4月16日9時06分，北京航天飛行控制中心通過地面觀測站發(fā)出返回指令，神舟十三號載人飛船軌道艙與返回艙成功分離。9時56分，返回艙在東風著陸場成功著陸。11時05分，三位航天員全部安全順利出艙。空間站關(guān)鍵技術(shù)驗證階段任務(wù)圓滿完成。

由青島理工大學機械與汽車工程學院復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)與可視化研究所航天可視化團隊自主研發(fā)的“深空探測三維實時可視化技術(shù)”為神舟十三號載人飛船返回艙凱旋護航，精準實時展示姿態(tài)調(diào)整、軌返分離以及推返分離過程，實現(xiàn)整個任務(wù)過程的三維實時可視化，為地面控制人員的關(guān)鍵動作實施和操控指揮提供決策支持。

神舟十三號載人飛船進行姿態(tài)調(diào)整、軌返分離

神舟十三號載人飛船于2021年10月16日從酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，與天和核心艙快速對接，航天員進行為期6個月的“太空出差”，最后成功返回地球并著陸。青島理工大學航天可視化團隊自主研發(fā)的“深空探測三維實時可視化”技術(shù)一直都在為此次任務(wù)執(zhí)行全過程、全方位守護。

青島理工大學復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)與可視化研究所航天可視化團隊具有豐富的航天工程實戰(zhàn)任務(wù)保障經(jīng)驗，在神舟十二號載人飛船任務(wù)過程中就已經(jīng)發(fā)揮過關(guān)鍵作用，這也是該團隊第42次參加國家航天工程。（青島日報社/觀海新聞記者 楊海濤 通訊員 盧石磊 王妍）

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