快了，快拆完了，看海視野越來越清晰了。10月20日，觀海新聞/青島早報(bào)記者探訪青島灣廣場(chǎng)項(xiàng)目進(jìn)展了解到，華聯(lián)商廈的拆除工程已過半，預(yù)計(jì)本月底完成主體拆除。
隨著華聯(lián)商廈的拆除完畢，青島灣廣場(chǎng)項(xiàng)目將有實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，這里及周邊地塊將成為青島的又一個(gè)大客廳，開啟“出青島火車站看大海”的時(shí)代，給青島這座城市帶來更多憧憬。
預(yù)計(jì)本月底完成主體拆除
10月20日下午，記者在青島灣廣場(chǎng)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)看到，華聯(lián)商廈的樓體已經(jīng)剩下約一半，幾臺(tái)挖掘機(jī)在樓上以及樓的周邊忙碌作業(yè)，隨著樓體的拆除進(jìn)度，原本設(shè)置的藍(lán)色防護(hù)網(wǎng)也被撤掉，目測(cè)樓體整體比之前已經(jīng)矮了一半。
“別看華聯(lián)商廈僅有20多米高，但它的體積大，因?yàn)榇饲笆巧虡I(yè)綜合體，內(nèi)部結(jié)構(gòu)也比較復(fù)雜，拆除工作難度相對(duì)大一些。”負(fù)責(zé)拆除項(xiàng)目的青島海明城市發(fā)展有限公司副總經(jīng)理李耀華介紹，從8月份開拆以來，前期拆除內(nèi)部用得時(shí)間較多一些，后期剩下的框架拆除施工速度就上來了。
“考慮到安全等一系列問題，華聯(lián)商廈的拆除工作不能使用爆破方式，而是沿用此前拆除另兩座樓的方式，以機(jī)械為主、人工為輔的方式，把鋼筋切斷機(jī)、挖掘機(jī)等設(shè)備由吊車吊至大樓樓頂，自上而下進(jìn)行拆除。”李耀華介紹，華聯(lián)商廈拆除工程的最大難度是防護(hù)問題，它和旁邊的山東國貿(mào)大廈之間的距離比較近，幾乎是連在一起的，所以他們采取了很多特殊措施來解決噪音、渣土飛濺等問題。
李耀華介紹，目前總體施工進(jìn)展已經(jīng)過半，預(yù)計(jì)本月底完成樓體主體拆除，剩下的收尾工作也很快了。
青島灣廣場(chǎng)時(shí)代將要到來
按照市南區(qū)對(duì)西部城區(qū) “一廣場(chǎng)兩路三片區(qū)N個(gè)街區(qū)里院”整體布局，“一廣場(chǎng)”指的是青島灣廣場(chǎng)項(xiàng)目，未來青島灣廣場(chǎng)項(xiàng)目將綜合開發(fā)利用地下空間，與火車站、地鐵站點(diǎn)及周邊互聯(lián)互通，實(shí)現(xiàn)火車站前濱海廣場(chǎng)“出站即觀海”的觀景效果，提升火車站周邊區(qū)域城市品質(zhì)，突出青島灣歐陸風(fēng)情，擬打造集商務(wù)、商業(yè)、旅游、文化、交通、住宿、休閑娛樂于一體的城市綜合體。在規(guī)劃中，青島灣廣場(chǎng)項(xiàng)目還將配建大量的停車位，解決周邊目前停車難的問題。
青島火車站是全國獨(dú)一無二的在主城區(qū)里離海最近的火車站，距青島灣僅幾百米遠(yuǎn)，但以前從火車站出站口往海邊方向看去，華聯(lián)商廈、國風(fēng)大酒店、海潤大廈等建筑將游客看海的目光徹底遮擋。
此前，市南區(qū)已于去年10月啟動(dòng)了對(duì)青島灣廣場(chǎng)項(xiàng)目一期規(guī)劃范圍 （郯城路、費(fèi)縣路、廣州路、太平路圍合區(qū)域）內(nèi)建筑的拆除工作。到目前，華聯(lián)商廈的“兄弟”樓體——18層的原國風(fēng)大酒店早在今年初就已經(jīng)夷為平地；海潤大廈今年5月開拆，今年8月初徹底拆除完畢；今年8月正式開拆華聯(lián)商廈。
今年3月，市南區(qū)委副書記、區(qū)長高健做客“民生在線”時(shí)提到，市南區(qū)正在積極推進(jìn)項(xiàng)目土地整理和規(guī)劃設(shè)計(jì)工作，計(jì)劃拆除青島火車站南側(cè)的海潤大廈、華聯(lián)商廈、山東國際貿(mào)易大廈等高層建筑，建設(shè)濱海廣場(chǎng)，打開通海視廊，綜合開發(fā)利用地下空間。
華聯(lián)商廈的拆除結(jié)束后，青島灣廣場(chǎng)項(xiàng)目一期規(guī)劃范圍將只剩下山東國際貿(mào)易大廈一座建筑，對(duì)于這座建筑的拆除工作，目前尚未有最新消息。不過，可以看到的是山東國際貿(mào)易大廈居整個(gè)地塊的一角，對(duì)“出火車站看海”以及青島灣廣場(chǎng)的前期施工可能影響并不大。
來源 | 青島早報(bào)首席記者 孫啟孟
責(zé)任編輯：劉聰聰
