青島日報社/觀海新聞5月22日訊 今天上午，青島市重點市政設施暨張村河片區重點項目集中開工儀式在跨海大橋高架路二期工程施工現場舉行，這段“沉睡”十余年的大橋尾工，終于迎來了重生時刻。

2011年，全長約7.6公里的青島跨海大橋高架路一期主橋建成通車，成為促進青島市環灣區域統籌發展的重要紐帶。然而，這條重要的城市要道卻在嶗山區玉龍路與海爾路交會處東側位置，戛然而止，幾座未完成的高架橋已經“孤懸”了十余年，成為城市建設中一塊難啃的“硬骨頭”。

今年，青島發起城市更新和城市建設三年攻堅行動，跨海大橋高架路二期工程成為重點攻堅項目。為了加快推進工程落地，青島市區兩級密切協作、合力攻堅，建設手續高效推進，通過“告知承諾制”“容缺受理”等多種方式加快推進，自項目立項到確定施工、監理單位僅用時61天，打造了全市市政行業建設手續辦理的樣板工程。

根據此前發布的規劃方案批前公示顯示，二期工程西起海爾路立交預留段，東至青銀高速，主線自海爾路立交與一期工程預留段銜接，向東采用雙向6車道高架跨過深圳路后，采用定向＋環形立交與青銀高速銜接，在深圳路東側設置一對雙車道接地匝道。

同步實施青銀高速拼寬及主線橋下雙向6車道地面輔路，地面輔路西起玉龍路，東至青銀高速現狀橋洞，沿線主要相交路口均進行渠化展寬。

項目建成后，跨海大橋高架路可充分發揮規劃高、快速路銜接功能，有效提升東岸城區快速路網效能，分流區域路網交通壓力，緩解海爾路、遼陽路沿線重要節點擁堵，帶動張村河片區高品質更新。

今年，青島將實現杭鞍高架二期、唐河路-安順路打通、海爾路-銀川路立交等重點工程主線通車。除跨海大橋高架路二期外，勁松五路打通、浮山隧道等工程也將開工建設。（青島日報/觀海新聞記者 王冰潔）

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