青島日報社/觀海新聞7月14日訊 全世界第二大水電站白鶴灘水電站首批機組日前正式投產(chǎn)發(fā)電，實現(xiàn)了我國高端裝備制造的又一重大突破。中車青島四方車輛研究所有限公司（以下簡稱“中車四方所”）作為軌道交通列車核心系統(tǒng)供應(yīng)商，憑借著在軌道交通電氣系統(tǒng)領(lǐng)域豐富的技術(shù)和生產(chǎn)工藝經(jīng)驗，成功獲得國電南瑞科技股份有限公司的認可，順利承接金沙江白鶴灘勵磁系統(tǒng)項目，這也是高鐵和水電兩個大國重器之間產(chǎn)品工藝的融合創(chuàng)新之作。
白鶴灘水電站裝有16臺100萬千瓦的水輪發(fā)電機組，在水輪發(fā)電機組運行的整個過程中，勵磁控制是其核心系統(tǒng)之一。每套產(chǎn)品由調(diào)節(jié)柜、操作柜、功率柜、電阻柜、開關(guān)柜和附件柜組成。產(chǎn)品導(dǎo)線數(shù)量多，布線工藝復(fù)雜，標準嚴格，對技術(shù)研發(fā)和生產(chǎn)工藝的水平要求十分苛刻。
該項目工期要求極度緊張，中車四方所需要在短短3個月內(nèi)完成6臺樣柜和60臺主設(shè)備屏柜的設(shè)計生產(chǎn)。面對嚴苛的工藝要求和緊張的工期，多元業(yè)務(wù)拓展團隊第一時間組織技術(shù)、工藝、生產(chǎn)、采購等多崗位人員聯(lián)合評估此項目的重點難點和施工方案，組織形成以“電氣工藝”為主，項目、設(shè)計、生產(chǎn)為輔的“一主三輔”協(xié)作體系。項目團隊充分發(fā)揮多年以來在高鐵產(chǎn)品設(shè)計生產(chǎn)中積累的經(jīng)驗和設(shè)計優(yōu)勢，向客戶提出的40多條優(yōu)化建議均被采納。引入軌道交通設(shè)計手段、思路和成熟工藝，預(yù)先使用專業(yè)軟件進行仿真走線，經(jīng)過反復(fù)試裝驗證，最終確定最佳走線路徑。
項目團隊人員長期駐扎班組，與生產(chǎn)人員共同進行裝配操作，秉持精益生產(chǎn)思維，全程指導(dǎo)裝備作業(yè)，在規(guī)定時間內(nèi)保質(zhì)保量完成樣柜組裝任務(wù)，最終以“精美”電氣柜產(chǎn)品順利通過客戶驗收，其間共編制了90份工藝文件和77頁作業(yè)指導(dǎo)書，設(shè)計了多款輔助工裝，確保項目后續(xù)產(chǎn)品進一步實現(xiàn)標準化作業(yè)。
白鶴灘水電站是我國首次全部采用國產(chǎn)百萬千瓦級水輪發(fā)電機組，進一步穩(wěn)固了中國水電技術(shù)的世界引領(lǐng)地位。白鶴灘勵磁系統(tǒng)項目則是中車四方所多元拓展團隊積極助力公司拓展多元產(chǎn)業(yè)的新成果，為既有產(chǎn)品的研發(fā)、工藝、生產(chǎn)注入了創(chuàng)新元素。 （青島日報/觀海新聞記者 劉蘭星 通訊員 孫浩文 劉曉京）
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