“連鋼創新團隊”再創“全球首個”

牽手日照港研發團隊聯合攻堅，為全球港口提供傳統碼頭改造升級全自動化集裝箱碼頭的“中國樣本”

青島日報社/觀海新聞訊 10月9日，全球首個順岸開放式全自動化集裝箱碼頭在山東港口日照港落地。這是“時代楷模”“連鋼創新團隊”與日照港研發團隊會師攻堅的重要成果，為全球港口提供了傳統碼頭改造升級為全自動化集裝箱碼頭的 “中國樣本”。

10月9日，全球首個順岸開放式全自動化集裝箱碼頭在山東港口日照港落地。

目前，國內外的全自動化集裝箱碼頭幾乎都是整體新建，數十億元的“天價”投入和漫長的建設周期，對于中小型規模集裝箱業務的港口而言，是無法承受之重。日照港在深入研究論證后，決心通過科技攻關，將傳統碼頭改造升級為全自動化集裝箱碼頭，向“現有存量”要“發展增量”，實現“彎道超車”。

該碼頭全球首創“順岸布置邊裝卸+無人集卡水平運輸”工藝，打破全自動化集裝箱碼頭垂直布置端裝卸作業模式，同時攻克無人駕駛技術在港口水平運輸應用難題，實現無人駕駛在全球港口行業首次落地，開創全球傳統碼頭改造升級為全自動化集裝箱碼頭的先河，綜合成本降低70%，實現全球領先。

在碼頭建設的關鍵階段，山東港口一體化改革持續賦能、融合發力。“連鋼創新團隊”與日照港研發團隊合力深挖制約全自動化集裝箱碼頭作業的關鍵瓶頸，攻克無人集卡“安全員”下車等世界行業難題，建立了“定期聯系、技術指導、導師現場攻關、跟班學習”四大機制，為日照港全自動化集裝箱碼頭成功建成運營提供了“加速器”。

“要有不服輸的銳氣，敢于向技術高地發起沖鋒，勇于向技術課題發起挑戰；要有敢于爭先的底氣，勇于自我較勁，勇于走在全球智慧港口前列；要有打硬仗的士氣，始終保持百折不撓、堅韌不拔的韌性和不達目的誓不罷休的剛性，打造一支思想領先、技術過硬的研發隊伍。”作為日照港“特聘導師”的山東港口高級別專家、“連鋼創新團隊”帶頭人張連鋼說。（青島日報/觀海新聞記者 周曉峰）

責任編輯：王鳳一