青島日報社/觀海新聞9月11日訊 作為支撐國民經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)，中國物流以倍速完成了從無到有，從小到大的華麗蛻變，迎來鑄就“物流強國”的發(fā)展新篇章。

融入物聯(lián)網(wǎng)時代變革浪潮，9月11日，第三方權(quán)威數(shù)據(jù)分析機構(gòu)易觀智庫發(fā)布《2020年中國場景物流發(fā)展專題研究》報告。報告全方位分析中國物流發(fā)展歷程、新時代用戶需求趨勢、場景物流發(fā)展前景等，并剖析日日順場景物流實踐之路，為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供參考航向。

易觀智庫指出，相比于訂單驅(qū)動、流程化/標(biāo)準(zhǔn)化、傳遞產(chǎn)品價值的傳統(tǒng)物流，日日順物流探索的用戶體驗驅(qū)動、智能化/場景化、創(chuàng)造生態(tài)價值的場景物流，符合時代發(fā)展的趨勢，引領(lǐng)商業(yè)變革。

(易觀智庫發(fā)布《2020年中國場景物流發(fā)展專題研究》報告)

物聯(lián)網(wǎng)時代的重要選擇：定義場景物流，引領(lǐng)變革

回顧我國物流業(yè)數(shù)十年發(fā)展歷程，大致可分為3大階段：1.0是在IT信息技術(shù)時代，物流價值鏈以企業(yè)為中心，打造供應(yīng)鏈物流送產(chǎn)品；2.0是互聯(lián)網(wǎng)/移動互聯(lián)網(wǎng)時代，物流價值鏈以渠道/平臺為中心，打造電商物流送服務(wù)。兩大階段具有顯著共性，即以交易為中心，強調(diào)物流準(zhǔn)時送達，送到即為流程結(jié)束。

當(dāng)下物聯(lián)網(wǎng)時代，需求側(cè)變革向產(chǎn)業(yè)鏈上游延伸，對物流行業(yè)提出更高的要求。根據(jù)易觀智庫數(shù)據(jù)，2019年社會物流運輸費用、保管費用、管理費用分別同比增速11.6%、8.7%、5.6%，僅能提供快捷、便宜的基礎(chǔ)物流服務(wù)的傳統(tǒng)物流企業(yè)，同時面臨成本上漲、行業(yè)競爭加劇的困境。

易觀智庫判斷，3.0階段就是場景物流。物流企業(yè)競爭力不僅是基礎(chǔ)服務(wù)的質(zhì)量高下，更是要求企業(yè)結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)、新技術(shù)和產(chǎn)業(yè)認知，整合上下游資源提供一體化的解決方案，實現(xiàn)制造、流通和消費的無縫對接，創(chuàng)造新的價值鏈。場景物流以用戶為中心重新構(gòu)建人、貨、場三者的關(guān)系，強調(diào)的是對用戶需求的即時滿足，實現(xiàn)了價值增值。

（場景物流符合時代發(fā)展的趨勢，引領(lǐng)商業(yè)變革）

易觀智庫認為，區(qū)別于傳統(tǒng)物流，場景物流呈現(xiàn)出六大基本特征：

一是交互性。通過配送末端觸點完成與用戶之間的交互和溝通，不斷獲取用戶需求痛點；二是迭代性。根據(jù)用戶訴求持續(xù)迭代和升級服務(wù)方案；三是開放性。數(shù)據(jù)、技術(shù)、資源、服務(wù)開放給生態(tài)內(nèi)的合作伙伴；四是定制化。可根據(jù)用戶訴求制定全流程的定制化服務(wù)方案；五是場景化。交付的不是產(chǎn)品，而是基于需求場景下的一套解決方案；六是生態(tài)化。物流企業(yè)、品牌方、技術(shù)服務(wù)商多方參與構(gòu)建服務(wù)生態(tài)，從而實現(xiàn)生態(tài)共創(chuàng)、價值共享。

（場景物流的六大基本特征）

綜合來看，場景物流以平臺連接用戶、工廠，驅(qū)動需求信息、技術(shù)、產(chǎn)品等資源要素在生態(tài)方間動態(tài)流動、自動合理配置，還能圍繞用戶場景需求改變原有的生產(chǎn)、消費和管理模式，達到全流程體驗升級、全生態(tài)創(chuàng)新增值的效果。制定場景方案和保持溢價能力，也成為未來物流企業(yè)高競爭力的重要體現(xiàn)。

場景物流：探索行業(yè)發(fā)展第二曲線

物流企業(yè)增長呈現(xiàn)兩條曲線，一是圍繞業(yè)務(wù)，從速度向廣度再向深度的延伸，符合物流行業(yè)1.0、2.0階段的發(fā)展趨勢。場景物流通過發(fā)掘、滿足用戶未被滿足的潛在需求，實現(xiàn)物流到商流的二次變現(xiàn)，在跨越式發(fā)展中開啟了行業(yè)增長的第二曲線。

（不同類型的物流企業(yè)圍繞自身優(yōu)勢拓展邊界不斷破局）

《2020年中國場景物流發(fā)展專題研究》報告中，易觀智庫以物聯(lián)網(wǎng)場景物流生態(tài)品牌獨角獸——日日順物流為例，展示場景物流第二曲線增長潛力。

日日順物流以物流基礎(chǔ)能力作為支撐，通過豐富的平臺資源與服務(wù)觸點實現(xiàn)與用戶的零距離交互，并整合網(wǎng)絡(luò)資源，構(gòu)建起開放的科技化、數(shù)字化、場景化的物聯(lián)網(wǎng)場景物流生態(tài)，沉淀了4大引領(lǐng)優(yōu)勢。

一是以極致的物流科技與豐富的用戶觸點組成強大的基礎(chǔ)物流能力。利用數(shù)字科技，日日順物流不斷布局智能無人倉、智慧配送網(wǎng)絡(luò)、全國服務(wù)觸點網(wǎng)絡(luò)等，為上下游用戶提供全流程、全渠道、一體化的場景物流服務(wù)。同時，也為其場景物流生態(tài)的建設(shè)提供堅實的基礎(chǔ)。

二是數(shù)字化定制供應(yīng)鏈助力日日順物流進行多領(lǐng)域及全球化的拓展。日日順物流以觸點網(wǎng)絡(luò)及供應(yīng)鏈全鏈路數(shù)字化管理為核心，夯實全流程、全渠道、全網(wǎng)定制SCM方案能力及一站式物流方案定制能力，并且不斷向其他行業(yè)、區(qū)域延伸，進行多領(lǐng)域的賦能和全球化的拓展。

三是建立場景化社群服務(wù)生態(tài)+體驗云平臺。日日順物流借助其強大的物流科技能力、豐富的線下觸點，建起由行業(yè)TOP級品牌資源方組成的生態(tài)平臺，為消費者提供不僅限于配送的高質(zhì)量場景服務(wù)，實現(xiàn)從產(chǎn)品物流到場景物流的跨越式發(fā)展。

四是重新定義物流對于各方的價值，實現(xiàn)物流價值最大化。對用戶而言，體驗的不是送產(chǎn)品，而是定制場景方案；送裝不是結(jié)束，而是服務(wù)的開始；不是顧客，而是終身用戶。對于客戶來說，雙方不是博弈關(guān)系，而是增值分享、共創(chuàng)共贏的生態(tài)方。對于平臺而言，日日順物流不是傳統(tǒng)物流，而是物聯(lián)網(wǎng)場景物流生態(tài)平臺；價值不僅來自于物流服務(wù)，更來自于生態(tài)增值的共創(chuàng)共享。

可以看出，物聯(lián)網(wǎng)時代，物流行業(yè)的競爭焦點已轉(zhuǎn)移至用戶價值的釋放與增值。場景物流模式也正重新定義物流的價值，讓物流變得更有溫度。

前景展望：場景物流順應(yīng)時代進入高速發(fā)展通道

易觀智庫認為，日日順物流的諸多實踐成果，已證明場景物流是推動行業(yè)由交付服務(wù)轉(zhuǎn)向生態(tài)價值的有效途徑之一。隨著物聯(lián)網(wǎng)時代新經(jīng)濟、新消費、新技術(shù)的刺激，體驗經(jīng)濟、共享經(jīng)濟、社群經(jīng)濟迅猛發(fā)展，將帶動場景物流進入高速發(fā)展通道。

（日日順建立場景化社群服務(wù)生態(tài)+體驗云平臺）

報告數(shù)據(jù)顯示，我國物流需求總體保持平穩(wěn)增長，且伴隨近年來電商的高速發(fā)展，全國快遞業(yè)務(wù)量一直維持20%以上增速。在大環(huán)境增長的背景下，消費者對物流服務(wù)的訴求在不斷攀升，27.2%消費者表示希望送貨后的服務(wù)能夠更加豐富，成為場景物流發(fā)展的核心驅(qū)動要素。而大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、機器人、AR/VR 區(qū)塊鏈等新技術(shù)的應(yīng)用，則為場景物流的發(fā)展提供底層支撐。

易觀智庫指出，未來物流品牌不再只是產(chǎn)品配送公司，而是用戶場景需求一體化解決方案提供者。根據(jù)不同場景提供更加精準(zhǔn)和完善的物流服務(wù)方案和增值服務(wù)，將成為物流行業(yè)發(fā)展的主要趨勢。

責(zé)任編輯：榮瀟