青島“磁吸”全球軌道交通創(chuàng)客

國(guó)家高速列車技術(shù)創(chuàng)新中心創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽總決賽將于17日舉行，決賽項(xiàng)目聚焦軌道交通產(chǎn)業(yè)原創(chuàng)性、引領(lǐng)性科技攻關(guān)

■國(guó)家高速列車技術(shù)創(chuàng)新中心外景。

當(dāng)時(shí)速達(dá)600公里的“地表最快”磁懸浮列車“藍(lán)色幻影”浮現(xiàn)青島，世界軌道交通產(chǎn)業(yè)下一個(gè)創(chuàng)新方向令人尤為期盼。正在舉辦的國(guó)家高速列車技術(shù)創(chuàng)新中心創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽項(xiàng)目中，就藏著這樣的答案。青島也因此“云”聚全球軌道交通產(chǎn)業(yè)創(chuàng)客的關(guān)注，并不斷釋放共同謀劃產(chǎn)業(yè)未來(lái)的“磁吸效應(yīng)”。

12月17日，國(guó)家高速列車技術(shù)創(chuàng)新中心創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽將開啟總決賽的“巔峰對(duì)決”。本次大賽由國(guó)家高速列車青島技術(shù)創(chuàng)新中心和青島軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)管理委員會(huì)共同主辦，青島市科學(xué)技術(shù)局支持，連籌（上海）投資管理有限公司承辦。經(jīng)過(guò)5個(gè)月的初賽、復(fù)賽選拔，最終有20支優(yōu)秀企業(yè)及團(tuán)隊(duì)從377個(gè)報(bào)名項(xiàng)目中脫穎而出，向冠軍發(fā)起沖擊。

聚焦技術(shù)創(chuàng)新

沉淀了多年整車制造技術(shù)創(chuàng)新基因，今年初，青島軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)集群入選國(guó)家先進(jìn)制造業(yè)集群，本次大賽“以賽聚智、以賽引才、以賽興業(yè)”的主旨，再次彰顯了青島打造世界級(jí)軌道交通產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新“火車頭”的勃勃雄心。這座城市期望用這樣一場(chǎng)全球創(chuàng)新賽事，匯集更多創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)主體，聚集更多創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)要素，配置更多創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)資源，成為軌道交通產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的重要一極。

為進(jìn)一步突出軌道交通產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新，大賽從“雙創(chuàng)”主體的科技創(chuàng)新、融通創(chuàng)新、跨界創(chuàng)新等方面提出高標(biāo)準(zhǔn)要求，牽頭組織軌道交通行業(yè)的技術(shù)及創(chuàng)投專家，從創(chuàng)新及先進(jìn)性、技術(shù)成果、商業(yè)價(jià)值、團(tuán)隊(duì)實(shí)力、成長(zhǎng)潛力、參賽表現(xiàn)等維度對(duì)參賽項(xiàng)目進(jìn)行評(píng)審。

為確保優(yōu)勝項(xiàng)目的“含金量”，本次大賽的評(píng)委不僅涵蓋了科技界、產(chǎn)業(yè)界和學(xué)術(shù)界的行業(yè)專家學(xué)者，還有來(lái)自投融資機(jī)構(gòu)的企業(yè)家和創(chuàng)業(yè)導(dǎo)師。評(píng)委們不僅對(duì)項(xiàng)目技術(shù)基礎(chǔ)研究層面進(jìn)行多維度考量，還以自身豐富的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行商業(yè)可行性評(píng)估。復(fù)賽晉級(jí)項(xiàng)目技術(shù)領(lǐng)先、產(chǎn)品性能達(dá)到國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、團(tuán)隊(duì)人才層次高，成為評(píng)委們的普遍共識(shí)。

海內(nèi)外項(xiàng)目強(qiáng)強(qiáng)對(duì)決

自7月份開賽以來(lái)，大賽發(fā)揮平臺(tái)優(yōu)勢(shì)和創(chuàng)新主體牽引作用，共吸引來(lái)自海內(nèi)外數(shù)百家社會(huì)科研院所、高校、企事業(yè)單位、科創(chuàng)載體的創(chuàng)新項(xiàng)目積極參與，最終377個(gè)項(xiàng)目通過(guò)資格審核進(jìn)入初賽。

從報(bào)名區(qū)域來(lái)看，377個(gè)報(bào)名項(xiàng)目覆蓋了亞洲、歐洲、北美洲等主要?jiǎng)?chuàng)新區(qū)域，其中海外組項(xiàng)目來(lái)自美國(guó)、德國(guó)、意大利、以色列、荷蘭、比利時(shí)、法國(guó)、英國(guó)等多國(guó)，展現(xiàn)了軌道交通產(chǎn)業(yè)全球協(xié)同創(chuàng)新的業(yè)內(nèi)共識(shí)。

從參賽項(xiàng)目來(lái)看，主要分布在軌道交通裝備及其上下游產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)生場(chǎng)景和國(guó)家高速列車技術(shù)創(chuàng)新中心的三大技術(shù)需求方面，涵蓋了軌道交通場(chǎng)景下的材料科技技術(shù)、高速輪軌技術(shù)、裝備智能化技術(shù)、能源與動(dòng)力技術(shù)、運(yùn)維與健康管理技術(shù)、增材制造（3D打印）技術(shù)等。拿到?jīng)Q賽入場(chǎng)券的項(xiàng)目則更加聚焦于軌道交通產(chǎn)業(yè)原創(chuàng)性、引領(lǐng)性科技攻關(guān)，聚焦于實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵核心技術(shù)的自主可控。

受疫情影響，本次大賽全程采用“云直播”方式進(jìn)行，通過(guò)數(shù)字平臺(tái)，選手和評(píng)委可進(jìn)行多屏互動(dòng)、云端連線、在線評(píng)分，跨越了時(shí)空和地域的距離。為全方位提升報(bào)名團(tuán)隊(duì)的“云”參賽水平，大賽組織方還安排了多場(chǎng)賽前培訓(xùn)，從參賽材料制作、路演準(zhǔn)備、演講技巧等多方面對(duì)參賽團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了專業(yè)能力提升。

青島盛邀“智”同道合者

本次大賽除設(shè)置豐厚的獎(jiǎng)金外，主辦方國(guó)家高速列車青島技術(shù)創(chuàng)新中心、青島軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)管理委員會(huì)還將充分利用自身資源和優(yōu)勢(shì)，對(duì)晉級(jí)復(fù)賽項(xiàng)目進(jìn)行關(guān)于技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)應(yīng)用推廣的對(duì)接；晉級(jí)總決賽的項(xiàng)目將享有專業(yè)化、市場(chǎng)化科技成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化服務(wù)，優(yōu)先與投融資機(jī)構(gòu)進(jìn)行直接溝通，專享人才政策紅利。

作為我國(guó)“十三五”批復(fù)建設(shè)的第一個(gè)國(guó)家技術(shù)創(chuàng)新中心，國(guó)家高速列車技術(shù)創(chuàng)新中心以“代表國(guó)家、面向全球、服務(wù)行業(yè)、支撐產(chǎn)業(yè)”為總體定位，以高速列車產(chǎn)業(yè)前沿引領(lǐng)技術(shù)和關(guān)鍵共性技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用為核心，加強(qiáng)應(yīng)用基礎(chǔ)研究，協(xié)同推進(jìn)高速列車領(lǐng)域工程技術(shù)創(chuàng)新，打造創(chuàng)新資源集聚、組織運(yùn)行開放、治理結(jié)構(gòu)多元的綜合性技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)，全力打造開放、協(xié)同、共享、多元的創(chuàng)新生態(tài)。在總決賽期間，國(guó)創(chuàng)中心將發(fā)布技術(shù)需求和合作方式，積極搭建協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)，努力答好科技強(qiáng)國(guó)、交通強(qiáng)國(guó)的時(shí)代課題。

作為青島軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)的主要承載地，青島軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)集聚全市約90%的軌道交通裝備制造資源，是中國(guó)唯一集高鐵地鐵整車生產(chǎn)、軌道交通關(guān)鍵核心系統(tǒng)研發(fā)制造、國(guó)家基礎(chǔ)應(yīng)用技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)于一體的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。在軌道交通整車制造相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域已形成國(guó)際一流的研發(fā)創(chuàng)新能力，聚集了高速列車系統(tǒng)集成國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室等國(guó)家級(jí)技術(shù)研發(fā)平臺(tái)7個(gè)。“十四五”期間，示范區(qū)將充分發(fā)揮龍頭企業(yè)作用，瞄準(zhǔn)軌道交通裝備制造標(biāo)準(zhǔn)化、譜系化、智能化發(fā)展方向，鞏固提升青島在高速鐵路車輛主機(jī)領(lǐng)域的領(lǐng)跑優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)板塊向城際/市域交通、磁浮交通等領(lǐng)域延伸，服務(wù)領(lǐng)域向快捷軌道交通物流裝備拓展。在總決賽期間，示范區(qū)將進(jìn)行招商政策發(fā)布及推介，誠(chéng)邀全球創(chuàng)客參與青島軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展，攜手共建具有全球影響力的產(chǎn)業(yè)集群。

作為我國(guó)高端裝備制造領(lǐng)域自主創(chuàng)新程度最高、國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力最強(qiáng)、產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)效應(yīng)最明顯的行業(yè)之一，軌道交通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展正處于技術(shù)創(chuàng)新紅利集中爆發(fā)的“前夜”。以物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能、新材料為代表的顛覆性新興技術(shù)與軌道交通產(chǎn)業(yè)加速深度融合，新一代軌道交通系統(tǒng)將在未來(lái)3-5年內(nèi)進(jìn)入下一輪新發(fā)展階段。哪些行業(yè)前瞻性創(chuàng)新技術(shù)項(xiàng)目能夠從本次大賽中脫穎而出，我們拭目以待。（青島日?qǐng)?bào)/觀海新聞?dòng)浾?劉蘭星）

責(zé)任編輯：張慕鑫