從制造業、建筑業到金融業,論壇直面轉型的迷茫與困惑、展現業界的憧憬與期待
數字化轉型:催生新業態新模式的“強勁引擎”

■數字化轉型升級圓桌論壇。 傅學軍 攝
全面推進數字化、智慧化轉型是企業未來塑造核心競爭力的關鍵所在。從制造業、建筑業到金融業,數字化轉型的浪潮席卷而來,推開了傳統企業轉型升級的大門,也為新經濟、新業態、新模式的發展提供了動力與平臺。
在18日舉行的2021中歐企業家峰會青島論壇上,嘉賓們暢所欲言,探討當下企業在數字化轉型過程中的迷茫與困惑,也展現出了企業各界對數字化轉型的憧憬、期待。
數字化轉型是必選項
助力制造業發展、傳統產業優化升級賦能,引導企業探索新技術、新業態、新模式,數字化轉型是強勁引擎。
“雙星是第一個提出來建‘工業4.0’工廠的企業。”雙星集團董事長柴永森說,輪胎是一個技術密集型、資金密集型、勞動密集型的行業,人均勞動生產率只有約100萬元/年。
對傳統制造業而言,數字化轉型將促進行業轉變發展方式、優化產業結構、轉換增長動力。柴永森認為,數字化轉型是一種生產和管理方式的變革,即由傳統的管理模式轉為“數字化管理”。通過數字化轉型,企業管理人員可以更精準地發現問題、解決問題、預防問題,即由傳統管理的人為事后控制結果,到用數字化手段事先管理要素。
數字化轉型甚至成為專業投資人評價投資標的的一項重要標準。“數字化轉型不是一個可選項,而是企業的必選項。”法國歐瑞澤基金集團亞太中國區總裁陳永嵐一語道出了數字化轉型之于企業的重要性。他認為,數字化轉型應成為企業核心戰略的重要組成部分,是企業系統化發展戰略的有機組成。作為擅長跨境并購的投資團隊,法國歐瑞澤基金集團成立了專門的數字化策劃團隊,在考察項目的時候,這個團隊會與投資團隊一起進行考察、盡調,認真評估一家企業的數字化轉型現狀,并給出相關意見。
信中利資本高級合伙人劉朝晨分享了數字化轉型催生的新業態、新模式。在建筑數字化領域,許多創業企業正圍繞SaaS平臺進行產業鏈、供應鏈資源的整合,“在很多細分領域誕生了一批創新企業,也都取得了不錯的成績。”劉朝晨說,這些企業圍繞模型的建立和迭代,不斷深耕產業鏈、完善產業生態體系。
金融數字化轉型可以賦能其他產業,通過金融業務場景的發展,可以讓金融活水流通到國民經濟各行各業中去,產業金融將成為金融數字化轉型的重要推手。諾安資本總經理趙磊認為,金融和數字化有天然的聯系,金融行業天然具備數字化的優勢,數字化轉型也是當下金融行業的一個重要命題。
挑戰大于機遇
如今,工業制造巨頭們正在從傳統制造向數字化、物聯網、智能制造領域邁進,這也是未來幾年內競爭激烈的新戰場,數字化經濟是下一個創業和投資的藍海。然而,相較數字化轉型釋放的巨大機遇,中國企業面臨的更多是挑戰。
陳永嵐認為,中國企業的數字化轉型還有很長一段路要走。他舉了一個例子,兩年前,法國歐瑞澤基金集團收購了一家美國的供應鏈物流企業,主要從事化工行業的供應鏈管理。為了將這家企業落地中國,團隊選取了化工行業20家大型企業進行實地調研,想以行業先進的供應鏈管理模式進行資源嫁接,最后得出的結論卻是:目前中國化工行業的數字化轉型不足以支撐項目的落地。
“調研結束我們很驚訝,你會發現即使是行業內大型的化工企業,數字化方面做得也是差強人意。”陳永嵐說,即使中國已經從政策層面作出了前瞻性的規劃,但是企業作為數字化轉型的主體,還存在比較大的短板。
具體來說,中國企業進行數字化轉型還有許多亟待解決的問題。與發達國家相比,中國企業在數字資產積累精準度、有效性方面差距還比較大,沒有有效的數據積累,數字化轉型就無從談起。另外,中國缺少第三方信息技術服務提供商,許多企業在進行數字化轉型的過程中無法獲取及時、專業的服務。“挑戰大于機遇,但這本身也說明了數字化轉型的巨大空間與需求。”陳永嵐認為,數字化經濟仍是新一輪創新與創業的高地。
對企業管理者而言,數字化轉型的難點更加現實、具體。“最難的是人的思想觀念的轉變。”柴永森說。海爾卡奧斯CEO張巍巍同樣認為,數字化轉型是一個復合命題,在人才儲備方面需要復合型人才,目前這方面的人才是非常稀缺的。
當前,在產業數字化轉型的大背景下,不僅企業的發展邏輯發生了重大變化,企業的人才戰略也在這個過程中發生了改變。從長遠看,數字化不只是人才的技能提升,更是組織能力的重構,涉及到思維方式、協作方式、組織方式的系統性轉變。在探索數字化轉型的道路上,中國企業還有一段很長的路要走。
破題數字化轉型
數字化轉型動力源于企業發展的內在需求,從企業頂層設計到組織重塑,數字化轉型的動力往往來自于“一把手”的著力推進。
為持續推進企業的數字化轉型,雙星集團忍住陣痛、頂住壓力,關閉了全部的老工廠。建立了全球輪胎行業第一個全流程“工業4.0”智能化工廠,人工效率提高2倍以上,不良率降低80%以上。
柴永森在現場分享了雙星集團推進數字化轉型的邏輯。以工業要素的數據實現在線和增值為核心,雙星沿著數字裝備、數字車間、數字工廠、數字產品、數字營銷的路徑進行了組織重塑,實現了工業前市場、中市場、后市場核心要素全面數字化和實時在線,使數據成為可交換的生產資料,從而實現了全生態數字增值。雙星從“胎聯網”切入,建立了“工業4.0”+“研發4.0”+“服務4.0”全產業鏈的數字化生態體系,實現了由“賣輪胎”到“賣服務”(賣公里數)的轉變。
“數字化轉型的頂層設計非常重要,決策者的觀念要轉變,數字化轉型不是現在的規劃,至少應該是企業未來三至五年的長期規劃。”張巍巍說。
面對中小企業數字化轉型的難題,張巍巍認為,中國大部分企業尚處于從信息化往數字化進階的階段,中小企業的數字化轉型要從一個點、一個場景入手,提供合適的場景化解決方案也是卡奧斯在持續打磨的能力。
站在投資人的角度,趙磊認為,真正的數字化轉型必須要有實際需求驅動。“我知道一家給國網做配套的企業,他當時不是主動做數字化,而是在與電網合作的過程中儲備了很多數據,同時基于電網安全運行的需求開拓了新業務。”趙磊說,數字化轉型要有需求支撐,才能更加穩健、長遠,成為企業發展的內生動力。
企業進行數字化轉型時,首先要對自我進行全面評估,對自身的人才能力、組織能力、業務能力以及資本實力進行全面盤點,在此基礎上制定符合自身實際的數字化轉型方案,實現企業運營模式和管理能力的全面提升。
“青島有良好的制造業基礎,要抓住機會,把握數字化轉型新機遇,不要錯過一個更好的十年。”趙磊說。(青島日報/觀海新聞記者 王 偉)
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