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上天入海,智能化賦予未來無限可能!世界頂級摩托車發(fā)動機有顆中國“心”

青島德盛機械制造有限公司董事長孫佩璋。

眾所周知,發(fā)動機是飛機、輪船、汽車、摩托車等的心臟,而曲軸則是心臟的心臟。許多人可能不知道,德國寶馬、美國哈雷、日本本田、意大利比亞喬……這些響當當?shù)氖澜珥敹四ν熊嚻放贫加幸活w中國“心”,他們使用的發(fā)動機曲軸均來自咱們青島本土的一家企業(yè)——青島德盛機械制造有限公司。作為中國摩托車曲軸行業(yè)的第一品牌,德盛機械主攻高端發(fā)動機曲軸,與國內(nèi)外80余家知名企業(yè)建立了全面戰(zhàn)略合作關(guān)系,產(chǎn)品出口到世界三十多個國家和地區(qū)。

行業(yè)首條智能化生產(chǎn)線 全天僅需2名系統(tǒng)維護技師看管

在位于青島平度華僑科技園的德盛機械數(shù)字化車間里,機器聲轟鳴不止,一臺臺關(guān)節(jié)機器人與桁架機器人配合默契,AGV物料自動配送車穿梭其間,繁忙而有序地進行著不間斷的曲軸生產(chǎn),整個車間中卻不見幾個工人的身影。

2013年11月,由德盛機械自行研發(fā)集成、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的中國首條發(fā)動機曲軸智能化生產(chǎn)線在這里成功投產(chǎn)。彼時,德國“工業(yè)4.0”戰(zhàn)略剛剛起步,“中國制造2025”尚未提出。

意大利比亞喬曲軸智能化生產(chǎn)線。

“我們在2010年就開始進行生產(chǎn)智能化研究,到2013年建成投產(chǎn)中國第一條發(fā)動機曲軸智能化生產(chǎn)線,它不但實現(xiàn)了離散式工業(yè)高精密產(chǎn)品的智能化生產(chǎn),為中國發(fā)動機曲軸制造提供了可借鑒、可復制的智能化生產(chǎn)和管理模式,也實現(xiàn)了先進的物聯(lián)網(wǎng)在生產(chǎn)線中的應用。”青島德盛機械制造有限公司董事長孫佩璋在介紹企業(yè)智能化建設之路時自豪地說。

此后,德盛相繼組建了年產(chǎn)10萬套大排量高端整體多缸曲軸智能化生產(chǎn)線,德國寶馬智能化生產(chǎn)線、熱處理智能化生產(chǎn)線、連桿曲柄銷智能化生產(chǎn)線。在這里,機器人是生產(chǎn)車間名副其實的主力。若非親眼所見,行外人很難相信,在青島平度還有一家智能化水平如此之高的高尖端制造企業(yè),而這家立于潮頭的高新企業(yè)掌舵者還是一位年過六旬的“長者”。

熱處理生產(chǎn)線。

勇闖動能轉(zhuǎn)換 走上國際舞臺

早在2001年,德盛機械就已實施以市場結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品品種結(jié)構(gòu)調(diào)整為主要內(nèi)容的“三大結(jié)構(gòu)調(diào)整”戰(zhàn)略,率先踏上了企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的道路。經(jīng)過十幾年持續(xù)不斷的調(diào)整,德盛機械的市場結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、品種結(jié)構(gòu)已經(jīng)發(fā)生了重大變化,由單一的摩托車產(chǎn)品發(fā)展到跨行業(yè)、跨領(lǐng)域經(jīng)營。

2011年,德盛機械與全球最大的摩托車生產(chǎn)商日本本田簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議,德盛機械成為本田摩托的全球供應商之一。孫佩璋介紹說:“按日方的供貨標準,100萬件貨品中最多只能有6件不良品。在與日本本田10余年的合作中,德盛為其供貨逾千萬套件,至今未有一件不良品。”為此,日本本田為德盛機械頒發(fā)了全球優(yōu)秀供應商證書,中國只此一家。這讓孫佩璋分外自豪,產(chǎn)品質(zhì)量就是德盛的底氣。

德國寶馬曲軸智能化生產(chǎn)線

在叩開了日本本田的大門后,意大利比亞喬、美國哈雷、德國寶馬等全球頂級摩托車品牌陸續(xù)與德盛展開了合作,德盛機械成為他們除本土外的唯一曲軸供應商。2013年,在德國寶馬對所有摩托車零部件供應商的評審中,德盛機械評分第一。經(jīng)此一役,德盛的品牌影響力得到了極大提升,許多國內(nèi)外大品牌主動找上門來尋求合作。2014年德盛機械憑借優(yōu)異的產(chǎn)品質(zhì)量,成為中國國賓護衛(wèi)摩托車曲軸全球唯一供應商。

青島德盛根據(jù)全球運營戰(zhàn)略需要,確立了高端產(chǎn)品、高端市場發(fā)展規(guī)劃,經(jīng)過十幾年的不懈努力,企業(yè)在核心技術(shù)、裝備、人才和管理等方面打下了堅實的基礎(chǔ)。目前,德盛機械已與世界八十多家著名企業(yè)結(jié)成了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,國際業(yè)務占到了全部業(yè)務的47 %,產(chǎn)品品種也由單一的摩托車曲軸發(fā)展到高端摩托車、制冷壓縮機、空氣壓縮機、園林機械、通用機械、農(nóng)用機械、工程機械、全地形越野車、雪橇車、弦外機、電機、電動車、汽車、小型飛機等14個行業(yè),其中有5個行業(yè)的客戶世界排名第一,逐步形成了民用產(chǎn)業(yè)、軍工產(chǎn)業(yè)、綠色產(chǎn)業(yè)、文化產(chǎn)業(yè)四大產(chǎn)業(yè)格局和海陸空立體發(fā)展的態(tài)勢。

德盛生產(chǎn)的曲軸產(chǎn)品展示。

“下棋要跟高手過招,企業(yè)想要提升,也必須和高手合作。”孫佩璋高瞻遠矚的戰(zhàn)略思維和鍥而不舍的精神,令德盛機械走出國門,成為世界一流的高尖端曲軸供應商。

加快推進兩化深度融合 提升企業(yè)核心競爭力

工欲善其事,必先利其器。“機會只給有準備的人。只有先謀先動,才能跟上市場的變化。”孫佩璋說,“我們年年進行技術(shù)改造,到現(xiàn)在至少已投入1.5億用于買設備升級生產(chǎn)線。技術(shù)改造是為了讓企業(yè)更好地活著,永遠走在他人前面,這錢花的值。”

德盛機械在智能化建設過程中,實現(xiàn)了工業(yè)化和信息化的兩化深度融合,打造了具有德盛特色的智能制造模式。少品種、大批量產(chǎn)品實施全線智能化建設,多品種、小批量產(chǎn)品實施單元智能化建設,特殊產(chǎn)品實施單機智能化建設,德盛的智能化建設模式被作為中國中小型企業(yè)智能化建設的典范,在中央電視臺財經(jīng)論壇進行了經(jīng)驗分享。

多年來,德盛機械把“管理信息化、生產(chǎn)智能化、市場全球化、人才國際化”做為企業(yè)的四化目標,實施中國制造2025和工業(yè)4.0發(fā)展戰(zhàn)略,全面提升企業(yè)核心競爭力。德盛機械自行研發(fā)集成的中國第一條發(fā)動機曲軸智能化生產(chǎn)線,實現(xiàn)了離散式工業(yè)高精密產(chǎn)品的智能化生產(chǎn);建成了ERP、MES、PLM等信息化系統(tǒng),實現(xiàn)了企業(yè)信息物理系統(tǒng)的全面融合,信息化管理、智能化生產(chǎn)處于國內(nèi)同行業(yè)領(lǐng)先水平;同時,德盛機械堅持人才隊伍建設,大力招聘和培養(yǎng)各類高精技術(shù)人才,組建了智能裝備制造公司,企業(yè)科研人員占比達10%左右,具備研制數(shù)控裝備、桁架機器人、進行系統(tǒng)集成的能力,形成了專業(yè)的技術(shù)團隊。公司先后成為青島市互聯(lián)網(wǎng)工業(yè)20家典型示范企業(yè)、山東省智能制造60家示范企業(yè)之一,榮獲全國輕工業(yè)兩化融合示范企業(yè)稱號。

曲柄銷智能化生產(chǎn)線。

上天入海!智能化賦予未來無限可能

對于未來,孫佩璋認為,隨著5G技術(shù)的發(fā)展,人工智能產(chǎn)品會加速升級,從工業(yè)智能化來看,高端裝備、高端機器人、系統(tǒng)軟件需求會越來越大;同時,老百姓的消費方式、生活方式也在不斷升級,信息化新技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)所需的工具,與衣食住行相關(guān)的高端裝備器械前景廣闊。為此,德盛機械在甄選客戶時,也以此為標準,選擇與做高端產(chǎn)品和潛力產(chǎn)品的企業(yè)進行戰(zhàn)略合作,堅信只有高端市場、一流客戶才能拉動德盛機械的研發(fā)制造技術(shù)不斷躍升。

為加快企業(yè)轉(zhuǎn)型升級,德盛機械于2018年開始實施以“戰(zhàn)略支撐性產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整、戰(zhàn)略支撐性人力資源結(jié)構(gòu)調(diào)整、戰(zhàn)略支撐性智慧工廠建設”為核心要素的“戰(zhàn)略支撐性結(jié)構(gòu)調(diào)整”重大工程。聚焦新興產(chǎn)業(yè)、高端裝備,不斷開發(fā)技術(shù)含量更高的軸類產(chǎn)品;通過與高校合作,引進、培養(yǎng)高精尖專業(yè)人才;在現(xiàn)有的智能化生產(chǎn)線基礎(chǔ)上,不斷降本增效、精益求精,完成具有行業(yè)引領(lǐng)水平的智慧工廠建設。

“不僅有地上跑的、海里游的、天上飛的,未來我還想把我們生產(chǎn)的曲軸發(fā)射到外太空去。”孫佩璋對于德盛機械未來的發(fā)展充滿著期待。據(jù)了解,此前德盛機械已與航天九院建立了合作關(guān)系,成功研制出高科技無人機發(fā)動機曲軸,突破了我國高端無人機發(fā)動機曲軸依靠進口的歷史。這位有遠見卓識又踏實肯干、有“鉆勁兒”的長者,正帶領(lǐng)著德盛機械不斷攀登智能智造的更高峰,引領(lǐng)行業(yè)變革,為“中國智造”添磚增瓦,貢獻德盛新方案。

德盛機械“引路人”孫佩璋。


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