李涌：最后的“微牽掛”

●最后一條微信：通知路政人員尋找影響安全的金屬球

●最后一條微博：提醒駕駛人集中精力，避免疲勞駕駛

青島日報社/觀海新聞訊 從警16年，李涌始終堅守在公安交通管理第一線，他用實際行動踐行著“對黨忠誠、服務人民、執法公正、紀律嚴明”的總要求，是新時代青島交警的典范。一生兢兢業業、履職盡責，即使在生命的最后一刻，想著的還是工作，還是別人。

李涌生前執勤時的場景。

他的最后一條微信和微博，記錄下了一個好交警始終心系人民安全的那份赤誠，雖為平凡小事，卻閃耀著愛崗敬業的光芒。

最后一條微信：

通知路政人員尋找“安全隱患”

在戰友們眼中，李涌自從2017年調入同三高速公路交警大隊，一直兢兢業業，一心撲在工作上，幾乎沒有睡過一個安穩覺。

“9月30日下午4時，我們大隊全員上崗，布置轄區的國慶巡邏任務。10月1日當天是出行高峰，全大隊民警都是連軸轉。”同三高速公路交警大隊教導員肖剛說。

“10月1日，我和李涌中隊長在王臺執法站處理事故，前后共處理了4起事故。”二中隊民警王清軍回憶，李涌除了帶隊巡邏外，還要駐點沈海高速上行線631千米處，負責快速處置事故。

“10月2日中午，李涌到科室來，我還告訴他趕緊去吃飯、休息一下，他說，讓同事先吃飯，再去休息。”肖剛說，半個小時后，他見到李涌和同事急匆匆地外出巡邏，“沒想到這是我們最后一次見面。”

王清軍回憶，10月2日上午8時30分，李涌中隊長帶著輔警張成功出門巡查，下午6點多才返回中隊。“晚上8點多，我去他值班室打了點水，李涌有些疲憊，他說要簡單打個盹，凌晨還要出門巡邏沈海高速。”

“原本要在10月3日上午8點半，我們交接班，但是這次交班，我永遠等不來了……” 二中隊指導員趙永杰說，看到李涌曾經使用的物品，自己已經哭了好幾次。

在同三高速公路交警大隊的工作群里，記錄了李涌犧牲前的一幕場景。10月3日凌晨零時41分，李涌在群里發布消息：“請通知路政人員，在下行泊里鎮至黃島服務區區間尋找兩個30厘米立方體銀白色金屬球。”

最后一條微博：

提醒駕駛人員做好出行預案

“10月2日上午，G15沈海高速公路二中隊轄區上行車流量明顯增加，建議駕駛人：提前規劃出行路線，預知沿途路況，在各條高速交匯處，注意導航語音提示，提前選擇變換車道，以免錯過出口，影響出行安全。另外，提醒駕駛人集中精力駕駛車輛，延長并保持安全距離。”這是李涌生前發布的最后一條微博，時間定格在2021年10月2日上午11時23分。

李涌生前發布的最后一條微博。

這條微博下的評論多達1.2萬條：“還記得好多年前您在延吉路指揮交通的樣子。”“一路走好！您給所有人詮釋了什么叫敬業愛崗！”“一路走好，愛崗敬業的好警察。”……李涌用從警16年的執著堅守和生命，詮釋了“全心全意為人民服務！”

沈海高速是中國的南北公路大動脈，相比較其他高速，沈海高速有“三多”：車流量最多，日均車流量3.5萬輛；大貨車多，平均三成以上通行車輛都是大貨車；道路形態最多，坡道、彎道、事故多發路段、霧區、容易結冰路段多。尤其節假日期間，車流量還會有明顯增加，交警將承擔更為繁重的執勤任務。

2012年3月12日李涌發布第一條信息：“我叫李涌，2005年底從部隊轉業進入公安交警工作，想通過微博的途徑向更多的朋友學習，使我在工作、生活等多方面受益。同時，如能為朋友們提供力所能及的幫助，也是我熱切期盼的。”從此，李涌開始了在微博上與網友互動，無論是在市北交警大隊遼源路中隊，還是在同三高速公路交警大隊二中隊，李涌微博中最多的就是“溫馨提示”——“大隊轄區小雨到中雨，路面濕滑，請行經該轄區的駕駛人開啟車燈和雨刮器，控制車速與車距，提前觀察、處置路況。”“大隊轄區有霧，全線封閉，請仍在高速行駛的駕駛人注意開啟霧燈，控制合理的車速，集中精力安全駕駛，避免疲勞駕駛。”……（青島日報/觀海新聞記者 梁超）

青島日報2021年10月11日2版

責任編輯：王逸群