青島日報社/觀海新聞10月8日訊 把膠東經濟圈打造成推動區域協同發展機制先行先試的“試驗場”，服務“雙循環”新發展格局，目前，要素共享、政務聯通、產業發展、公共服務等層面的協同合作正在膠東五市之間全面展開。
記者近日從膠東經濟圈一體化聯席會議辦公室獲悉，隨著一體化推進的不斷深入，膠東五市協同的發展機遇和紅利不斷顯現，創新改革不僅發生在政府主導的體制機制創新層面，在更多的細分領域，在更多主體的合力推動下，膠東五市之間正在形成創新協作、突破聯動的一體化生態。
越來越多主體的主動融入，將為膠東一體化的未來打開無限的想象空間。
產業創新共進
產業要素高效配置，是區域一體化的發展愿景之一。
“ ‘一體化’”和‘高質量’是膠東經濟圈發展的兩個關鍵詞。在越來越多的市場主體的參與下，科技、人才、資本等要素資源正在五市之間加速流動，實現集聚和共享，帶動區域高質量發展。”青島市發展改革委區域處副處長李水彥表示。
作為海洋科研創新高地，青島正在成為五市海洋產業發展的孵化器。青島海洋科學與技術試點國家實驗室與煙臺、濰坊、威海、日照市在海水養殖、藻類養殖、水域生態修復等方面開展了合作。中科院海洋大科學中心加快建設中科院煙臺產業技術創新與育成中心，赴威海實地調研成果落地轉化和平臺建設事宜。中國海洋大學與日照市海洋與漁業研究所簽署人才培養實習基地合作建設協議。中國水產科學研究院黃海水產研究所與濰坊市政府簽約，啟動蝦貝雙百億全產業鏈工程。
“青島在高校和科研院所集聚上的優勢突出，可以彌補日照在科研資源上的短板。”來自日照市發展改革委的于杰介紹，近期，日照市政府相繼與青島農業大學和中國石油大學（華東）簽署協議，共建青島農業大學日照茶葉研究院，推進科技創新深度合作。
更多的產學研協同的精彩故事正在膠東一體化的平臺上上演。長島弘祥海珍品與山東省海洋生物研究院合作，研究櫛江珧、魁蚶等底棲貝類增養殖技術。青島特種食品研究院、青島農業大學組織專家團隊與威海好當家、泰祥、宇王、浦源等企業開展產學研對接，在特種食品研發、標準制定、協同創新實驗室建設等方面達成初步合作意向。山東海洋現代漁業有限公司中科院煙臺海岸帶研究所、山東大學（威海）、哈爾濱工程大學煙臺研究院簽署戰略合作協議，重點推進裝備型海洋牧場創新發展。
共享青島打造世界工業互聯網之都紅利，在威海，更多的企業正在積極“上平臺”，與海爾卡奧斯工業互聯網平臺深入合作。榮成康派斯與卡奧斯正在前期合作基礎上，發揮工業互聯網合作項目的引領示范作用，完善基于房車行業的工業智能制造“雙創”平臺；榮成泰祥食品與卡奧斯合作共建“智慧農業+健康定制”三產融合服務平臺；鑫發控股正在與卡奧斯在實地考察基礎上，探討制定合作方案。
區域協同發展
在區市一級的區域之間，協同發展的創新探索正在緊鑼密鼓的展開。
煙臺萊陽市分別與青島萊西市、即墨區簽訂了一體化發展重點合作事項合作備忘錄。其中，承擔先行先試任務的“雙萊”一體化先行示范區正在創建，確定了先行區“兩帶兩軸三圈”的總體布局和八個一體化協同推進舉措，總體方案正在編制。
“借力青島膠東國際機場空港經濟發展，高密臨港經濟區正在與青島、特別是膠州市積極對接，充分發揮地緣、產業和成本優勢，打造青濰一體化發展先行區。”來自濰坊高密市發改局的許善岳介紹。
除了高密臨港經濟區，濰坊還正在建設諸城先進制造業轉移配套基地和濱海膠東經濟圈飛地經濟協同共建示范區，積極融入膠東經濟圈發展大局。“諸城先進制造業轉移配套基地依托諸城機械制造和汽車制造產業基礎，主動承接膠東經濟圈先進制造產業生產和配套環節轉移，促進先進制造業‘延鏈、強鏈、補鏈’，打造膠東經濟圈合作緊密、優勢互補的產業發展共同體。”來自濰坊市發展改革委的楊正波表示。
威海也正在積極建設乳山承接產業轉移聚集區，打造對接膠東經濟發展、膠東企業延伸產業鏈條的重要節點。
開放是膠東五市的共同機遇。青島港濰坊（青州）內陸港啟動以來，實現了港口與內陸深度互補合作，青州至青島港班列發運1655車3310標箱；日照美天國際與青島遠洋購成立合資公司，建成日照海豬購跨境電商平臺；放大自貿區的政策紅利，中國（山東）自由貿易試驗區青島片區濰坊聯動創新區正在加速建設，打造對外開放的創新載體平臺。
密織交通網絡
區域一體化,離不開交通一體化。通達度和覆蓋度不斷提高的交通設施網絡正在五市之間鋪陳而開。
布局鐵路網。濰坊至煙臺、萊西至榮成高鐵初步設計獲得省交通運輸廳批復；國鐵集團工管中心已完成施工圖審查；京滬高鐵二通道天津至濰坊段工程可行性研究報告通過專家評審。大萊龍鐵路擴能改造工程煙臺段已完成正線區間抽換軌枕和更換無縫線路工程，濰坊至董家口港鐵路項目研究報告編制完成。
加密公路網。濟青高速公路中線濰坊至青島段已開工建設，明村至董家口高速公路土地預審和規劃選址通過市級審查。文萊高速建設接近尾聲，爭取10月實現通車。
加快港口整合。渤海灣港口集團總部落戶濰坊；開通“青島-濰坊”“濰坊-威海”內貿集裝箱新航線，實現了與青、煙、威、日膠東四市港口間集裝箱航線的直達直航。日照港大船錨地獲山東海事局批復，其中大船2號錨地與青島港董家口港港外錨地緊鄰布置，兩處錨地共享共用。山東港口陸海國際物流日照有限公司成立，將提供集裝箱場站、班列運輸等服務，服務陸海聯動。
“軌道交通的通達將為膠東‘一小時交通圈’的形成提供極大的助力。”來自威海市發展改革委的于靈敏表示。瞄向更加長遠的一體化發展，聯席會議辦公室正在探討將青島的軌道交通進一步向五市延伸，推動更多的交通一體化規劃落地。（青島日報/觀海新聞記者 楊光）
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