青島日報社/觀海新聞6月26日訊 2011年6月30日，由山東高速集團投資、建設、運營、管理的膠州灣大橋建成通車，至今年6月已開通運營10周年。6月26日至27日，山東高速集團在青島舉辦“跨海橋梁安全耐久性與數智化發展技術論壇暨膠州灣大橋建成通車十周年”活動。觀海新聞記者在活動現場了解到，十年來，膠州灣大橋累計安全通行車輛1.1億輛次，成為支撐青島經濟社會發展的重要引擎和支撐大青島發展格局的活力動脈。
“跨海橋梁安全耐久性與數智化發展技術論壇暨膠州灣大橋建成通車十周年”活動現場。
一座橋梁，拓展一個城市的發展空間；一條海上之路，寄托兩岸群眾的夢想與期待。十年來，山東高速人堅守“心用在橋上，橋放在心上”的初心，勇于擔當作為，保障大橋安全暢通，為公眾提供了高品質出行服務。截至目前，大橋已累計安全通行車輛約1.1億輛次，日均通行流量從2011年1.45萬輛增長到2021年4.84萬輛。大橋共計減免綠通車輛約107.09萬輛，減免通行費約1.9億元；節假日共計免費通行193天，減免小型客車通行費約3.16億元；疫情期間減免車輛約305.57萬輛，減免金額約1.11億元，彰顯了山東高速集團的使命擔當。
十年來，大橋運營單位——山東高速青島發展公司充分運用現代科技信息手段，實現對大橋的科學管養。一是采用人工監控和智能自動報警監控相結合的方式，實現全路段電子巡查，同時改進ETC設備，增加復式車道，提高車輛通行效率；二是建立“2030”快速清障機制，清障車輛20分鐘到達，30分鐘完成清障，通車至今，共清障救援3200余車次，為群眾的安全便捷出行提供了有力保障；三是建立養護信息化管理系統和大橋健康監測系統，養護信息化系統累計錄入派工信息930余份、巡檢巡查信息650余份、橋梁技術狀況110余條，健康監測系統累計采集約9.5T相關數據，以及多份月度、年度和特殊事件評估報告，為大橋結構運行評估積累了第一手數據，也為橋梁長期的科學運營養護提供了有力支撐。四是圍繞以膠州灣大橋為代表的北方冰凍海域橋梁養護運營管理開展了一系列科研創新工作，科研課題數量逐年增多，科研平臺先后搭建成型，走上了“以科研促養護、以養護育科研”的良性發展之路。
十年來，膠州灣大橋工程質量、安全、運營經受住了考驗，不僅為山東半島地區經濟社會發展注入了強勁動力，更彰顯了中國橋梁工程建設的非凡實力。大橋榮膺我省首個“國家技術發明獎二等獎”，連續三年獲得“山東省科技進步一等獎”，摘得“李春獎”、“全國質量獎卓越項目獎”、“中國企業新紀錄”21項、國際橋梁工程領域大獎“喬治理查德森獎”，成為我國橋梁建設史上的一座豐碑。
十年來，大橋腹地已發展成為青島市重要的環膠州灣經濟產業帶，大橋成為青島、紅島、黃島、膠州“四城聯動”大青島城市發展戰略的重要交通命脈。2020年3月30日，山東高速代建的膠州灣大橋膠州連接線提前6個月建成通車，為上合示范區全力打造對外開放新高地增添了動力。2021年6月19日，膠州灣大橋李村河互通立交ABF匝道建成試通車，青島北岸城區和市內交通路網銜接的便利性大大提升。
雄偉壯麗的膠州灣大橋
未來，山東高速集團將繼續堅守國有企業經濟責任、政治責任、社會責任，以實施紅色、創新、質量、卓越、活力、文化“六型山高”建設系統工程為抓手，進一步提升膠州灣大橋運營管理水平，積極推動膠東經濟圈基礎設施建設，為區域經濟社會發展貢獻新力量，為現代化強省建設和交通強國戰略實施提供新支撐。（青島日報/觀海新聞記者 周建亮 通訊員 王紅雨）
責任編輯：孫飛
