青島日報2020年9月9日11版

碧海潮生是故鄉(xiāng) --青島100個故事連環(huán)話

第五部分·城市景觀

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膠澳總督府：

一棟讓人“仰望”的地標建筑

在很多青島老城的航拍圖中，青島人都能第一眼認出膠澳總督府的位置，“凹”字形的建筑屋頂覆蓋著紅筒瓦，周圍綠樹掩映，面向青島灣和小青島，晨光初起、抑或晚霞夕照，動人的光暈中，這座落成于1906年的建筑，始終都透射著令人驚嘆的美感和光輝。

位于沂水路11號的膠澳總督府。

膠澳總督府位于沂水路11號。1898年出版的《膠澳發(fā)展備忘錄》收錄了青島第一份城市規(guī)劃方案的總體規(guī)劃圖和相關概要，計劃中的城市以觀海山為中心，政府大樓設在山的南面。德占青島初期，財力、物力都要用在刀刃上，直到1903年，軍事要塞、港口、鐵路等重大工程建設接近完成，才開始對城區(qū)進行建設。膠澳總督府1904年5月開工，1906年4月竣工，正是在這一時期建成的一系列城市功能設施之一，德國建筑師拉查魯維茨設計，建筑師為德國人弗里德里希·馬爾克，由德國漢堡阿爾托納區(qū)F·H·施密特公司施工，東西長80米，南北長約40米，建筑面積7500平方米，造價85萬馬克。

膠澳總督府根據(jù)19世紀歐洲公共建筑的藝術形式設計。如今我們面對這棟櫛風沐雨百年的建筑，依然可以感受到它的震撼和宏偉。有人說，這是一棟讓人“仰望”的建筑，的確，要想看清它的全貌，站在它面前往往會不自覺地抬起頭。

這是一棟磚石和鋼木混合結構的建筑，第一眼，最搶眼的就是石頭元素，剁斧花崗巖深凹縫設計，凸顯出整棟建筑的凝重感。蘑菇石砌筑了建筑基座，高達兩層的花崗石矩形壁柱和變形的愛奧尼克柱頭，柱間以石砌拱檐相連，拱上部為石砌的墻面，墻上開了一排小窄窗。建筑立面采用頗具歐洲文藝復興時期風韻的橫三縱五對稱處理，屋頂則采用孟莎式屋頂，古典主義色彩濃郁。據(jù)悉，建筑使用的花崗巖采自浮山，鋼材則由德國運來。

沿著寬大的39級石階拾級而上，到達位于二層的拱券形門廊，這里是整棟建筑的主入口，兩側還有行車坡道直通。當年，站在這里的人們，可以直接望向廣闊的青島灣。建筑巧妙凸顯辦公區(qū)域的區(qū)分，建筑的二至三層為主辦公樓，以位于建筑中部的大樓梯聯(lián)通，使用的是大窗。半地下室、四層及各樓層為獨立輔助辦公樓層，只能從兩側次段的樓梯與其他樓層相連，窗戶也偏小。相比于外部，大樓內的裝飾則非常簡約，與其政府機關的肅穆相稱。建筑落成后，膠澳總督特魯泊和麥維德在這里辦公，第一次日占時期成為守備軍司令部大樓。

島城文史專家魯海所著《老樓故事》載，1922年北洋政府收回青島，12月10日在樓前舉行了回歸典禮。1929年南京政府接管青島，這里成為青島特別市的市政府駐地。1949年6月2日青島解放，又成為青島市人民政府辦公樓，青島各界群眾10萬人在這里集會、游行，慶祝青島解放，這也是為何青島人一直把膠澳總督府喊為“老市府”。上世紀80年代，按照老樓的設計和建筑選材，市政府在總督府大樓北側仿建了一座新樓，從空中俯瞰，兩座對稱的“凹”字形建筑構成一個建筑群，成為青島的又一城市地標。

對于總督府，青島人津津樂道的還有關于它樓上鐘表的一段故事。1925年，總督府的樓頂增加了一座德國產(chǎn)的自鳴鐘，后來年久失修，大量零部件缺損，臨時換上了青島手表廠生產(chǎn)的羅馬數(shù)字鐘表。2017年，在青島項目方和德國專家的共同努力下，老鐘表在德國完成修復，重新回到了崗位。這座老鐘表，見證了這座城市的滄桑過往，也正在見證青島開放、現(xiàn)代、活力、時尚的嶄新風貌。（馬曉婷）

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德國總督官邸舊址：

融合東西方的建筑藝術巨制

建筑，串聯(lián)著一座城市的過去、現(xiàn)在和未來。在青島老城龍山路的蒼翠掩映間，有一座可觸摸、可感知，沉淀著滄桑浮沉的建筑——德國總督官邸舊址，它和它的故事攀緣在青島歷史的梁架之間，作為“德國建筑藝術在中國”的最高代表，其設計之精妙、裝飾之豪華、造型之典雅，至今仍雄居我國單體建筑首列。

德國總督官邸舊址一角。

龍山路26號，可謂曲徑通幽，每一位來到這里的人，無不為這座歐洲古堡式建筑所驚嘆。梁思成先生曾評價它“是融合東西方多種文化理念于一體的建筑藝術巨制”。它出自德國著名建筑師拉查洛維茨之手，建筑面積四千多平方米，總高度約三十米，是德國威廉時代典型建筑樣式與青年風格派手法相結合的代表作。“石基、紅瓦、黃墻”為基調的德式建筑，勾畫出青島獨具特色的城市形象。而其所承載的近現(xiàn)代以來青島城市的歷史風云，更是這座城市歷史記憶的重要組成部分。

青島歷史上有四位膠澳總督，第三任膠澳總督奧斯卡·馮·特魯泊在職十年，自1901年上任之初，特魯泊就籌劃著建造適宜的總督公務住房。此前，他一直住在奧古斯特—維多利亞灣（今匯泉灣）畔的臨時官邸，即“瑞典木屋”。《膠澳發(fā)展備忘錄》記載，“為總督由德國運來青島一個居住用房 ，這是一個可拆解的木板房。”對于這一住處，特魯泊并不滿意，不久即開始了新的總督官邸的籌備，就建筑選址、設計等問題進行了詳細的勘測、研究與論證，最后選定信號山東南麓的一片高臺地建造新的總督官邸，也就是我們今天所看到的德國總督官邸舊址所在。

俯視德國總督官邸舊址。

1905年7月，德國總督樓舊址正式開工建設，由19世紀最具實力的德國私營建筑商F.H施密特公司負責施工建造，1907年秋，青島德國總督樓舊址落成啟用。建筑師拉查洛維茨多處采納了中國元素，將東西方文化對話與融合精神注入建筑。即便時間已經(jīng)越過百年，今天我們走進這座建筑，依然可以從細節(jié)之處回望當年建筑的精妙與典雅。建筑的主體共有四層，包括一層、二層、三層和閣樓層，含大小房間66個，其中用于居住、辦公、接待、餐飲、娛樂及休閑的主要房間19個（不含一層房間），青島德國總督樓舊址博物館展出的一個鑰匙柜中，就掛滿了大大小小的房門鑰匙，讓人驚嘆不已。中央大廳跨越兩層樓，高敞明亮，華麗大方，功能齊備，站在其中可以全然感受到建筑的宮殿氣派，這里還有樓內最大的一座壁爐，不難想象，冬日坐在這里讀書、聽音樂、聊天，多么愜意！宴會廳兼音樂廳，設有樂池和雅座，頂部華麗的水晶燈裝飾總重量達1噸多，燈架采用紫銅打造而成，體現(xiàn)了歐洲古典藝術與現(xiàn)代工業(yè)的完美結合。蘊含田園情調的溫室花房設計更顯精妙，風格上可以追溯到十七、十八世紀的巴洛克式暖房，鋼架玻璃穹頂體現(xiàn)了20世紀初的世界最高工藝水準。

特魯泊卸任回國后，第四位膠澳總督阿爾弗雷德.麥爾.瓦爾戴克在此居住。后經(jīng)幾多滄桑，1934年，被正式命名為“迎賓館”，這是它更為青島人所熟悉的一個名字。青島解放后，迎賓館成為青島市人民政府接待黨和國家領導人及國際友人和貴賓的主要場所。1996年，這里被列為全國重點文物保護單位，1999年開始作為博物館和旅游景點對外開放。

櫛風沐雨，榮辱共沾，如今的德國總督官邸舊址，是人們了解城市和建筑藝術的窗口，也是青島歷史文化名城的一個重要坐標，重煥華彩的德國總督官邸舊址，早已融于這座城市宏闊的文化背景中。（馬曉婷）

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膠海關：

德意志帝國和阿理文的青島時間

1914年6月的一天，膠海關的首任稅務司阿理文即將結束他的青島時間，辭職歸國。他最后一次登上親手設計的稅務司公館的露臺，眺望匯泉灣。就在兩個月前，膠海關位于大港（今新疆路16號）、建筑面積2824平方米的新辦公樓正式落成，而在三個月之后，日德戰(zhàn)爭爆發(fā)，德意志帝國的青島時間也宣告終結，這大約是阿理文不曾想到的。

還有一件事情也在阿理文的意料之外，這位建立并掌管“總理租借地內一切中國事務”的膠海關十六年的德國人，從此再沒有踏上中國的土地，而在他死去的墓碑上，用德文記錄了曾為中國海關工作46年的履歷，還有四個醒目的漢字“盡瘁中華”……

1898年到1914年是阿理文的青島時間。就在德國派兵強占青島的第二年夏天，德國人阿理文受大清海關總稅務司赫德的指派，自湖北宜昌關調來青島籌辦設關事宜。

在被確定為自由港模式的租借地里設立一個“總理一切”的中國海關，這是史無前例的。青島學者劉逸忱曾對阿理文在青島的作為進行了一番系統(tǒng)的梳理，在他看來，在完全沒有參照的情況下，這個德國人創(chuàng)建了一套具有特色的海關模式，熱忱并有效地促進了這片新興領地的商貿發(fā)展。

前期的籌備和調查工作極為紛繁，阿理文很快會同東海關道臺共同勘定了關界，拜會了膠澳總督羅紳達。這段時間他最重要的工作還有草擬《青島設關征稅辦法》。1899年7月1日，中國歷史上第一個租界地海關—膠海關正式對外辦公，阿理文出任首任稅務司。

兩年之后，由阿理文親手設計，位于今天蘭山路、中山路口的膠海關辦公樓、宿舍及驗貨倉庫投入使用。膠海關的設立激活了周邊乃至整個自由港的貿易活動，連接棧橋碼頭、膠海關和火車站的蘭山路也很快變身洋行街，呈現(xiàn)一片商賈云集的熱鬧景象。伴隨阿理文所倡導和推動的膠澳租借地從自由港到保稅區(qū)的關稅制度改革，到1907年，青島口岸的進出口貿易總額很快超過了早開埠37年的煙臺，成為北方僅次于天津和大連的第三大貿易港。

歷史上的膠海關辦公地點，也伴隨城市發(fā)展幾經(jīng)輾轉，成為青島這座港口城市從小漁村到重要通商口岸華麗蛻變的見證。

而當時間來到阿理文在青島的最后一年1914年（1914年5月的一天，膠海關首任稅務司阿理文即將結束他的青島時間，辭職歸國。），青島當時現(xiàn)代化程度最高的辦公大樓膠海關的辦公樓終于閃亮登場——它選址在大港沿路東端的一塊面積0.8公頃的地塊，從空中俯瞰，恰似一艘破浪前行的航船，東西兩側則是大港碼頭的主出入口，可有效監(jiān)管進出大港免稅區(qū)的貨物，同時毗鄰膠濟鐵路和大港火車站，方便通關運輸。

膠海關的磚木結構建筑，有高聳的斜屋頂，橫向的兩處山墻為典型的德國青年風格派風尚。作為德占時期完成的最后一批公共建筑，黃粉墻，紅瓦頂，則契合了老城區(qū)的整體風貌特色。這座1914年德式建筑幾經(jīng)修繕，在2006年位列第六批全國重點文物保護單位，成為歸入青島德國建筑群的國寶。它在1950年正式更名為中華人民共和國青島海關，并在2016年辟建為海關博物館，面向社會開放。去到博物館參觀的人們，會在一層的大廳里身臨其境地體驗到世紀初的膠海關場景，借助聲光電的沉浸式展示，窗外是一派繁忙喧囂的貨運場景……

膠海關的建筑有著德國青年風格派風尚。

在這座博物館里，還有一件與整座大樓同樣堪稱國寶的藏品，那就是大樓的原始圖紙，這件繪制于1912至1913年的膠海關大樓設計藍圖，囊括了膠海關周邊道路規(guī)劃圖、膠海關大樓及配樓立面圖、結構圖、樓層平面圖等十余張珍貴建筑圖紙，較為完整地呈現(xiàn)了國寶級膠海關舊址建設的“原始素材”，同時也是研究地方海關史、建筑史和港口發(fā)展史的重要史料。

當20世紀初德意志帝國的青島時間成為歷史，建筑仍在當下提醒我們這座城市曾經(jīng)擁有的記憶。1899年，阿理文在他居住的稅務司公館樓前石碑上詩以詠志：“陟彼高崗，至于南海。筑室于茲，宜其遐福……”表達他想要久居于此、饗山海之福的美好愿望。每日，從這里向西，他會乘坐馬車去到膠海關上班。歷史的流轉中總是充滿了城市與個體命運的激變，如今，匯泉灣畔老樓仍在，它與膠海關舊址遙相呼應，是為曾經(jīng)存在的時間所做的永恒的空間注腳。（李 魏 本版攝影 王 雷）

責任編輯：劉聰聰