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“三我”特刊 | 回訪調(diào)查

青島日?qǐng)?bào)2021年7月21日8版

回訪調(diào)查



點(diǎn)贊

城陽(yáng)區(qū):

重拳治理停車亂象

共享單車井然有序

新聞回放:

共享單車在給人們出行提供便利的同時(shí),也帶來(lái)了不少困擾。《添堵!共享單車擠占人行道》《鵲巢鳩占!共享單車扎堆公交車站》《百輛共享單車扎堆“霸占”省道》……近半年來(lái),本報(bào)各平臺(tái)多次刊發(fā)報(bào)道,反映城陽(yáng)區(qū)共享單車亂停亂放問(wèn)題。報(bào)道刊發(fā)后,城陽(yáng)區(qū)回復(fù)表示,針對(duì)共享單車存在的問(wèn)題,城陽(yáng)區(qū)多次召開(kāi)規(guī)范發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車工作領(lǐng)導(dǎo)小組協(xié)調(diào)會(huì),研究解決措施,并加大綜合整治力度,促進(jìn)全區(qū)互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車健康有序發(fā)展。

現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查:



■春陽(yáng)路人行道上,共享單車有序停放。

■春陽(yáng)路人行道上,施劃了停車線。

近日,記者在城陽(yáng)區(qū)回訪發(fā)現(xiàn),此前報(bào)道過(guò)的共享單車霸占道路、扎堆公交車站、擠占人行道等問(wèn)題都得到了極大改善。在青島農(nóng)業(yè)大學(xué)周邊多條主干道上,共享單車均有序停放在人行道上施劃的專用泊位內(nèi)。在后桃林公交站點(diǎn),原本在站臺(tái)上扎堆停放的50多輛共享單車不見(jiàn)了蹤影,僅剩下幾輛共享單車停在站臺(tái)外的泊位內(nèi)。在靖城路、文陽(yáng)路路口人行道上,共享單車的停放也很規(guī)范。

■城陽(yáng)區(qū)各街道上,共享單車停放井然有序。

“以前街道上投放的共享單車數(shù)量太多,十分混亂。現(xiàn)在不但單車總量減少了,而且軟件定位也更加精準(zhǔn)了,停放區(qū)域限定得也很嚴(yán)格。這些措施確實(shí)使共享單車的停放秩序更規(guī)范了,街道上清爽了很多。”一名共享單車使用者說(shuō)。

■市民將車停在停車線內(nèi)。

記者了解到,為加強(qiáng)互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車管理,城陽(yáng)區(qū)組成了規(guī)范發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車工作領(lǐng)導(dǎo)小組,定期組織召開(kāi)專題會(huì)議。針對(duì)共享單車亂停亂放問(wèn)題,城陽(yáng)區(qū)要求企業(yè)控制投放總量、規(guī)劃路面停車點(diǎn)位、施劃停車區(qū)域、安裝藍(lán)牙道釘,通過(guò)電子圍欄和藍(lán)牙道釘技術(shù)實(shí)施定點(diǎn)還車。目前,相關(guān)單位已在城陽(yáng)區(qū)規(guī)劃停車點(diǎn)位1000余個(gè)、鋪設(shè)藍(lán)牙道釘管理設(shè)施500余個(gè)。待相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施完善后,企業(yè)將按照總量控制的方式,逐步根據(jù)騎行大數(shù)據(jù)分析和市民需求投放共享單車,以達(dá)到規(guī)范管理、便捷服務(wù)的目的。

拍磚

即墨汽車總站:

共享電動(dòng)車撤離街道

“轉(zhuǎn)戰(zhàn)”公園混亂依舊

新聞回放:

5月20日,有網(wǎng)友在觀海新聞客戶端“直通12345”平臺(tái)反映,即墨汽車總站周邊路口存在共享電動(dòng)車亂停亂放問(wèn)題,影響市民正常通行。即墨區(qū)政府回復(fù)稱,通濟(jì)街道辦事處已安排綜合執(zhí)法中心工作人員到現(xiàn)場(chǎng)落實(shí),并聯(lián)系共享電動(dòng)車平臺(tái)相關(guān)當(dāng)事人,對(duì)共享電動(dòng)車亂停亂放問(wèn)題進(jìn)行了溝通,已責(zé)令共享電動(dòng)車平臺(tái)進(jìn)行整改。

現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查:



■墨城路附近的口袋公園內(nèi),共享電動(dòng)車亂停亂放嚴(yán)重。

7月18日,記者來(lái)到墨城路與青威路交界處的即墨汽車總站回訪,看到汽車總站一側(cè)原先亂停亂放的共享電動(dòng)車已不見(jiàn)蹤影,人行道恢復(fù)了通暢。正當(dāng)記者以為此處停車秩序已得到徹底整改時(shí),一位市民騎著共享電動(dòng)車從馬路對(duì)面的口袋公園駛出。原來(lái),此前報(bào)道中的人行道上共享電動(dòng)車亂停亂放問(wèn)題,已“轉(zhuǎn)移”到了旁邊的口袋公園內(nèi)。


通過(guò)共享電動(dòng)車APP,記者查詢發(fā)現(xiàn),即墨汽車總站一側(cè)的墨城路與青威路人行道確實(shí)已經(jīng)找不到共享電動(dòng)車的定位顯示,但汽車總站對(duì)面的公共綠地中,仍顯示有大量共享電動(dòng)車。根據(jù)APP導(dǎo)航,記者來(lái)到了這處口袋公園,發(fā)現(xiàn)公園南北長(zhǎng)200多米、東西寬約50米,園區(qū)內(nèi)綠植茂密,有市民在樹(shù)蔭下休閑納涼。在園內(nèi)入口處附近的步行道上,赫然停放著20多輛共享電動(dòng)車,還有一些電動(dòng)車甚至“占領(lǐng)”了公園的綠地。


“這些共享電動(dòng)車前段時(shí)間是停放在即墨汽車總站一側(cè)的人行道上,因?yàn)橛绊懲ㄐ校捌谟谐枪軋?zhí)法人員來(lái)拍照取證過(guò)。之后,共享電動(dòng)車就被挪到了這處口袋公園里。可公園是市民休閑的公共場(chǎng)所,也不應(yīng)該成為停車場(chǎng)呀。”從此處經(jīng)過(guò)的一位市民表示,相關(guān)部門(mén)不應(yīng)采取“頭疼醫(yī)頭,腳疼醫(yī)腳”的方式解決共享電動(dòng)車的停車亂象。設(shè)定固定的停車區(qū)域并加強(qiáng)監(jiān)管,才是真正的解決之道。


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