今年8月1日起，應(yīng)急管理部《高層民用建筑消防安全管理規(guī)定》施行，明令禁止在高層民用建筑的公共區(qū)域停放電動自行車和充電，違者最高可處罰10000元。記者了解到，為了守護(hù)大家的安全，青島市部分高層住宅小區(qū)已采用高科技手段給電動車做“車臉識別”，電動車一進(jìn)電梯間，“禁止進(jìn)入”的提示音就會響起，電梯也會停下不運(yùn)行。
電動車進(jìn)高層民宅，最高罰萬元！
記者探訪發(fā)現(xiàn)島城部分高層住宅電梯內(nèi)已用上“車阻系統(tǒng)”
今年8月1日起，應(yīng)急管理部《高層民用建筑消防安全管理規(guī)定》施行，明令禁止在高層民用建筑的公共區(qū)域停放電動自行車和充電，違者最高可處罰10000元。記者了解到，為了守護(hù)大家的安全，青島市部分高層住宅小區(qū)已采用高科技手段給電動車做“車臉識別”，電動車一進(jìn)電梯間，“禁止進(jìn)入”的提示音就會響起，電梯也會停下不運(yùn)行。
普吉新區(qū)里的電動車“車阻系統(tǒng)”，電梯間攝像頭識別電動車后，電梯會停止運(yùn)行。
電動車進(jìn)高層民宅最高罰萬元
今年5月1日晚，一則視頻在不少青島人的朋友圈、微信群里流傳：一名居民將電動車剛推進(jìn)電梯間，就冒出滾滾濃煙后爆燃，3秒鐘內(nèi)，濃煙夾雜著明火籠罩了不到兩平方米的電梯間——這起發(fā)生在四川成都的事故，最終釀成了包括一名嬰兒在內(nèi)的5人被燒傷。這樣的事故，去年夏天在青島也曾發(fā)生，消防救援機(jī)構(gòu)做過統(tǒng)計(jì)，青島在一個(gè)多月內(nèi)連發(fā)六起電動車火災(zāi)。
為盡量從源頭減少類似事故發(fā)生，應(yīng)急管理部《高層民用建筑消防安全管理規(guī)定》第三十七條和第四十七條規(guī)定，禁止在高層民用建筑公共門廳、疏散走道、樓梯間、安全出口停放電動自行車或者為電動自行車充電。拒不改正的，由消防救援機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，對經(jīng)營性單位和個(gè)人處2000元以上10000元以下罰款，對非經(jīng)營性單位和個(gè)人處500元以上1000元以下罰款。記者近日探訪了島城部分高層住宅后發(fā)現(xiàn)，還是有些不自覺的車主將電動車推進(jìn)樓道。“我們張貼過告示，也上門勸阻過，但我們物業(yè)是服務(wù)機(jī)構(gòu)，沒有執(zhí)法權(quán)，更沒辦法做到24小時(shí)在樓道里逐層巡查，這方面，主要還是看業(yè)主的自覺。”一名小區(qū)物業(yè)工作人員感嘆道。
島城高層住宅用上“車阻系統(tǒng)”
確保居民的安全，法律法規(guī)是準(zhǔn)繩，科技亦能助一臂之力。在市北區(qū)普集路普吉新區(qū)里分布著27座樓，除了一座辦公樓，剩余26座都是超30層的高層居民樓和鐵路職工單身宿舍。很多房屋的主人并不在此居住，5900多套房屋中有2400多套出租，管理難度相當(dāng)大。2018年8月，小區(qū)的管理移交至市北公安分局大港派出所，小區(qū)里的警情，占據(jù)了派出所相當(dāng)一部分警力。民警走訪時(shí)了解到，電動車推進(jìn)高層住宅樓，成為了居民們非常頭疼的一個(gè)問題。“我們要管理好，必須轉(zhuǎn)變觀念，先做好服務(wù)。”派出所指導(dǎo)員段海波告訴記者。
今年春季，在大港派出所的指導(dǎo)和協(xié)助下，普吉新區(qū)開始建設(shè)新型智慧社區(qū)，其中一項(xiàng)就是電梯的“車阻系統(tǒng)”。記者在普吉新區(qū)探訪時(shí)發(fā)現(xiàn)，這里的電梯間安裝了“車阻系統(tǒng)”，每當(dāng)攝像頭捕捉到有人在推電動車進(jìn)電梯間，“車臉識別”就啟動了，電梯間會發(fā)出自動提示音，提醒居民不要將電動車推進(jìn)樓內(nèi)。除此之外，電梯也會自動停止運(yùn)行不關(guān)門，直至電動車離開電梯間。據(jù)派出所民警和小區(qū)物業(yè)工作人員介紹，自從這套系統(tǒng)運(yùn)行后，推電動車進(jìn)高層居民樓的事情，從一日170多起，下降到個(gè)位數(shù)。
普吉新區(qū)里的電動車“車阻系統(tǒng)”，電梯間識別電動車后，會停止運(yùn)行。
規(guī)劃電動車泊位和建設(shè)充電點(diǎn)
“我們要讓居民知道，電動車停進(jìn)樓里，有生命安全的成本，有財(cái)物損失賠償?shù)某杀荆€有刑事責(zé)任的成本。”大港派出所民警告訴記者，他們利用智慧社區(qū)平臺，做過廣泛的普法宣傳和安全教育。在普吉新區(qū)物業(yè)工作人員看來，電動車火患是威脅高層小區(qū)安全的“洪水猛獸”，把電動車請出樓道是“堵”，規(guī)劃好電動車泊位和建設(shè)集中充電點(diǎn)，是“疏”。只有疏堵結(jié)合，才能徹底解決小區(qū)電動車停放問題。記者在小區(qū)看見，小區(qū)在兩個(gè)高層樓座附近建立了電動車集中充電點(diǎn)，除此之外，還在很多高層居民樓前的空地上施劃了電動車泊位。
普吉新區(qū)設(shè)置的電動車集中充電點(diǎn)。
記者從即墨區(qū)和李滄區(qū)的公安機(jī)關(guān)和消防救援機(jī)構(gòu)了解到，電動車“車阻系統(tǒng)”和集中充電點(diǎn)，正在不斷推進(jìn)建設(shè)中。在即墨區(qū)南楊頭全封閉式社區(qū)里，即墨公安分局開發(fā)區(qū)治安派出所指導(dǎo)建成了智慧安防系統(tǒng)，在合適位置建設(shè)了電動車集中打卡充電點(diǎn)與存放點(diǎn)，還安裝了24小時(shí)焦點(diǎn)彩色監(jiān)控系統(tǒng)及煙感告警器；在小區(qū)的電梯間，也有“車阻系統(tǒng)”。（觀海新聞/青島晚報(bào) 首席記者 劉卓毅）
責(zé)任編輯：岳文燕
