千億級(jí)“物流圈”加速聚攏膠東機(jī)場(chǎng)

今年膠州市新簽約物流項(xiàng)目18個(gè)，總投資25億元；在建物流項(xiàng)目14個(gè)，總投資約160億元

潮涌膠州灣，展翅新機(jī)場(chǎng)。

物流業(yè)是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“晴雨表”和“助推器”，膠東國際機(jī)場(chǎng)通航投運(yùn)，一批重點(diǎn)物流項(xiàng)目正全速建設(shè)，一個(gè)千億級(jí)航空物流產(chǎn)業(yè)集群強(qiáng)勢(shì)聚攏；以新機(jī)場(chǎng)為核心，聯(lián)通青島港、傳化公路港、上合青島多式聯(lián)運(yùn)中心，“海陸空鐵”四港聯(lián)動(dòng)，一個(gè)促進(jìn)東西雙向互濟(jì)、陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)的開放高地正強(qiáng)勢(shì)隆起；以新機(jī)場(chǎng)為載體，膠州市正申請(qǐng)空港型物流樞紐，一個(gè)商通四海的“空中絲綢之路”即將“浮出水面”……

“三大”物流產(chǎn)業(yè)集群強(qiáng)勢(shì)崛起

一業(yè)發(fā)達(dá)帶來百業(yè)興旺。物流興則產(chǎn)業(yè)興，產(chǎn)業(yè)興則城市興。

業(yè)內(nèi)人士表示，現(xiàn)代物流業(yè)是融合運(yùn)輸業(yè)、倉儲(chǔ)業(yè)、貨代業(yè)和信息業(yè)等的復(fù)合型服務(wù)產(chǎn)業(yè)，也是國民經(jīng)濟(jì)重要組成部分，在城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展中扮演著重要角色。

膠東國際機(jī)場(chǎng)的定位由區(qū)域機(jī)場(chǎng)升級(jí)為國際樞紐機(jī)場(chǎng)，為“世界一流、國內(nèi)領(lǐng)先”的東北亞國際樞紐機(jī)場(chǎng)。借助膠東機(jī)場(chǎng)優(yōu)厚的航空資源，一個(gè)千億級(jí)航空物流產(chǎn)業(yè)集群加速聚攏。

宇培電商物流基地。

以膠東國際機(jī)場(chǎng)為中心，物流產(chǎn)業(yè)布局在膠州市域大致分為三個(gè)圈層。第一圈層主要在膠東國際機(jī)場(chǎng)內(nèi)部，第二圈層主要在膠東臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)內(nèi)的空港綜保區(qū)，第三圈層主要在上合示范區(qū)范圍。

在第一圈層內(nèi)，膠東國際機(jī)場(chǎng)內(nèi)部格局為南“客”北“貨”，北部貨運(yùn)區(qū)及周邊已聚攏航空公司物流企業(yè)、貨代公司等大小航空物流企業(yè)70家。青島機(jī)場(chǎng)順達(dá)貨運(yùn)有限公司屬于青島國際機(jī)場(chǎng)集團(tuán)物流公司旗下的子公司，該公司總經(jīng)理王彬受訪時(shí)表示，新機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)行順利，貨物收貨和發(fā)運(yùn)均步入正軌，隨著疫情緩解、航班趨于正常，新機(jī)場(chǎng)航空物流業(yè)前景可期。

在第二圈層內(nèi)不少重點(diǎn)物流基地早早搶灘膠東空港綜保區(qū)，宇培電商就是其中典型代表?！澳壳盎貎?nèi)已集聚順豐物流、中外運(yùn)、中鋼等知名物流企業(yè)，這些企業(yè)通過航空運(yùn)輸主要發(fā)運(yùn)出口產(chǎn)品，例如家電等高價(jià)值產(chǎn)品?！?7日上午，宇培電商冷鏈項(xiàng)目負(fù)責(zé)人王樹志受訪時(shí)說，基地已全部投入使用，總占地148畝、建筑面積達(dá)18.6萬平方米，包括大型現(xiàn)代化分撥運(yùn)營中心、現(xiàn)代化冷鏈及恒溫倉儲(chǔ)分撥中心、信息處理中心及區(qū)域結(jié)算中心，“基地距離新機(jī)場(chǎng)只有3公里，具有非常明顯的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，所以基地倉庫也不愁出租?！?/p>

在該圈層內(nèi)，占地面積80畝的青島匯通豐源供應(yīng)鏈管理和冷鏈物流項(xiàng)目已于去年12月試運(yùn)營，主要為水產(chǎn)品、肉類、水果蔬菜等的進(jìn)出口貿(mào)易商和加工廠服務(wù)，接下來將籌劃建設(shè)空運(yùn)跨境電商供應(yīng)鏈綜合服務(wù)平臺(tái)。另外，成龍國際、邦達(dá)芯跨境供應(yīng)鏈、數(shù)印通商供應(yīng)鏈金融等項(xiàng)目建設(shè)正快馬加鞭，中遠(yuǎn)海運(yùn)空運(yùn)山東總部、日本CL跨境電商等落地入駐，形成空港物流產(chǎn)業(yè)集群。

在第三圈層內(nèi)，中國外運(yùn)、新加坡豐樹、蘇寧等國內(nèi)外知名物流巨頭在上合示范區(qū)紛紛“落地生根”，享受政策和資源疊加優(yōu)勢(shì)。中國外運(yùn)(上合)智慧物流園、新加坡豐樹(上合)物流園、蘇寧(上合)跨境電商產(chǎn)業(yè)園正在全速施工，京東物流“亞洲一號(hào)”青島智慧物流等早已運(yùn)行，這些項(xiàng)目組成上合示范區(qū)物流產(chǎn)業(yè)集群。

新機(jī)場(chǎng)的落子，帶動(dòng)膠州物流業(yè)勃興。最新統(tǒng)計(jì)顯示，膠州市2021年新簽約物流項(xiàng)目18個(gè)，總投資25億元；全市在建物流項(xiàng)目14個(gè)，總投資約160億元。截至目前，全市注冊(cè)物流企業(yè)達(dá)到2000余家，注冊(cè)資本超過1000萬元的企業(yè)達(dá)到236家。

“海陸空鐵”四港聯(lián)動(dòng)為物流提速

首航破冰，進(jìn)位爭(zhēng)先。隨著新機(jī)場(chǎng)啟用，升級(jí)版的“海陸空鐵”國際物流大通道連接更加緊密。

青島港擁有170多條海上航線，連接著全球180個(gè)國家和地區(qū)的700多個(gè)港口，其通過“膠黃小運(yùn)轉(zhuǎn)”與上合示范區(qū)多式聯(lián)運(yùn)中心緊密聯(lián)動(dòng)；

位于上合示范區(qū)的中國傳化（上合）國際物流港，已開通了上合國際道路運(yùn)輸TIR通道，正式測(cè)試運(yùn)行，該企業(yè)母公司的公路港城市物流中心實(shí)體網(wǎng)絡(luò)覆蓋了國家戰(zhàn)略規(guī)劃中近50%的國家級(jí)物流樞紐城市，覆蓋了“一帶一路”沿線節(jié)點(diǎn)城市7個(gè)；

膠東國際機(jī)場(chǎng)擁有203條定期航線，國內(nèi)航點(diǎn)約130個(gè)，國際航點(diǎn)聯(lián)通日韓、歐美澳、東南亞等50個(gè)重點(diǎn)城市，將著力構(gòu)建“溝通南北、輻射西部、面向日韓、連接世界”的開放型航線網(wǎng)絡(luò)布局；

上合示范區(qū)多式聯(lián)運(yùn)中心已開通國內(nèi)外班列20余條，可以通達(dá)上合組織及“一帶一路”沿線18個(gè)國家46個(gè)城市，逐步構(gòu)建起“東接日韓亞太、西聯(lián)中亞歐洲、南通東盟南亞、北達(dá)蒙俄大陸”的國際物流大通道；

……

膠東國際機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)營后，新機(jī)場(chǎng)所在的膠州市真正集齊海陸空鐵“四式聯(lián)運(yùn)”，構(gòu)建起聯(lián)通全球的國際物流集疏運(yùn)中心。

“新機(jī)場(chǎng)的升級(jí)定位，以及‘海陸空鐵’四輪驅(qū)動(dòng)，將有助于提高青島航空物流的國內(nèi)外地位?！蹦z州市物流工作推進(jìn)服務(wù)中心國家物流樞紐業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人王福玲受訪時(shí)說，2019年和2020年，青島流亭機(jī)場(chǎng)完成貨郵吞吐量分別是25.6萬噸、20.68萬噸，在全國各大機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量排名中位列第14位；青島面向日韓、輻射沿黃流域，聯(lián)通歐亞大陸，是東西互濟(jì)、陸海聯(lián)動(dòng)的重要門戶，具備打造國際性綜合交通樞紐城市的資源稟賦。她表示，膠東國際機(jī)場(chǎng)作為山東首座4F級(jí)國際機(jī)場(chǎng)，被寄予厚望，希望它能激活“海陸空鐵”四港聯(lián)動(dòng)密碼，做大做強(qiáng)港口運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，彌補(bǔ)航空物流短板，爭(zhēng)取更大進(jìn)步。

航空港供應(yīng)鏈加工區(qū)項(xiàng)目。

積極申報(bào)空港型國家物流樞紐

物流業(yè)作為貫穿一二三產(chǎn)業(yè)、銜接生產(chǎn)與消費(fèi)的重要行業(yè)，其發(fā)展對(duì)一座城市的產(chǎn)業(yè)體系提檔升級(jí)、供給側(cè)改革、居民生活服務(wù)保障等都具有重要意義。

以孟菲斯為例，它是美國中南部的重鎮(zhèn)，剛開始并不出名，但因聯(lián)邦快遞的入駐，孟菲斯國際機(jī)場(chǎng)一躍成為世界物流中心，孟菲斯也贏得美國“航空都市”的美譽(yù)。

縱觀國內(nèi)，許多城市也希望成為中國版的“孟菲斯”，成都、西安、鄭州、鄂州等近年來都紛紛加碼航空物流業(yè)。

青島擁有類型豐富的立體交通網(wǎng)絡(luò)，已成功獲批國家級(jí)生產(chǎn)服務(wù)型、港口型、商貿(mào)服務(wù)型物流樞紐，躋身全國樞紐城市的“第一陣營”。如何讓青島進(jìn)一步借助新機(jī)場(chǎng)機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)物流業(yè)的“一飛沖天”？這是青島市相關(guān)部門以及膠州市正在思考的問題。

“我們爭(zhēng)取加入國家物流樞紐大聯(lián)盟，積極申報(bào)空港型國家物流樞紐?！痹谀z州市物流工作推進(jìn)服務(wù)中心主任桑世標(biāo)看來，這是搶抓新機(jī)場(chǎng)機(jī)遇實(shí)現(xiàn)趕超的一個(gè)重要實(shí)現(xiàn)路徑。

他表示，在膠東機(jī)場(chǎng)啟用前，已會(huì)同膠東臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)管委會(huì)籌備空港型國家物流樞紐申報(bào)工作，并委托國家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所專家團(tuán)隊(duì)編寫空港型國家物流樞紐建設(shè)方案。如今膠東國際機(jī)場(chǎng)已轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)營，他們將盡快向國家發(fā)改委申報(bào)空港型國家物流樞紐。

根據(jù)《國家物流樞紐布局和建設(shè)規(guī)劃》，結(jié)合“十縱十橫”交通運(yùn)輸通道和國內(nèi)物流大通道基本格局，全國將選擇23個(gè)空港型樞紐城市承載國家重大戰(zhàn)略實(shí)施。“膠東國際機(jī)場(chǎng)申報(bào)空港型國家物流樞紐具有顯著優(yōu)勢(shì)，如果空港型國家物流樞紐成功獲批，青島將同時(shí)擁有四種類型的物流樞紐，成為我國類型最全的國家物流樞紐承載城市?！鄙Ｊ罉?biāo)說。

今年2月，中共中央、國務(wù)院印發(fā)《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，明確提出建設(shè)青島等20個(gè)國際性綜合交通樞紐城市；今年7月，山東省發(fā)展改革委印發(fā)《山東省“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》，賦予青島全省“三核”之一的顯要地位，全力支持青島著力打造創(chuàng)新開放暢通的綜合型國家物流樞紐城市。

國家戰(zhàn)略加持，山東省重點(diǎn)支持，又有了新機(jī)場(chǎng)超級(jí)助攻，青島市建設(shè)綜合型國家物流樞紐城市、加速打造東西雙向互濟(jì)、陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)的橋頭堡未來可期，一條面向全國、東連日韓、西接歐亞的“空中絲綢之路”指日可待。（青島日?qǐng)?bào)社/觀海新聞?dòng)浾?錫復(fù)春）

青島日?qǐng)?bào)2021年8月18日4版

責(zé)任編輯：郝媛媛