青島日報社/觀海新聞11月26日訊 隨著地鐵1號線南段暨全線進入通車倒計時，南段26座車站及區間的施工已進入最后“沖刺期”，各項設備系統功能調試漸趨完善，軌道、供電、通信信號等專業已經驗收完成，機電、裝修、地面建筑等專業驗收工作全面展開。今天，地鐵1號線瓦屋莊停車場機電和裝修工程通過驗收，為通車提供了重要基礎條件。
地鐵1號線瓦屋莊停車場場址位于膠州灣海底隧道收費站以東、膠州灣隧道管理中心以南，是1號線唯一的停車場，具有配屬車輛以及承擔車輛的運用管理、整備保養、檢查工作的功能。設有停車列檢36列位，雙周三月檢4列位，臨修1列位，高峰期停放列車40輛。停車場項目總建筑面積14.06萬平米，工程造價10.4億元。平面布置分為蓋外區域及蓋下區域兩部分：蓋外區域為綜合樓、門衛、材料堆場等，蓋下區域為運用庫、工程車庫及洗車機庫、牽引降壓混合變電所、污水處理站等；同時停車場蓋體上部預留物業開發條件。
停車場工程由中鐵三局集團有限公司負責施工總承包，于2016年11月1日開工。據市住房城鄉建設局市政公用監督站軌道機電一科科長駱少林介紹，從6月份以來，市政公用監督站的土建、機電等各科室陸續開展各項專業驗收工作。目前，還剩余少量收尾工程，預計整個停車場驗收工作將在下周全面完成。
1號線是青島地鐵軌道交通規劃線網中的第一條線路，全長60公里，設41座車站，從王家港站至東郭莊站，連接西海岸新區、市南、市北、李滄、城陽，是山東省和青島市重大工程項目，是青島地鐵站點最多的線路。其中，1號線北段（青島北站至東郭莊站）已于2020年12月通車。1號線南段長約38公里，設26座車站，自王家港站起至青島北站。（青島日報/觀海新聞記者 周建亮）
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