青島日報社/觀海新聞6月15日訊    隨著社會發展步伐逐年提速，市民對公交服務的要求也日益提升，為響應城運控股集團服務質量大提升，進一步優化線網結構，更好的為市民辦實事，城運控股交運溫馨巴士與行業主管部門進行線路優化調整，自2021年6月16日起，溫馨巴士603路進行線路優化，退路進場。

線路優化  首末車時間調整

一、調整后的主副站設置

主站為鐵路北站東廣場不作調整，副站由同安一路調整為青島六十五中，調整后為鐵路北站東廣場至青島六十五中。

二、調整后的線路走向

往青島六十五中方向：原路線至遼陽西路勁松三路站后，沿遼陽西路、勁松三路、同安路至青島六十五中站止。

往鐵路北站東廣場方向：自青島六十五中返程站，沿同安路、勁松四路至浮山后四小區站恢復原路線。

三、增設站點：勁松三路遼陽西路（往青島六十五中方向，并631路）、勁松三路同興路（往青島六十五中方向，并631路）、青島六十五中（副站，并223路）。

取消站點：浮山后小區（往同安一路方向）、浮山后四小區（往同安一路方向）、青島六十五中（往同安一路方向）、同安一路（副站）。

四、調整后的首末車時間：

鐵路北站東廣場：05:00-22:40 / 對接火車定點23:15（首車提前30分鐘），

青島六十五中：05:00-22:40。

退路進場  提高運行效率

溫馨巴士603路作為島城浮山后對接鐵路青島火車北站的公交線路，從2000年10月至今，在浮山后區域停靠發車已20余載，隨著浮山后區域的不斷發展，小區越建越多，這條線路最終被調整到了同安一路。此次603路優化調整后，公交車輛不再停靠同安一路，全部轉場停靠火車北站西廣場公交場站，有效解決公交車輛停靠路邊的問題，避免了與私家車輛混合停車可能造成的安全隱患。同時，603路離開居民區域，也為附近居民夜間停放私家車輛提供了空間。線路優化調整后，提高車輛運行效率，全程縮短約10至15分鐘。溫馨巴士迅達分公司黨支部書記安鋒鋼表示，溫馨巴士在學黨史的過程中，積極與行業部門協調，為群眾辦實事，603路終于結束了21年“露宿街頭”，為浮山后小區周邊居民創造安靜舒適的環境。

據悉，此次溫馨巴士603路調整是對車體形象、運營線路、運力搭配實施大優化、大升級，是城運控股集團成立后提出了“以高質量服務促高質量發展”服務要求的體現，不少市民表示，從一定程度上可以看出城運控股集團的在未來城市公共交通發展上的勢頭和決心。 （觀海新聞/老年生活報記者 張磊  通訊員 肖俊）

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