青島日報社/觀海新聞8月12日訊 今天起，隨著青島流亭國際機場關(guān)閉，青島膠東國際機場開航投運。15點，隨著JD5229號航班從膠東機場跑道上滑出飛往呼和浩特，首都航空在膠東機場順利完成首航，計劃17:25落地。作為首都航空戰(zhàn)略支撐點和華東地區(qū)國際運營樞紐，轉(zhuǎn)場膠東國際機場后，首都航空青島基地在青島流亭機場航班將平移到青島膠東國際機場，同時將持續(xù)加大在青島地區(qū)的運力及航線投入。
北京首都航空青島基地于2016年11月成立。目前，青島基地下轄10個業(yè)務(wù)模塊，人員約380人，共涵蓋地面保障、人資行政、安全監(jiān)察、安全保衛(wèi)、乘務(wù)隊、安全員、飛行機隊（A320中隊、A330中隊）、青島區(qū)域控制中心、航醫(yī)等業(yè)務(wù)體系人員。自公司成立以來，累計開通青島-北京大興、青島-廣州、青島-成都等國內(nèi)航線29條，青島-倫敦、青島-溫哥華、青島-墨爾本等國際航線6條；首都航空青島地區(qū)航線平均年運輸旅客約100萬人次。
首都航空在膠東國際機場的值機柜臺位于膠東國際機場T1航站樓。其中，國內(nèi)人工值機位于L4層國內(nèi)出發(fā)3號門進，K島；頭等艙、公務(wù)艙值機柜臺K12；國際/港澳臺航班人工值機：L4層國際出發(fā)2號門進，D島。航線方面，當(dāng)前正值2021年夏秋航季，首都航空計劃在膠東機場放置6架過夜飛機運力。國內(nèi)航線方面，將執(zhí)行青島=南昌=海口、青島=杭州，青島=沈陽，青島=南寧，青島=南京，青島=呼和、青島=溫州、青島=西安等國內(nèi)航線。國際航線方面，疫情前執(zhí)行5條洲際航線（倫敦、悉尼、溫哥華、墨爾本、莫斯科），1條日韓航線（濟州），目前因疫情原因暫時停航，將根據(jù)疫情變化形勢和民航局相關(guān)規(guī)定適時恢復(fù)。詳情可致電首都航空服務(wù)熱線95375咨詢。
青島是首都航空布局航線網(wǎng)絡(luò)的重要城市，也是在青島機場執(zhí)飛洲際航線較多的航空公司之一。2020年，受新冠肺炎疫情影響，國內(nèi)出行人數(shù)大幅下降，國內(nèi)外航班驟減，民航業(yè)面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。為響應(yīng)國家復(fù)工復(fù)產(chǎn)號召，首都航空積極洽談并開通了青島至溫哥華、多倫多、倫敦、馬德里等客改貨包機航線，運輸了大量防疫物資及電商貨物，積極促進青島對外貿(mào)易發(fā)展，助力國際疫情防控，助力青島外貿(mào)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。作為首航最早開展客改貨航班的地區(qū)之一，青島基地克服了客改貨運行初期航司、機場等各部門無保障經(jīng)驗的困難，組織包機方、機場貨運各部門、海航貨運、配載各一線操作單位從每一項操作細節(jié)進行論證、協(xié)調(diào)，完成相關(guān)項目40余項，并在實際運行中不斷進行打磨改進，提高保障效率，最大限度完成貨運計劃運輸，保障客戶利益。在保障過程中不斷完善國際航班各類申報流程細節(jié)，分航線全新學(xué)習(xí)機組信息的各種申報，全方位保障航班的順利執(zhí)行。
首都航空青島基地第一班客改貨航班自2020年4月29日JD131青島=溫哥華開始，共執(zhí)飛出港69班。涉及航線青島=溫哥華（執(zhí)行9班）、青島=多倫多（執(zhí)行6班）、青島=倫敦（執(zhí)行49班）、青島=馬德里（執(zhí)行5班），共4條航線。運輸物資從初期的全部為防疫物資（口罩、防護服等）逐步過渡到后期的電商貨為主的常規(guī)貨物，累計運輸貨物1850余噸，并確保了“零輸入、零感染”。青島基地對于業(yè)務(wù)“嚴(yán)謹(jǐn)、規(guī)范、高效、專業(yè)”獲得了客戶及公司的一致認可。2021年2月3日，首都航空收到了青島機場集團頒發(fā)的2020年度青島機場“卓越貢獻”獎，以表彰首都航空在2020年度為青島機場發(fā)展做出的卓越貢獻。
值得一提的是，2020年疫情期間，首都航空迎難而上，執(zhí)飛青島-倫敦客運航班，在嚴(yán)格做好“外防輸入”工作的前提下，積極協(xié)助滯留英國的中國公民返回祖國，為疫情常態(tài)化下中英必要人員往來提供了便利，增強了駐英中國公民團結(jié)一心、和衷共濟、抗擊疫情的決心和信心。（青島日報社/觀海新聞記者 周建亮 通訊員 董瀟瑩）
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