè)；或精研工業(yè)變革之“術”，以平臺的力量引領產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型……雖然它們選擇以不同的方式來應對轉(zhuǎn)型升級的挑戰(zhàn)，但卻都是青島制造的杰出代表。

當前，青島正努力建設開放、現(xiàn)代、活力、時尚的國際大都市，越來越強大的青島制造企業(yè)和品牌無疑是不可或缺的中堅力量。

“硬核”技術是品牌最有力的加持

如果到新加坡出差或旅游，就有機會體驗到青島制造的技術實力。去年下半年，中車青島四方制造的無人駕駛地鐵車輛正式交付新加坡。這是我國無人駕駛地鐵車輛首次出口海外。車輛從喚醒到出庫、停站、開關門、發(fā)車、回庫、洗車等全過程無須人工操作，不用司機參與，實現(xiàn)全自動運行。

▲中車四方股份公司研發(fā)的新一代碳纖維地鐵列車（資料圖）。

而這只是中車青島四方這些年來不斷突破軌道交通核心技術，以“硬核”科技一次又一次讓目光向青島制造矚目的縮影。有著“未來列車”之稱的新一代碳纖維地鐵車輛“CETROVO”、填補我國城際鐵路客運裝備領域空白的國內(nèi)首列城際動車組、世界首列氫能源有軌電車、捧得我國專利領域最高獎項中國專利金獎的“一種軌道車輛前端吸能裝置”項目……中車青島四方不斷向人們展示著青島制造在技術創(chuàng)新上勇攀高峰的姿態(tài)。

在這座城市，中車青島四方不是個案。海信、漢纜股份、特銳德、青特、瑯琊臺集團……在青島制造的各個產(chǎn)業(yè)中，都有一批“技術派”企業(yè)始終在技術上堅守，哪怕在外人眼中，已經(jīng)是行業(yè)內(nèi)的佼佼者和領軍者，它們?nèi)匀粵]有放松自己對技術創(chuàng)新的追求。事實上，這些企業(yè)都還在追逐核心技術上不斷加碼，用越來越強大的技術實力令自己的品牌日益亮眼。

在去年的中國品牌日系列活動中，國家市場監(jiān)督管理總局等國家權(quán)威部門在上海聯(lián)合發(fā)布了“2018中國品牌價值評價信息”，一直以“技術立企”的海信蟬聯(lián)“自主創(chuàng)新品牌”單項榜單冠軍，且品牌價值比此前一屆又提高26.4%。但這并不是海信的終點。去年下半年，海信又全面調(diào)整了研發(fā)體系，加強“預研”，為在全球市場叫響品牌積蓄更多力量。

青島所擁有的國家級企業(yè)技術中心的數(shù)量，能在一定程度上反映出這座城市企業(yè)對技術的“癡迷”。2019年1月數(shù)據(jù)顯示，青島共有國家企業(yè)技術中心39家，數(shù)量走在全國前列。而其中，絕大部分皆為制造業(yè)企業(yè)。

用“速度”制勝

今年3月，全球首個廢舊橡膠綠色生態(tài)循環(huán)利用“工業(yè)4.0”智能化工廠在河南投產(chǎn)。在這里，一條廢舊輪胎通過裂解，可回收約45%的初級油、35%的炭黑、12%的鋼絲，8%變成可燃氣（循環(huán)再利用），第一次真正做到了將廢舊輪胎“吃干榨凈”。

這是青島制造以全球首個的姿態(tài)的又一次亮相。該工廠為雙星旗下，而它的投產(chǎn)不僅將改變國內(nèi)廢舊輪胎處理行業(yè)發(fā)展處于無序狀態(tài)的現(xiàn)狀，也將更好地滿足市場上日益提高的對輪胎綠色化消費的需求。

把準時代脈搏，以極快的速度響應各種變化，引領市場，擦亮品牌乃至保持品牌長青，這樣的企業(yè)在青島制造企業(yè)中也是極具代表性的。在一眾企業(yè)中，既有類似雙星這樣的行業(yè)“新貴”，也有青啤這樣的行業(yè)百年品牌。

步入以互聯(lián)網(wǎng)為特質(zhì)的后工業(yè)時代，對于啤酒行業(yè)而言最大的變化莫過于市場的分眾化。當人們都在說大工業(yè)啤酒風光不再之時，青啤卻用黑啤和皮爾森兩款新品，分別從美國和歐洲捧回了業(yè)界最高大獎。

在青啤，像這樣的產(chǎn)品還有很多，20多個品類、1500多個規(guī)格品種，如此龐大的產(chǎn)品線背后，是青啤不斷用最新、最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品快速滿足消費者越來越“刁鉆”味蕾的努力。

用平臺引領產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型

上個月，山東省公示2019年度省級產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)示范平臺名單，其中一家入選企業(yè)尤其值得注意。

榮成一家新能源車輛股份有限公司的入選項目為基于COSMOPlat工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺的房車行業(yè)應用示范。而這，正是海爾COSMOPlat在房車行業(yè)的具體實踐，旨在將這家企業(yè)的工廠打造成為房車行業(yè)全國首家智能制造互聯(lián)工廠。而在去年6月的2018中國國際房車展覽會上，這家房車企業(yè)展出的自駕式智能房車上也打上了“Powered by COSMOPlat”標志。

海爾，以冰箱制造聞名全球。但如今，在家電產(chǎn)品之外，它還在以另一種方式展示著自己，而這種方式的影響，遠比任何一件具體的產(chǎn)品都要深遠。用海爾自己的話說，是要“以全球領先的世界級工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)品牌平臺，為第四次工業(yè)革命貢獻‘中國力量’，開啟工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的中國時代”。

為何能做到這些的是海爾，是青島企業(yè)？這離不開其雄厚制造實力的積累。隨著時代發(fā)展，面對工業(yè)化大生產(chǎn)與消費者個性化需求之間的矛盾，海爾從布局第一座互聯(lián)工廠開始，將30多年的制造經(jīng)驗產(chǎn)品化、服務化、社會化，構(gòu)建面向全球、全行業(yè)的大規(guī)模定制平臺。

如果說海爾這樣的大企業(yè)的變化不足以說明青島制造的深厚底蘊，那不妨將目光轉(zhuǎn)向曾經(jīng)的紅領、如今的酷特智能。這家坐落于即墨，以代工起家的服裝企業(yè)，如今每天都會接待來自世界各地參觀學習的企業(yè)，其中不乏阿里、騰訊、華為這樣全球知名企業(yè)的身影。吸引這些企業(yè)的，是酷特智能為中小企業(yè)所“定制”的轉(zhuǎn)型解決方案。

在自身探索轉(zhuǎn)型升級的過程中，酷特智能將自己開發(fā)的服裝大規(guī)模個性化定制解決方案，總結(jié)、提煉為一套適用于傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的通用解決方案，并將其向外輸出，已經(jīng)簽約改造服裝、鞋帽、機械、家居、化妝品等數(shù)十個行業(yè)的近百家企業(yè)。能做到這些，都源于這家企業(yè)對傳統(tǒng)服裝產(chǎn)業(yè)痛點的透徹了解，以及對生產(chǎn)流程的熟悉和思考。（青報全媒體記者 孫 欣）