青島日報社/觀海新聞4月29日訊 由青島市政空間開發集團承建的青島地鐵7號線二期工程南段首個開工點振華路站綠遷工作日前正式啟動，標志著7號線二期南段工程建設工作拉開帷幕。
據了解，振華路站為青島地鐵7號線二期工程南段的第2座車站，與已運營的青島地鐵3號線車站換乘，車站位于重慶中路與振華路交叉口西北側，沿重慶中路呈南北向布置。在李滄區政府及滄口街道辦的大力支持下，青島市政空間開發集團7號線二期工程土建一標段二工區項目部精心組織、周密策劃，秉持著“勇爭第一、主動出擊”的原則，以“作風能力提升年”活動為抓手，相繼克服了疫情防控壓力大、組織協調難度高、地下管線錯綜復雜等困難，順利實現振華路站綠遷施工。“后續我們將以‘說了算、定了干、高質量、按期完’的市政精神，抓質量、重安全，為青島地鐵建設注入更多‘市政能量’。”7號線二期工程土建一標段二工區項目經理葉永青表示。
地鐵7號線為南北向骨干線路。其中，7號線一期工程長約17.3千米，于1號線換乘站興國路站起，北至城陽東郭莊站，全部為地下線路，設車站12座，其中換乘站5座，目前與1號線貫通運營。
7號線二期工程全長約16.9千米，全部為地下線路，設車站14座，其中換乘站5座（已批復線網換乘站3座、在編線網換乘站2座），新建北安停車場1處。7號線二期工程分為兩段，北延段和南延段。7號線二期北延段自一期工程終點東郭莊站向北，沿S209穿過青新高速轉向桃源河二路，沿桃源河二路向東至墨城路，在墨城路轉向北穿過即墨中心城區，經淮涉河四路、淮涉河二路、文峰路、藍鰲路、鶴山路、青威路、營普路，在營普路北側設置終點營普路站。北延段線路長約13.1千米，全部為地下線路，設車站11座，其中換乘站3座，新建北安停車場1處。7號線二期南延段自與8號線換乘的滄口站起，線路向北穿過地塊，在振華路與重慶路路口西側設置振華路站（與3號線換乘），出站后線路并行重慶中路西側向北，過金水路后至一期工程起點興國路站。南延段線路長約3.8千米，全部為地下線路，設車站3座，其中換乘站2座。（青島日報/觀海新聞記者 周建亮）
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