青島日報社/觀海新聞1月31日訊 日前，青島地鐵7號線二期工程即墨文峰路站開工條件驗收會圓滿結束，伴著陣陣轟鳴聲，由中建八局承建的文峰路站正式開始樁基施工，成為全線首個開鉆站點，標志著青島市地鐵7號線二期主體工程施工正式拉開帷幕，即墨也正式步入地鐵建設施工階段。
7號線二期工程即墨文峰路站開工儀式現場圖
據即墨區(qū)地鐵辦相關負責人介紹，該項目自開工以來，成功克服了前期協調面多、綠遷范圍廣、管線復雜、交通調流難度大，臨近春節(jié)作業(yè)人員、材料供應緊張等困難，提前完成前期各項施工準備工作，順利實現了7號線二期全線首樁施工。
青島市地鐵7號線二期工程為南北走向線路，線路連接了青島市東岸城區(qū)、北岸城陽區(qū)和即墨區(qū)。其中即墨區(qū)段自即城界由南向北沿墨城路串聯即墨中心城區(qū)，長度約11.64公里，共設前東城站、東城站、景岱站、環(huán)秀站、文峰路站、藍鰲路站、鶴山路站、青威路站、北安站、營普路站10個站點。建成后，可加強即墨與青島主城區(qū)聯系，實現城區(qū)的南北快速貫通，對即墨融入青島、躋身主城區(qū)具有重要意義。
按照即墨區(qū)軌道交通建設工作三年攻堅行動方案，計劃到2026年底，實現地鐵7號線二期開通運營。（青島日報/觀海新聞記者 王濤 通訊員 劉元平 文/圖）
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