今年以來，青島經濟的不錯表現——總量上升至全國第13位、增速高居23個萬億之城第3位，引發關注與熱議。

青島到底做對了什么？做對的地方有很多，但最根本的一條顯而易見，那就是實體經濟，尤其是工業經濟的持續恢復向好。

青島市統計局數據顯示，上半年，青島工業經濟持續恢復，全市規上工業增加值同比增長16．4％，較去年同期提升17．5個百分點，增速分別高于全國、全省0．5和0．3個百分點。

作為產業鏈的前端和上游，工業增長勢頭良好為整個經濟發展、產業鏈的暢通和產業循環以及再循環加速奠定了基礎，提供了條件和優勢。青島市工業增長快速、結構優化，對于拉動整個國民經濟、解決社會就業、穩定市場、增加居民收入都發揮了全方位的作用。

工業是青島立市之本、強市之基，在青島GDP中的比重一度高達60％，形成了實力比較雄厚、門類比較齊全的綜合性工業體系，曾經創造了“上青天”的輝煌，誕生了至今仍令人津津樂道、依舊華麗綻放的“五朵金花”。

但因為錯過了幾波產業浪潮，青島工業前行的步子慢了，在GDP中的占比、對經濟增長的貢獻降了。

挫折與低迷，激發了青島工業奮發圖強的斗志。在最近的一段日子里，青島工業一面“埋頭苦干”，一面“抬頭看路”，把自身的發展置于更為宏闊的空間和更為高遠的維度，自我檢視，直面問題，積極順應趨勢潮流，果斷打破路徑依賴，勇于自我顛覆，緊跟時代節拍。

在頂層設計上，青島旗幟鮮明地喊出：堅持把發展經濟著力點放在實體經濟上，堅定不移建設制造強市！

時隔十年，制造業再次出現在青島五年規劃綱要的主要指標中，提出“2025年制造業增加值占地區生產總值比重達到27％”。

具體路徑上，確立了以智能制造為主攻方向，加快打造“世界工業互聯網之都”，持續推動工業質量變革、效率變革、動力變革，保持制造業比重穩中有升，全面重塑青島工業優勢，再創青島工業新輝煌。

今年以來，青島市委副書記、市長趙豪志多次召開會議，實地調研企業，對做優做強實體經濟作出要求和部署。他強調，要做優做強實體經濟，確保實現“十四五”開好局、起好步。要在發展實體經濟上扎實奮進創一流，重點打造海洋經濟、智能家電、新一代信息技術、新能源汽車、軌道交通裝備等一流產業集群，大力發展航空航天、生物醫藥、新能源新材料等新興產業，緊緊圍繞產業推進創新，推動產業基礎高級化、產業鏈現代化和產業集群化發展等等。

定了就干，干就要干出成效。開局之年，青島工業出現的一個個變化反復證明：青島工業的路子走對了！

在工業的強力帶動下，青島向前、向上的步子更加堅實，城市經濟的內生力不斷增強，新的可能性不斷“解鎖”。

01

用數字化賦能，青島工業的“觀感”變了

看企業日子過得好不好，只需要看這項數據足矣。

青島市發展改革委公布的數據顯示，今年青島工業企業在產值產能提高的同時，質量效益也持續好轉：1－5月份，全市規模以上工業企業的利潤同比增長96％。35個行業大類中，有23個行業利潤總額實現同比增長，有8個行業的利潤增速超過了100％。

如果說工業增加值是面子，那利潤就是里子，面子重要，里子更重要。有增加值，沒有利潤，頂多算得上是工業大市，而不是強市。

這幾年，青島工業產值、增加值總體規模呈現下降趨勢，根子上就是企業盈利能力在減弱。而造成盈利能力減弱的原因自然是競爭力減弱，背后又是因為錯過了產業發展潮流，沒能站上風口。

青島工業曾經能夠創造“上青天”的輝煌，是因為順應了潮流，跟上了時代節拍；青島工業慢了，則是因為沒有順應潮流，沒有跟上時代步伐。

尤其是過去10多年間，青島的制造業因為沒有及時抓住消費市場和整體產業轉移的機遇，也沒有跟上幾波信息化產業發展的浪潮，產業更新蝶變逐漸滯后于時代發展，內生力、競爭力明顯不足，在全國制造業版圖中的位置已經不那么耀眼了。

青島認識到，工業發展的時代背景已經發生巨變。進入21世紀以來，信息技術革命的浪潮一浪高過一浪，互聯網深刻改變著生產組織形式和生活方式，青島振興工業，就必須順應時代潮流，自我顛覆重構。

青島選擇工業互聯網作為換道超車的重大機遇。三年來，青島依托自身制造業產業基礎和特色，搶抓工業互聯網窗口期，由淺入深、由點及面始終不遺余力推進工業互聯網發展。今天，工業企業效益的提升充分驗證了這條道路的正確性。

青島三星精鍛齒輪有限公司作為一家具有45年歷史的老企業，在2019年起“觸網”布局數字化生產后，生產制造能力的改進和提升效果明顯。“數字化車間解決了人員短缺和勞動力成本攀升問題，在產品不良率方面同比下降3個百分點，設備停機率同比下降10個百分點，產品競爭力大大提升。”董事長傅志剛介紹。

越來越多的三星精鍛出現在青島。青島市工業和信息化局數據顯示，截至目前，青島已認定智能（互聯）工廠、數字車間和自動化生產線等相關項目462個。采樣分析顯示，改造企業生產效率平均提升38．8％，產品不良率總體下降27．5％，運營成本平均下降27％，產品研發周期平均縮短26％，庫存率下降35．2％，工業降本增效成果顯著。

探索工業互聯網，以數字化賦能產業發展，不僅增強了青島工業的內生動力，更讓青島形成了面向數字化時代的先發優勢。今年以來，青島進一步提升數字化轉型的力度和廣度，繼續夯實數字化賦能產業發展的成效和優勢。

可以預見，隨著越來越多的青島工業企業依靠數字化賦能，青島工業的面貌將煥然一新，內生力、競爭力也將不斷提升，青島城市的實力也將不斷躍升。

02

項目“筑”根基，產業“鏈”未來

產業強不強，關鍵看有沒有帶動作用強的大項目、好項目。這些年，青島工業慢了，最直觀的表現就是大項目、好項目少了。

青島將2021年確定為“項目落地年”，就是要用一個個項目夯實產業根基、培植城市未來。于工業而言，項目落地有著更為緊迫的現實意義。

收獲過鮮花與掌聲，也經受過“成長的煩惱”，青島工業很清楚自己想要什么，不要什么。有舍才有得，老路不能再走，絕不能“病急亂投醫”，不能“撿到籃子里都是菜”。

青島立足自身實際和產業發展趨勢，聚焦聚力做強實體經濟，攻堅突破未來發展，確定將13條產業鏈——新一代信息技術、新能源新材料、醫養健康、現代金融、現代物流、商貿、商務服務、現代海洋、高端化工、文化創意、精品旅游、現代高效農業、高端裝備等作為青島發力的方向。青島建立一套創新的“專班推進”“頂格戰法”，規劃了產業集群發展、企業梯隊壯大、推進重點項目、打造招商高地、加快技術攻關、提速動能轉換的路線圖。

在此基礎上，青島綜合考慮產業基礎、發展勢頭和行業潛力，提出重點打造海洋經濟、智能家電、新一代信息技術、新能源汽車、軌道交通裝備5個全國一流的產業集群。

延鏈、補鏈、強鏈關鍵在項目。根據青島市發展改革委公布的數據，1－7月，青島220個市級重點建設項目完成投資942．21億元，投資完成率達92．16％。其中，投資完成量、新開工數量前三位的均為高端裝備產業、新能源新材料產業、新一代信息技術產業，分別完成投資199億元、156．23億元、120．62億元，新開工數量分別為24個、15個、15個。

這三大產業均為青島重點發展的制造業產業，完成投資數額總計達到475．85億元，占到了完成投資總數的50．5％，展現了青島工業大項目優秀的落地轉化效率，成為青島經濟發展的絕對亮點。

隨著一個個項目的落地，一條條產業鏈日漸豐盈起來。

以海洋經濟為例。今年上半年，青島海洋經濟生產總值增長21．9％，高于全市生產總值增速8．1個百分點；涉海固定資產投資增長15．1％，高于全市3．4個百分點。1－7月，全市110個涉海重點項目完成年度投資252．4億元，開工率達到90％。這些項目的快速落地、快速開工、快速投產，為海洋經濟高質量發展提供了重要支撐。

汽車產業能成為青島工業發展的“壓艙石”，離不開一汽－大眾等龍頭項目的帶動，以及由此而加速集聚和完善的產業鏈。今年以來，總投資達120億元的北京汽車整車（遷移）項目已于1月份開工建設；青島美錦新能源汽車制造有限公司成為青島市首家獲得新能源商用車整車生產資質的企業，并對青島美錦氫燃料電池商用車零部件生產項目“安排”了10位數的投資計劃；總投資達230億元的奇瑞汽車青島基地，在青島汽車產業新城開工。

工業要實現智能化改造，發揮好新一代信息技術產業的引領作用很關鍵。以工業立市的青島，長期以來面臨“缺芯少面”的尷尬，成為青島工業的一大“芯病”。

青島埋頭布局，多個大項目在今年收獲了實質性進展。8月2日，青島芯恩公司正式宣布8寸廠投片成功；去年落戶西海岸新區的富士康，在今年7月成功實現首臺設備進廠，預計將于10月進行試產；6月，京東方則在春季招聘簡章中透露，其顯示端口器件生產基地將于2022年正式在青島布局落地。

由點（單個項目）成線（產業鏈），再由線帶面（整個工業經濟），可以說，一個個重量級的工業大項目夯實了青島工業的根基，一條條產業鏈“鏈”起了青島的未來。

03

未來善用市場的邏輯、資本的力量

市場配置資源是最有效率的形式。深諳此理的青島充分發揮市場機制，用市場邏輯謀事、資本力量干事方面進行了不少創新探索，采取了設立市場配置促進處、鼓勵企業家提出產業政策藍本、發揮商協會在經濟社會治理中作用等一系列有力舉措，青島的市場化氛圍不斷濃厚，對資本市場的吸引力、感召力快速提升，為工業經濟發展培植了肥沃的土壤。

都說南北方的差距主要體現在企業的差距上，而企業的差距又主要體現在資本的意識和運用資本市場的能力上。

青島著力打造全球創投風投中心，以資本的力量推動產業鏈、資金鏈、人才鏈、創新鏈“四鏈合一”，助力創新創業和經濟轉型發展，金融不斷為實體經濟發展送出“助攻”。

尤其是今年以來，青島對實體經濟的資金支持力度比以往要突出，資金運作整體向實。上半年，青島市制造業貸款新增210億元，同比多增55億元，其中信用貸款新增122億元。6月末，全市普惠口徑小微企業貸款余額1602億元，同比增長44．5％，比年初增加302億元，同比多增113億元。

為了吸引和推動高端制造業、戰略性新興產業在青島落地生根，青島國資頻頻出手，用真金白銀實現戰略性投資。

全球半導體顯示產業龍頭京東方在資本的鏈接下與青島互動頻頻。近日，京東方A百億定增塵埃落定。此次非公開發行吸引了境內外多家知名機構參與認購，大摩、瑞銀、高毅等頂流機構紛紛出手“搶位”，城投金控和海控資本作為青島國資代表雙雙“入列”，總共獲配13．2億元。青島通過資本介入這一高端制造業龍頭的發展體系中。

在此之前，京東方（青島）智慧系統創新中心項目已經簽約落戶青島西海岸新區。計劃落地青島的京東方顯示端口器件生產基地項目也將有青島國資入局，與京東方共同投資。

除了直接投資，青島更不斷完善政策和措施，鼓勵企業登陸資本市場，實現直接融資，從而反哺工業項目。

近兩年間，中國資本市場風起云涌，直接融資體系對新興產業和實體經濟的重要性更加凸顯。抓住這難得的“黃金期”，青島通過開展萬名企業家資本市場培訓等，讓企業、企業家與多層次資本市場的距離越來越近。

兩年來，青島舉辦各類企業上市相關的培訓近150場次，參訓企業超過12000余家次，參訓人員約13500余人次，越來越多的青島企業、青島企業家逐漸認知資本、力求借用資本的力量做大做強企業。

成效相當顯著。今年1月11日，青島征和工業股份有限公司在深交所敲鐘上市，將本次發行募集資金總額4．76億元，在扣除發行費用后，主要用于“工業自動化傳動部件生產線建設項目”“發動機鏈生產線建設項目”以及“技術中心創新能力提升建設項目”，進一步加大工業投資。

截至7月份，今年青島市新增10家上市企業，尤其是6月25日至7月2日不到10天時間，4家青島企業成功上市，平均不到三天，境內外資本市場就增添一家青島企業的身影。

以數字化賦能產業，用項目落地為抓手，以產業鏈、產業集群配置產業資源，善用市場邏輯謀事、資本力量干事，有形之手與無形之手各司其職……

青島工業來到了轉型升級的關鍵期、跨越趕超的新起點，換道超車的關鍵窗口期已然開啟。在摸索中前行，青島正信心滿滿地邁向工業強市。

（作者 觀象君）