青島軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)工委副書記、管委主任秦青松做客民生在線，回應(yīng)網(wǎng)友關(guān)心熱點(diǎn)問題
打造產(chǎn)城融合宜居宜業(yè)的“未來高鐵城”
青島日?qǐng)?bào)社/觀海新聞10月27日訊 10月27日下午，青島軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)工委副書記、管委主任秦青松做客民生在線，圍繞“宜居宜業(yè)，高水平建設(shè)軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)”主題與網(wǎng)民在線交流，針對(duì)網(wǎng)民關(guān)心的問題逐一進(jìn)行答復(fù)。
青島軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)掛牌成立于2018年11月，是青島市功能區(qū)改革首批試點(diǎn)單位。示范區(qū)位于青島膠州灣北岸城區(qū)，規(guī)劃面積83.02平方公里，是全市軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)的主要承載地，集聚全市約90%的軌道交通裝備制造資源。
網(wǎng)談中，秦青松表示，產(chǎn)業(yè)實(shí)力是示范區(qū)的優(yōu)勢，到2035年，軌道交通產(chǎn)業(yè)核心競爭力進(jìn)入全球領(lǐng)先行列，以示范區(qū)為核心承載區(qū)的青島市軌道交通全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值突破5000億元，形成具有全球影響力的產(chǎn)業(yè)集群。與此同時(shí)，增進(jìn)民生福祉也是示范區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的根本目的，發(fā)展產(chǎn)業(yè)是民生保障的基礎(chǔ)。
發(fā)揮產(chǎn)業(yè)集聚優(yōu)勢
軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)是中國唯一集高鐵地鐵整車生產(chǎn)、軌道交通關(guān)鍵核心系統(tǒng)研發(fā)制造、國家基礎(chǔ)應(yīng)用技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)于一體的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。全國過半數(shù)的動(dòng)車組、近四分之一的地鐵城軌車輛從這里生產(chǎn)駛出。今年7月，世界首套時(shí)速600公里高速磁浮交通系統(tǒng)在示范區(qū)下線，引起世界矚目。目前，軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)有存量企業(yè)約9500家，其中規(guī)上企業(yè)約300家。
秦青松表示，青島軌道交通產(chǎn)業(yè)的制造實(shí)力、科研實(shí)力在國內(nèi)居于重要地位。在軌道交通整車制造相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域已形成國際一流的研發(fā)創(chuàng)新能力，聚集了高速列車系統(tǒng)集成國家工程實(shí)驗(yàn)室等國家級(jí)技術(shù)研發(fā)平臺(tái)7個(gè)，科研研發(fā)能力不斷增強(qiáng)。
有網(wǎng)民提問“青島如何做大做強(qiáng)軌道交通產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢”，秦青松回應(yīng)，“十四五”期間，示范區(qū)將充分發(fā)揮龍頭企業(yè)作用，瞄準(zhǔn)軌道交通裝備制造標(biāo)準(zhǔn)化、譜系化、智能化發(fā)展方向，加大研發(fā)創(chuàng)新投入，加速進(jìn)口替代，提升主機(jī)企業(yè)智能制造水平與高端裝備制造能力，積極拓展國際市場，鞏固提升青島在高速鐵路車輛主機(jī)領(lǐng)域的領(lǐng)跑優(yōu)勢。同時(shí)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)板塊向城際/市域交通、磁浮交通等領(lǐng)域延伸，服務(wù)領(lǐng)域向快捷軌道交通物流裝備拓展。
教育醫(yī)療引進(jìn)補(bǔ)強(qiáng)
“功能區(qū)改革后，示范區(qū)剝離了原來的社會(huì)事務(wù)管理職能，但搞產(chǎn)業(yè)發(fā)展不是不管民生。以人為本，依然是示范區(qū)一切工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。”秦青松表示。
圍繞民生保障，在城陽區(qū)鼎力支持下，示范區(qū)采取了三項(xiàng)實(shí)際行動(dòng)。第一，在戰(zhàn)略定位上，確定產(chǎn)城融合、宜居宜業(yè)的“未來高鐵城”發(fā)展定位。第二，在城市空間規(guī)劃上，示范區(qū)以“五廊五楔”為生態(tài)本底，規(guī)劃形成了“一核、雙心、兩軸、八組團(tuán)”的城市空間結(jié)構(gòu)，不斷提高示范區(qū)宜居宜業(yè)的水平，讓更多創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)者和當(dāng)?shù)鼐用瘢ぷ魃罡颖憬荨⑹嫘摹５谌窃凇半p招雙引”中注意補(bǔ)民生短板，有針對(duì)性地對(duì)教育、醫(yī)療等示范區(qū)急需的民生資源進(jìn)行引進(jìn)補(bǔ)強(qiáng)。
秦青松表示，示范區(qū)現(xiàn)在大約有11萬人口，優(yōu)質(zhì)教育資源不足是顯著的問題。因此在現(xiàn)狀保留5所小學(xué)、2所初中的基礎(chǔ)上，規(guī)劃新建24所學(xué)校，其中2021年新建成并投入使用項(xiàng)目有3個(gè)，已開工在建項(xiàng)目5個(gè)，計(jì)劃2022年建成投入使用。計(jì)劃近期開工的4個(gè)建設(shè)項(xiàng)目中，包括中央民族大學(xué)附屬學(xué)校，該學(xué)校涵蓋小學(xué)到高中各階段教育，預(yù)計(jì)2022年年初開工建設(shè)，2024年8月份竣工投入使用。
示范區(qū)還對(duì)區(qū)域內(nèi)的醫(yī)療配套進(jìn)行迭代升級(jí)。引進(jìn)青島婦女兒童醫(yī)院全面托管城陽二醫(yī)；與北京大學(xué)人民醫(yī)院聯(lián)合成立北京大學(xué)人民醫(yī)院青島醫(yī)院，目前醫(yī)院一期工程已建成投入使用，二期正在辦理規(guī)劃審批等前期手續(xù)，計(jì)劃年內(nèi)開工建設(shè)。“該醫(yī)院建成后將成為膠州灣北岸城區(qū)醫(yī)療中心，真正做到讓居民不出示范區(qū)就能享受最優(yōu)質(zhì)的醫(yī)療服務(wù)。”秦青松說。
路網(wǎng)建設(shè)加快推進(jìn)
交通環(huán)境的改善也是示范區(qū)民生保障工作的重點(diǎn)之一。根據(jù)《示范區(qū)綜合交通專項(xiàng)規(guī)劃》，示范區(qū)將形成33 公里的“兩橫三縱”快速路網(wǎng)絡(luò)、72 公里的“四橫七縱”主干路體系以及4條地鐵線路。目前經(jīng)過示范區(qū)的15號(hào)線和9號(hào)線已列入青島市軌道交通三期建設(shè)，初步計(jì)劃2022年開工、2026年前后運(yùn)營。同時(shí)還規(guī)劃確定了Y3線、Y7線兩條有軌電車線路，其中Y3線與城陽主城區(qū)相連接，Y7線連通地鐵8號(hào)線、紅島高鐵站。當(dāng)前，岙東路、中車大道、華中路正在按照規(guī)劃加快建設(shè)中，預(yù)計(jì)2022年建成具備通車條件。
針對(duì)網(wǎng)民反映的示范區(qū)部分路段交通擁堵的情況，秦青松回應(yīng)，示范區(qū)目前正處于開發(fā)建設(shè)期，近期通過與交警部門進(jìn)行溝通，將通過評(píng)估交通信號(hào)燈設(shè)置合理性、調(diào)整燈時(shí)等措施緩解擁堵問題。遠(yuǎn)期將按照《示范區(qū)綜合交通專項(xiàng)規(guī)劃》，進(jìn)一步優(yōu)化交通組織、完善交通設(shè)施、強(qiáng)化交通智慧化管理。
此外，有部分網(wǎng)友提出，“示范區(qū)內(nèi)是否有建立特色旅游場景的規(guī)劃”。對(duì)此秦青松表示，目前，示范區(qū)已啟動(dòng)《青島軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)文旅專項(xiàng)規(guī)劃》編制工作，規(guī)劃將依托河道等生態(tài)空間以及軌道交通產(chǎn)業(yè)現(xiàn)有資源，打造工業(yè)旅游產(chǎn)業(yè)鏈，彰顯高鐵工業(yè)旅游名片，培育示范區(qū)旅游產(chǎn)業(yè)增長極。（青島日?qǐng)?bào)/觀海新聞?dòng)浾?劉蘭星 丁倩倩/文 魏懋軒 韓世琛 圖/視頻）
“民生在線”下期預(yù)告
網(wǎng)談時(shí)間：10月28日（周四）下午2:30—4:00
網(wǎng)談單位：青島金家?guī)X金融聚集區(qū)
責(zé)任編輯：郝媛媛
