新中國第一架飛機初教-5制造成功慶祝大會

1954年7月26日，隨著三顆綠色信號彈在某試飛站升起，三架初教-5教練機飛上了天空。這一天，中國自制的第一批飛機試飛成功，舉行盛大的慶祝典禮。看到飛機時而高空翻滾，時而低空盤旋，全場響起了經久不息的歡呼聲。航空工業洪都公司原副總工程師蘇榮富一直記得那個時刻的喜悅。

初教-5編隊飛越慶祝大會現場上空

蘇榮富：當時大家都聚在試飛站，排那兒去看，互相拉唱歌，《咱們工人有力量》什么什么的，這邊唱，那邊唱，飛機上天了，大家都說“萬歲”，高興得不得了。我們中國人老是受人家欺負的，我們有了自己的飛機，我們當然高興了。

初教-5飛機

制造這批飛機的是國營洪都機械廠，代號320廠。從1954年4月1日接到為新中國試制第一架飛機的任務開始，全廠上下緊急動員，日夜奮戰，僅用133天，就在蘇聯雅克-18為原型的基礎上研制成功初教-5飛機。經過嚴格的試飛鑒定證明，這種飛機性能良好，完全合乎標準。

試飛典禮大會上試飛員與少先隊員合影

320廠設計師 陸孝彭：飛上天以后，毛主席非常高興，專門寫了嘉勉信給320廠。就是從那個時候開始，中國能夠自己制造飛機。

毛澤東寫給320廠的嘉勉信

初教-5飛機構造簡單，操縱容易，重量較輕，在土跑道上就能進行起降，非常適合新中國發展國產飛機事業。初教-5的試飛成功，使中國不能制造飛機的歷史從此結束，同時開啟了中國航空工業由修理到仿制再到自主研發的歷史進程，翻開了中國航空發展史上嶄新的一頁。2010年的珠海航展上，初教-5的身影再次出現。

原320廠設計師、中國工程院院士陸孝彭

現場解說：大家現在看到的在天空當中翱翔的是新中國制造的第一架飛機“初教-5”。

觀眾：這飛機跟我父親的年齡都差不多了，畢竟我們新中國第一代的飛機，有特別的感情。

2010年珠海航展上的初教-5

記者和采訪對象：應該說它也是個老兵了，老飛機總是要退役的，但是我們不能忘了它們，絕對不能忘了歷史。

責任編輯：管佳宇