青島日報社/觀海新聞12月10日訊 12月9日夜間開始，膠東機場迎來了自轉場之后持續時間最長、影響最嚴重的一次低能見度天氣。
12月9日晚22:00左右，膠東機場17/35號跑道視程驟然下降，低高度的平流霧在短時間內蔓延，并迅速覆蓋整條跑道。青島空管站塔臺值班管制員發現即將低于運行標準后，立即啟動35號跑道的低能見度運行程序，并按照應急處置檢查單的工作流程，通報協調相關單位。在觀察到16/34號跑道的視程仍滿足起降標準后，塔臺管制員立即與機場部門協調，重新開啟16/34號跑道，并選擇使用落地標準更低的16號跑道。在此期間塔臺管制員多次與機場運控、導航、氣象預報以及進近等部門協調通報，全力保障在低能見度氣象條件下的航班運行。
截至12月10日10點8分，膠東機場氣象條件轉好，低能見度運行程序結束。其間，因青島機場低能見度，外出備降15架次，返航5架次，順利保障出港航班17架次，進港航班2架次。（青島日報/觀海新聞記者 周建亮 通訊員 趙家浩）
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