青島日報社/觀海新聞10月8日訊 國慶、中秋雙節期間，山東港口青島港各大港區龍吞鯨吐，節日期間貨物吞吐量預計完成1398萬噸，集裝箱預計完成52萬標準箱，廣大職工立足崗位，創佳績，奪高效，以節日大會戰歡慶國慶、中秋佳節。
在集裝箱作業板塊，前灣港區南北兩岸集裝箱泊位船舶飽滿，現場作業職工一手抓防疫，一手抓安全生產，其中8000TEU以上大船平均作業效率達到30自然箱/小時，重點作業線單機效率保持在35自然箱/小時以上，創出“達飛天壇”輪船時效率225自然箱/小時等作業新高，海洋聯盟地中海線“中遠榮耀”輪中以201.36自然箱/小時等刷新該航線綜合泊位效率新紀錄。今年以來，青島港始終保持美東航線綜合效率全航線掛靠港口排名第一；自動化碼頭“連鋼創新團隊”科學組織生產，在THE聯盟中東線（AG3）“艾薇快航”輪的作業中創出船時效率新佳績，并多次依托科技優勢幫助客戶解決實際問題，受到客戶贊譽。
此外，在當前國際市場形勢多變的情況下，青島港積極發展內貿集裝箱業務，節日期間，青島港著眼于暢通國內大循環，持續提升內貿船作業效率和中轉對接率，內貿船日均作業線30條以上，精品航線船舶效率達到120自然箱/小時，中轉對接率保持100%，其中，在“新汕頭”輪作業中，創出單機效率43.1自然箱/小時節日高效。
在油品作業板塊，青島港干部職工發揚“港外過節、港內大干”的優良傳統，克服大風、超大吃水船舶靠泊、罐容高位運行等影響，強化四路疏運作用發揮，節日期間，共計完成作業船舶87艘次，完成吞吐量312.8萬噸，其中進口油完成262萬噸，管輸量完成145萬噸，市提車輛完成裝車5436輛，共計疏運原油16.1萬噸，鐵路作業火車2320節，共計疏運原油12.3萬噸，高質量完成雙節會戰指標，創出國慶假期進口油262萬噸、成品油22.1萬噸、保稅油6.9萬噸三項新紀錄。
干散貨作業板塊大船云集、貨源充足，節日期間青島港前灣港區、董家口港區干散貨作業好戲連臺，前灣港區16/17股完成開頂箱裝車2460車，日均308車，創出晝夜323車的歷史新高；董家口港區日均3條外貿船同時在港作業，并創出單班單線效率8950噸/小時、單班火車裝車9列453車、晝夜裝車764車等高產高效。
在件雜貨板塊，紙漿、設備、鋼材、汽車等作業船舶密集到港，其中不乏鑄管等困難作業，職工們優化組織，重點盯靠，相繼創出晝夜糧食灌箱300TEU，單班單機完成生鐵卸船2075噸，單班單頭完成DN1800鑄管裝船447噸、1485立方噸等生產佳績。
大港公司干部職工團結一心，主動擔當，確保節日生產不受疫情影響，班班創佳績，八天九破紀錄，在鉀肥、銅精礦、氧化鋁等多條作業線創出生產高效。
威海港國際客運中心喜迎雙節客流小高峰，以發送旅客1755人次、發送車輛305輛，刷新自疫情以來單日旅客、車輛出口紀錄。國際客運中心嚴格落實疫情防控工作要求，從安全、服務、業務流程等方面入手，為出行提供溫馨、舒心服務體驗，以優質、高效、平穩的客運環境。（青島日報/觀海新聞記者 周曉峰）
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