青島日?qǐng)?bào)社/觀海新聞4月14日訊 春日融融,奮進(jìn)正當(dāng)時(shí)。觀海新聞?dòng)浾咴诤柭?銀川路立交工程現(xiàn)場(chǎng)看到,四個(gè)象限區(qū)域內(nèi)的建設(shè)工作正同步推進(jìn),機(jī)械聲隆隆作響,300余名工人全力趕工期、搶進(jìn)度,一派繁忙景象。

作為東岸城區(qū)“三縱五橫”快速路網(wǎng)東端銜接“節(jié)點(diǎn)”,海爾路-銀川路立交工程的建設(shè)進(jìn)展一直備受市民關(guān)注。根據(jù)方案,海爾路-銀川路立交工程采用兩層苜蓿葉立交形式,海爾路方向北起同安路、南至苗嶺路,全長(zhǎng)約1.5公里,銀川路方向西起山東頭路、東至深圳路,全長(zhǎng)約1.1公里,海爾路為地面道路,銀川路借助有利地形上跨,通過(guò)匝道連接實(shí)現(xiàn)全互通立交。同時(shí),充分利用立交地下空間規(guī)劃建設(shè)地下停車場(chǎng)。據(jù)了解,該工程計(jì)劃2022年10月底實(shí)現(xiàn)主線橋梁通車,2023年11月中旬全面完工。


青島第一市政工程有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,目前,工程管線遷改、支護(hù)施工、調(diào)流路修建等工作正在全面推進(jìn),預(yù)計(jì)4月底將開始橋梁基礎(chǔ)施工。值得一提的是,該項(xiàng)目采用裝配式預(yù)制墩柱立交,既縮短了項(xiàng)目建設(shè)周期,又減少了對(duì)周邊交通及居民的影響。日前,首個(gè)預(yù)制墩柱已在墩柱預(yù)制場(chǎng)順利完成澆筑。

同時(shí),結(jié)合周邊青大附院等停車需求,工程創(chuàng)新性采用立交區(qū)地下空間,一體化建設(shè)地下交通中心。整體地下一層、局部地下三層。總建筑面積約7.6萬(wàn)平方米,停車泊位1673個(gè)。建成后,將形成集地下環(huán)路、公共停車、地下人行及公共服務(wù)系統(tǒng)一體化的交通中心,并實(shí)現(xiàn)與軌道交通站點(diǎn)、醫(yī)院地下空間的無(wú)縫銜接。(青島日?qǐng)?bào)/觀海新聞?dòng)浾?劉棟)
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