青島日?qǐng)?bào)社/觀海新聞1月6日訊 1月5日，青島地鐵1號(hào)線山里站發(fā)生了驚心動(dòng)魄的一幕：一名男乘客突然暈倒并失去意識(shí)，地鐵站工作人員爭(zhēng)分奪秒，使用AED及時(shí)施救，為乘客轉(zhuǎn)危為安成功獲救贏得了寶貴的時(shí)間。據(jù)悉，這也是青島地鐵首次使用AED成功救助乘客。
沒(méi)有呼吸心跳，上AED！
當(dāng)天中午12點(diǎn)41分31秒，山里站的保潔員在衛(wèi)生間工作時(shí)，一名從隔斷里走出來(lái)的男乘客突然倒地。保潔員上前簡(jiǎn)單詢問(wèn)，然后迅速跑到站臺(tái)叫來(lái)了站臺(tái)崗?fù)蹊驒帯Ｍ蹊驒幍谝粫r(shí)間上前查看并通過(guò)手臺(tái)通知車控室。得到消息的車控室全員應(yīng)戰(zhàn)，有的負(fù)責(zé)拿藥箱，有的撥打急救電話，有的安排調(diào)取AED，值班站長(zhǎng)郭守花和廳巡崗邵鈺卿則直奔衛(wèi)生間。
12點(diǎn)43分39秒，一群人奔赴到男乘客身邊。“先生，你能聽(tīng)到我說(shuō)話嗎？聽(tīng)到你動(dòng)一下手指。”郭守花趴在乘客耳邊喚到。起初，她的呼喚還能得到乘客手指輕微顫動(dòng)地回應(yīng)，然而2分鐘之后，乘客對(duì)她的詢問(wèn)不再有任何回應(yīng)，只剩下眼皮和喉結(jié)輕微地抖動(dòng)。
12點(diǎn)46分55秒，保安員將AED送到現(xiàn)場(chǎng)。
隨后，乘客眼皮和喉結(jié)的反應(yīng)也察覺(jué)不到，邵鈺卿側(cè)頭趴到乘客嘴邊，望向他的胸口——感受不到呼吸，胸口沒(méi)有任何起伏。“沒(méi)有呼吸，沒(méi)有心跳，符合使用條件，上AED！”前一天剛剛參加完“青島應(yīng)急第一響應(yīng)人”培訓(xùn)的邵鈺卿，強(qiáng)迫自己鎮(zhèn)定下來(lái)，把培訓(xùn)的關(guān)鍵知識(shí)點(diǎn)在腦子里過(guò)了一下，做出了一個(gè)后來(lái)被證明無(wú)比正確的決定。當(dāng)天上午同樣結(jié)束了培訓(xùn)的郭守花迅速肯定了邵鈺卿的提議。
12點(diǎn)50分42秒，邵鈺卿拿起剪刀便將乘客衣服剪開(kāi)，為乘客貼上了AED的電極片。
心肺復(fù)蘇，一秒沒(méi)耽擱！
“請(qǐng)進(jìn)行心肺復(fù)蘇。”12點(diǎn)51分55秒， 經(jīng)過(guò)短暫的監(jiān)測(cè)，AED發(fā)出提示。“提示音剛響，就看到邵鈺卿跪下去開(kāi)始按壓，反應(yīng)真的是非常非常快！”郭守花回憶道。
“滴、滴、滴、滴……”隨著提示音，邵鈺卿按照培訓(xùn)中所學(xué)的技術(shù)一次次按壓。與此同時(shí)，郭守花不斷通過(guò)手臺(tái)安排尋醫(yī)廣播和急救車接應(yīng)等相關(guān)工作。
30次按壓過(guò)后，邵鈺卿意識(shí)到要做人工呼吸了。為了不耽誤急救效果，邵鈺卿沒(méi)來(lái)得及拿紗布，直接俯身對(duì)著乘客口中送氣。再然后，繼續(xù)進(jìn)行按壓。
因?yàn)樾姆螐?fù)蘇及時(shí)，取得的效果也非常理想。12點(diǎn)53分25秒，乘客發(fā)出一聲長(zhǎng)長(zhǎng)的嘆息，隨后胳膊擺動(dòng)了一下，恢復(fù)了呼吸和心跳。那一聲長(zhǎng)嘆，對(duì)在場(chǎng)所有人來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直比音樂(lè)還美妙。
“先生，您住哪里？我們能聯(lián)系到您的家人嗎？”“120馬上就來(lái)，別擔(dān)心。”在急救和等待急救車的過(guò)程中，車站工作人員仍在關(guān)切地為乘客提供盡可能多的幫助：駐站民警和保安疏散圍觀乘客，設(shè)置急救屏風(fēng)；安檢人員至車站入口接應(yīng)120，引導(dǎo)醫(yī)務(wù)人員第一時(shí)間到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)；邵鈺卿還脫下衣服為對(duì)方保暖。醫(yī)護(hù)人員抵達(dá)車站后，車站人員協(xié)助醫(yī)護(hù)人員將乘客抬上救護(hù)車，前往醫(yī)院做進(jìn)一步治療。
雖然乘客順利交接給了醫(yī)護(hù)人員，但是全車站的人還是為他牽腸掛肚。下午兩點(diǎn)，車站致電接收了乘客的中心醫(yī)院，得知乘客已經(jīng)離開(kāi)醫(yī)院。
當(dāng)天下午，車站聯(lián)系了AED生產(chǎn)廠家及時(shí)為設(shè)備更換電極片。經(jīng)過(guò)交流，廠家工作人員初步認(rèn)為該乘客符合猝死的特征，為車站工作人員在黃金時(shí)間果斷施救“點(diǎn)贊”。
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AED已覆蓋1、8號(hào)線等55個(gè)車站
青島地鐵貫徹“人民至上，生命至上”的理念，在1、8號(hào)線及大客流車站投放了AED設(shè)備。目前，共計(jì)投放55臺(tái)、覆蓋運(yùn)營(yíng)車站55個(gè)，后續(xù)計(jì)劃對(duì)其余車站逐步增配AED，達(dá)到“一站一臺(tái)、全面覆蓋”的目標(biāo)。在配備設(shè)備的同時(shí)，還邀請(qǐng)具備專業(yè)資質(zhì)的機(jī)構(gòu)，持續(xù)組織開(kāi)展一線人員覆蓋式急救培訓(xùn)，目前已培訓(xùn)1700余人次，確保滿足“已配置的自動(dòng)體外除顫器（AED）每臺(tái)周邊有不少于10名人員接受過(guò)使用資質(zhì)培訓(xùn)”的要求，保證設(shè)備隨時(shí)可用、隨時(shí)能用，為乘客乘坐地鐵安全出行全方位保駕護(hù)航。
山里站所屬的青島地鐵運(yùn)營(yíng)一中心一直以來(lái)高度重視應(yīng)急安全工作，增配安全設(shè)備設(shè)施。其中，1號(hào)線全線各站均配備有自動(dòng)體外除顫儀（AED）；注重技能培訓(xùn)，確保每站至少10名員工取得AED設(shè)備操作證，保障每個(gè)班組均有可熟練操作的人員在崗；實(shí)行站務(wù)、保安、保潔、安檢“四崗一體”運(yùn)轉(zhuǎn)模式，用“網(wǎng)格化”移動(dòng)服務(wù)場(chǎng)景劃小單元，通過(guò)三米服務(wù)半徑，全鏈條聯(lián)控為乘客提供服務(wù)閉環(huán)響應(yīng)。（青島日?qǐng)?bào)/觀海新聞?dòng)浾?周建亮 通訊員 冷雪）
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