青島日報社/觀海新聞11月6日訊 青島西海岸新區(qū)實驗初級中學(xué)位于新區(qū)富春江路西端，臨近峨眉山路，西側(cè)500米為過境車輛要道昆侖山路，學(xué)校南側(cè)為光谷軟件產(chǎn)業(yè)園。此區(qū)域還分布著江山路第一小學(xué)、中澤國貨購物廣場、信達(dá)大廈、青島眾興海外科技園、青島成致達(dá)福特4S店、交警大隊、青島恒順德機動車檢測線、華醫(yī)醫(yī)院等多家企業(yè)單位，江山路第一小學(xué)東側(cè)為每逢農(nóng)歷三、八的薛辛莊市場大集，附近有盛世江山、周家夼、薛辛莊、王家港等社區(qū)，通行車輛類型較多，交通狀況比較復(fù)雜。
實驗初級中學(xué)門前的富春江路為雙向四車道，在學(xué)校路段（除正門外）設(shè)有中央隔離護(hù)欄，為北城區(qū)進(jìn)入南城區(qū)的主要通道之一，晚高峰時段車流量2000余輛。在下午放學(xué)時段部分接學(xué)生家長車輛占用路南路北各一排道路停放車輛等候?qū)W生，且長時間不駛離，與晚高峰車流匯聚，使道路通行能力和通行效率大打折扣。學(xué)校門前中央隔離護(hù)欄東段信達(dá)大廈附近存在兩處缺口，部分車輛在此處掉頭，經(jīng)常造成道路擁堵。而與此相關(guān)聯(lián)的峨眉山路光谷軟件園北門緊鄰實驗中學(xué)大門，造成進(jìn)出光谷軟件園的車輛也大受影響，經(jīng)常出不去進(jìn)不來，導(dǎo)致交通一團混亂，存在極大的安全隱患。雖然開發(fā)區(qū)交警大隊增派警力在學(xué)生放學(xué)時段加強疏導(dǎo)，但現(xiàn)場工作難度極大，收效甚微，執(zhí)勤民警在現(xiàn)場反復(fù)勸說，但許多家長因找不到合適的停車地點又擔(dān)心孩子安全，不肯駛離。
針對此情況，青島開發(fā)區(qū)交警大隊向前一步主動作為，積極與學(xué)校進(jìn)行溝通，詳細(xì)了解學(xué)校教職工及學(xué)生人數(shù)，學(xué)生上下學(xué)的交通方式及接送學(xué)生的私家車數(shù)量，向?qū)W校提出了“以人等車、錯時放學(xué)、分類出行”的建議，其中步行、乘坐公共交通、騎自行車等學(xué)生可按學(xué)校原有錯時放學(xué)制度自行由正門出；乘坐私家車學(xué)生由學(xué)校側(cè)門出，并由學(xué)校老師將學(xué)生帶至指定的光谷園區(qū)接學(xué)生停車區(qū)域。因光谷軟件園規(guī)定的免費停車時長為30 分鐘，且軟件園內(nèi)大部分車位屬于各企業(yè)單位所有，開發(fā)區(qū)交警又積極聯(lián)系了光谷軟件園相關(guān)負(fù)責(zé)人，協(xié)調(diào)園方管理部門將免費停車時長再延長30分鐘。
與此同時，開發(fā)區(qū)交警組織大隊警力加強學(xué)校正門及側(cè)門的交通疏導(dǎo)，對亂停亂放車輛通過粘貼告知單、電子警察抓拍、無人機抓拍等措施進(jìn)行處罰，并將違法車輛通報至學(xué)校。此外，將富春江路學(xué)校東段兩處缺口進(jìn)行封閉，減少因車輛掉頭造成的交通擁堵，同時利用信號燈配時在晚高峰時段對昆侖山南路與富春江路路口北向南方向的左轉(zhuǎn)實行交通限流措施，引導(dǎo)車輛直行昆侖山南路通過長江西路、漓江西路進(jìn)入南城區(qū)，進(jìn)一步緩解富春江路的交通壓力。
經(jīng)過近半個月的試運行，晚高峰放學(xué)時段，該路段極少有車輛違法停放，家長接學(xué)生的車輛在規(guī)定時間段和地點停放，進(jìn)出光谷軟件園的車輛也不再排起長龍。這一有效舉措即保障了學(xué)校師生交通安全，又保障了光谷軟件園內(nèi)企業(yè)單位員工車輛進(jìn)出順暢有序，同時保障了富春江路道路暢通，得到了社會各界的贊許。（青島日報/觀海新聞記者 梁超 通訊員 潘志強 楊臻）
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