膠東機場帶來“能級提升”

一座偉大的城市，心臟起搏的聲音是轟鳴式的，這聲音讓全世界都能聽得到。膠東啟航，激活全局。隨著8月12日正式轉場投運，青島膠東國際機場以省內首座4F級國際機場強悍的“轟鳴”，為青島、山東乃至北方經濟社會發展注入了強勁動能。

中國民用航空局的賀信中寫道：“青島膠東國際機場是民航重大工程項目之一……創造了15項國際國內第一、40余個獎項、100余項新技術新工藝，創造了繼大興國際機場、天府國際機場之后又一項現代化、高品質大型航空樞紐工程。”從此，我們不僅擁有了定位“世界一流、國內領先”的東北亞國際樞紐機場，更為城市發展和區域經濟勃興匹配了全新產業引擎和開放平臺。

可以預見，新機場正以自己的邏輯，重塑交通、空間、產業等要素資源，以新支點的強支撐力，在諸多層面帶來前所未有的發展“加速度”。

交通大樞紐地位賦能區域振興，加速膠東經濟圈一體化進程。當前，我國正形成以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局。以青島為龍頭的膠東經濟圈肩負著打造中國經濟新的增長極的重要使命，膠東機場啟用，因其交通樞紐地位顯著，將更加便捷地連接城際間各種生產要素的流動，對經濟和生活產生影響。處在山東半島“日照—威海—濰坊”T型結構中心位置，膠東機場進一步密切了膠東五市的聯系，將更好地發揮青島龍頭帶動作用，引領五市實現更深層次交流合作，構筑中日韓深度合作膠東渠道，為山東半島城市群擁抱世界、乘“機”而上，打開全新想象空間。從國內民航業標桿城市發展經驗來看，躋身世界頂級機場之列的首都、浦東、虹橋、白云等機場，主要落子布局在京津冀、長三角、珠三角等中國經濟最活躍區域，抹平了城市間邊界，釋放了幾何級發展活力。從這個意義上說，膠東機場之于膠東經濟圈一體化發展，戰略意義不言而喻。

擔當產業新引擎，千億級航空物流產業鏈加速聚攏。放眼世界，全球知名航空樞紐城市，多依托機場帶來物流，進而吸引臨空偏好型產業，并以此帶動人流、資金流、信息流匯聚，賦能城市進位爭先，躋身國際知名都市之列。以航空物流為代表的現代物流業是支撐國民經濟發展的基礎性、戰略性、先導性產業。新機場將與青島港、傳化公路港、上合青島多式聯運中心緊密聯系，打造“海陸空鐵”國際多式聯運樞紐，為山東半島經濟高質量發展提供強勁的物流引擎，一個千億級規模的航空物流產業鏈已按下“快進鍵”，國內外知名物流巨頭將加速在此聚集。早在去年5月，市政府印發的《交通物流業發展三年行動計劃（2020—2022年）》，就明確提出打造產業集群。今年作為“項目落地年”，青島將優化物流樞紐節點布局，加快重點物流項目建設。膠州可謂“近水樓臺”，正全力搶抓這一“首位的機遇、最大的機遇”。目前，在建中國外運（上合）智慧物流園等9個重點物流項目，總投資112億元。其中，中國外運（上合）智慧物流園、成龍國際物流基地、航空港供應鏈項目等5個項目，計劃2021年底前竣工。膠州自古是海上貿易重鎮，擁有顯著的歷史地位，將迎來新的高光時刻，在青島現代物流產業版圖上占據更加突出位置，也將伴隨著產業迭代迎來千載難逢的發展“黃金期”。

打造更寬闊國際“新通道”，加速開放平臺釋放新活力。開放是青島最大優勢。圍繞建設開放、現代、活力、時尚的國際大都市目標，青島著重發揮對外開放“雙節點”作用，推動形成陸海內外聯動、東西雙向互濟的大開放格局。膠東機場啟用后，將為這片區域帶來每年數千萬人次以上的客流量。更多國際人才、國際資源，經更廣闊的空港進出青島、進出山東、進出黃河流域，有利于打造更為寬闊的對外開放新通道。同時將進一步釋放青島西海岸新區、上合示范區、山東自貿試驗區青島片區等各類開放平臺的發展活力。在打造配置全球資源高能級“國際客廳”進程中，一座現代化的國際機場和通達的國際客貨運航線是重要支撐。縱觀紐約、東京、北京、上海、深圳等國內外知名城市，其發展經驗都印證了這一點。隨著新機場開通，青島集聚國際國內資源要素能力將不斷提升，開放發展優勢不斷增強。目前，青島共開通國際（地區）航線37條，與北美洲、歐洲、大洋洲以及東亞、東南亞、西亞實現直航，國際旅客吞吐量達到418.7萬人次，位列全國第8位。未來，青島將以新機場為發力點，開辟更寬闊的國際“新通道”，更好地服務國家戰略疊加帶來的發展機遇。

大風起兮云飛揚。站在新起點上，膠東機場將不斷提升青島及魯東地區航空通達度，更好地促進山東新舊動能轉換綜合試驗區建設、青島對外開放新高地打造、“一帶一路”國際合作新平臺等戰略實施，為青島經濟社會高質量發展、膠東經濟圈垂直崛起貢獻力量！（青島日報評論員）

責任編輯：王鳳一