青島日?qǐng)?bào)社/觀海新聞9月6日訊 近日，由中國(guó)科協(xié)和工信部指導(dǎo)，中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司、中國(guó)造船工程學(xué)會(huì)和國(guó)際船舶與海洋工程創(chuàng)新與合作組織等單位聯(lián)合主辦的“第十屆全國(guó)海洋航行器設(shè)計(jì)與制作大賽暨第三屆‘海上爭(zhēng)鋒’中國(guó)智能船艇挑戰(zhàn)賽”在上海交通大學(xué)和江蘇科技大學(xué)落下帷幕。中國(guó)海洋大學(xué)學(xué)子再創(chuàng)佳績(jī)，獲得特等獎(jiǎng)4項(xiàng)，一等獎(jiǎng)4項(xiàng)，二等獎(jiǎng)6項(xiàng)。
全國(guó)海洋航行器設(shè)計(jì)與制作大賽歷經(jīng)十年發(fā)展，參賽規(guī)模逐年擴(kuò)大。本屆大賽首次設(shè)立“全國(guó)—區(qū)域—高校”三級(jí)比賽賽制，吸引了389所高校近9000余名師生參加，晉級(jí)、獲獎(jiǎng)難度空前增加。
受疫情影響，大賽采取線上線下相結(jié)合的方式進(jìn)行，其中，線下賽道參賽作品由組委會(huì)組織志愿者按照參賽隊(duì)員的要求進(jìn)行調(diào)試和比賽，并進(jìn)行全程直播，增大了競(jìng)賽不確定性和難度。
中國(guó)海洋大學(xué)學(xué)子針對(duì)涉海領(lǐng)域行業(yè)難題、產(chǎn)業(yè)需求提出自己的創(chuàng)新解決方案。參賽隊(duì)伍圍繞海參智能采捕、船體水下清洗、滸苔治理、海洋應(yīng)急救援等現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，設(shè)計(jì)、制作了參賽作品。其中，2018級(jí)輪機(jī)工程專(zhuān)業(yè)孫良杰、2019級(jí)自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)嚴(yán)馳等同學(xué)，針對(duì)海參捕撈效率低、人身傷害大等難題，分別組成2支參賽隊(duì)伍，采用氣動(dòng)式和水流式兩種截然不同的設(shè)計(jì)方案參賽，同時(shí)受到了行業(yè)專(zhuān)家的一致認(rèn)可，雙雙奪得特等獎(jiǎng)。
中國(guó)海洋大學(xué)自2013年首次組隊(duì)參加全國(guó)海洋航行器設(shè)計(jì)與制作大賽以來(lái)，參賽人數(shù)逐年增加，迄今已形成近800人的“中海大海洋航行器戰(zhàn)隊(duì)”。（青島日?qǐng)?bào)/觀海新聞?dòng)浾?趙黎）
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