青島日報社/觀海新聞8月12日訊 青島膠東國際機場所帶來的客源、物流等航空產業鏈資源，將極大助推所在地的經濟社會發展。從流亭到膠東，機場等級的躍升、配套設施的升級，都是將為膠州高質量發展再添“新翼”。膠州灣跨海大橋膠州連接線2019年啟用，青島地鐵8號線2020年開通，以及中國—上海合作組織地方經貿合作示范區和國家級青島膠東臨空經濟示范區“兩區”的加持，讓膠州迎來繼唐宋開埠、膠濟鐵路通車后又一千載難逢的黃金發展期。
新機場溢出效應顯著
青島膠東國際機場是我省首個民航最高等級4F級機場，也是我省首個多跑道機場。根據設計規劃，以2025年為目標年，青島膠東國際機場可滿足年旅客吞吐量3500萬人次、貨郵吞吐量50萬噸的需求。遠期以2045年為目標年，可滿足年旅客吞吐量5500萬人次、終端6000萬人次，貨郵吞吐量100萬噸的需求。
膠東國際機場的正式通航，將助力加速建設上合示范區。上合示范區作為上合組織地方經貿合作的“先行者”，作為中國與上合組織國家開放交流的“重要窗口”，承載著國家打造“一帶一路”國際合作新平臺的戰略重任，承載著山東省、青島市打造對外開放新高地的夢想。國際物流、現代貿易、雙向投資合作、商旅文交流，都需要現代交通方式的支撐。機場通航，“海鐵”聯運升級為“海陸空鐵”聯運，與上合組織國家的雙邊、多邊貿易合作，將更便捷、更高效、更有活力；離岸貿易、保稅維修、海外倉等外貿新業態將不斷涌現；國際交往更加頻繁，人員交往更加密切，商旅文中心建設將進一步提速。
膠東國際機場的正式通航，將帶來大量就業崗位。膠東國際機場通航后預計新增就業崗位約7000個，其中，機場集團、各航空公司，加上轉場后機場內的新注冊企業，預計直接新增就業崗位約5000個；膠東機場周邊酒店、餐飲、物流企業等，可提供約2000個崗位。根據一般規律，機場每服務一百萬旅客就會增加2500個就業崗位，預計到2025年，臨空經濟區范圍內就業人口將達到15萬人。民航業界還流傳著一個“1：8效應”：辦好一個機場，就像開啟一扇大門，隨之而來的人流、資金和信息，將推動地區產業升級和經濟發展，機場的投入產出比可以高達1：8。新機場和臨空區基礎設施總投資900多億元，由此推算，機場和臨空區的大投入帶來的產出將超過7000億元。
物流產業加速聚攏
通航之后，膠東機場將快步邁向航空物流樞紐，打造中國最具競爭優勢的東北亞海陸空集疏運中心。在膠東臨空經濟示范區內，匯通豐源、宇培電商、成龍國際、航港供應鏈、數印通商供應鏈金融等項目正在如火如荼的建設中，而青島千里行、海程邦達、中遠海運空運山東總部、日本CL跨境電商等也紛至沓來，共同助推航空物流產業發展。2021年以來膠州市新簽約物流項目22個，總投資31億元；新開工物流項目10個，總投資47億元。截至目前，全市注冊物流企業2000余家，已運營重點倉儲企業22家，倉儲總面積約170萬平方米，其中普通倉庫157萬平方米，冷庫12.7萬平方米。目前，位于膠州的上合示范區多式聯運中心已開通國內外班列20余條，可以通達上合組織及“一帶一路”沿線18個國家46個城市，今年上半年共開行歐亞班列297列，同比增長82.2%；今年上半年，對上合組織國家進出口增長84.6%，跨境電商貿易實現零的突破。
4F級膠東國際機場定位為“世界一流、國內領先”的東北亞國際樞紐機場，其轉場運營讓膠州具備申報空港型國家物流樞紐的條件。此前，青島已經先后成功獲得國家發改委批復的生產服務型、港口型、商貿服務型國家級物流樞紐。如果空港型國家物流樞紐成功獲批，青島將同時擁有四種類型的物流樞紐，成為我國類型最全的國家物流樞紐承載城市。膠東國際機場的轉場補足了膠州物流業最后的短板，讓原本就處于高速發展的膠州物流業如虎添翼，一個千億級規模的航空物流產業集群正加速聚攏。
加速建設“機場的城市”
縱觀全球知名的航空樞紐城市，無不依托機場帶來的物流吸引臨空偏好型產業，并以此帶動人流、資金流、信息流匯聚，帶動城市能效升級。2016年10月，在膠東國際機場獲批兩年之后，青島膠東臨空經濟區正式獲批，成為全國首個“國家級臨空經濟示范區”，自此之后屹立于膠州灣北岸，總規劃面積139平方公里（核心區）的一座空港新城正式誕生。自獲批以來，臨空經濟示范區圍繞發展定位，在區域發展上爭做全國臨空經濟示范區的排頭兵，在經濟發展上爭做山東新舊動能轉換的引領區，在對外開放上爭做東北亞最具影響力的自由貿易港，在城市建設上，打造生態美麗智慧的航空城。
截至目前，臨空經濟示范區共引進項目44個，總投資468億元，建筑面積531萬平方米。其中，29個項目已經開工，總投資達到了229億元。
開發建設過程中，臨空經濟示范區堅持以產促城，以城興產，產城融合，按照世界上機場城市發展理念，推動從“城市的機場”到“機場的城市”轉變。基礎設施建設方面，總投資177億元，涉及水、電、路、氣、訊等29項重點工程先后啟動，實現臨空區基礎配套與機場同步銜接，進一步提升園區承載力。下步的計劃中，投資293億元的濟青中線、青島北部快速通道等20項重點交通工程也將逐步推進。
變“招商引資”為“招商選資”。臨空區聚焦航空保障、航空物流、航空維修制造等3大航空服務業；高端制造、新一代信息技術、生物醫藥、科創研發等4大臨空高新技術產業；會展商務、金融貿易、文化旅游、健康醫療等4大臨空現代服務業，著力培育現代臨空產業體系，打造多元綜合型空港經濟，推動產業鏈邁向中高端。
為提高土地利用率，實現集約化發展，在項目招引和建設過程中，臨空區始終堅持“以畝均論英雄”、“向地下要空間，向空中要效益”，抬高項目準入門檻，真正使技術含量高、市場前景廣、臨空關聯性強的項目入園落地，確保招商引資質量。膠東國際機場啟用后，臨空經濟區將著力引進一批航空關聯度高、上下游產業鏈條長的標志性、引領性項目，集聚壯大千億級臨空產業鏈，建設世界一流智慧航空城。膠東機場所在的臨空經濟區，將是整個青島的城市經濟增長極、產業項目聚集地、投資熱度新高地。（觀海新聞/青島晚報 記者 徐美中 實習生 楊睿）
責任編輯：馬妮娜
