青島日報社/觀海新聞9月29日訊 今日，中車四方股份公司研制的新型CRH6A-A城際動車組“天府號”在成都平原城市群投入運(yùn)營。讓當(dāng)?shù)厥忻耋w驗(yàn)到了“坐動車像坐公交一樣”的暢行快感。
據(jù)了解，開行城際動車組是成都平原城市群鐵路公交化運(yùn)營的重要創(chuàng)新舉措。此次投運(yùn)的新型公交化動車組，是由中車四方股份公司量身定制的4輛編組、時速200公里CRH6A-A城際動車組，被稱為“都市圈里的快捷使者”。它專門針對城際（市域）鐵路的客流及運(yùn)營特點(diǎn)，在高速動車組平臺基礎(chǔ)上研發(fā)，具有小編組、大運(yùn)量、起停快、快速乘降等特點(diǎn)，十分契合城際（市域）鐵路“小編組、高頻次”的公交化運(yùn)營要求。
為提升成都平原城市群鐵路公交化運(yùn)營服務(wù)水平，成都市與綿陽、德陽、樂山、眉山、雅安市聯(lián)合引入11列公交化新型CRH6A-A城際動車組，用于成德綿、成眉樂、成灌（彭）、成雅等鐵路加密開行。
“天府號”內(nèi)部十分寬敞，每排4個座位，采用“2+2”座椅布局。車門區(qū)域、走廊通道和座椅位置都安裝了扶手，走廊和車門處的扶手還配置了拉環(huán)，設(shè)計風(fēng)格十分“公交化”。
新列車運(yùn)能強(qiáng)大，4輛編組最多可載客653人。以追蹤間隔3分鐘計算，小時輸送能力可達(dá)3萬人。列車加減速能力強(qiáng)，具備“快起快停”的優(yōu)點(diǎn)，縮短了在途時間。更多的車門、更寬的走行通道、更大的車門開度，保障了乘客能夠快速上下車。
車廂采用高標(biāo)準(zhǔn)的氣密性設(shè)計，設(shè)有壓力保護(hù)裝置，過隧道時可自動調(diào)節(jié)車內(nèi)的空氣壓力，避免壓力波動過大造成乘客耳鳴，為旅客提供舒適的乘坐環(huán)境。
客室內(nèi)部，充電插座、茶桌、大件行李架、衛(wèi)生間、開水爐等旅客設(shè)施一應(yīng)俱全，方便乘客出行。
在安全性方面，按照高速動車組安全性要求設(shè)計，動力學(xué)性能裕量充足，防火設(shè)計覆蓋國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，并采用故障導(dǎo)向安全的設(shè)計理念，提高車輛安全可靠性。
列車還通過采用輕量化車體、全流線化外形、平順化設(shè)計，以及再生制動能量全回饋等技術(shù)措施，降低了車輛阻力和運(yùn)行能耗。
據(jù)悉，成都平原城市群鐵路公交化運(yùn)營以成都為中心，向外輻射周邊城市。此次新型公交化動車組全部投運(yùn)后，成灌（彭）、成雅、成綿樂等鐵路將加密服務(wù)頻次，縮短發(fā)車間隔，縮短成都平原城市群的時空距離，為加速形成更便捷的“市域半小時、成都平原經(jīng)濟(jì)區(qū)1小時交通圈”，助力成都平原城市群交通一體化、同城化發(fā)展再添新活力。（青報全媒體記者 劉蘭星 通訊員 鄧旺強(qiáng)）
責(zé)任編輯：李婧菲
