開欄的話：
深海科考，是我們關(guān)心海洋、認(rèn)識海洋、經(jīng)略海洋，實(shí)現(xiàn)海洋強(qiáng)國夢的重要一步。10月21日，中國地質(zhì)調(diào)查局青島海洋地質(zhì)研究所所屬科考船“海洋地質(zhì)九號”從深圳起航，赴中國南海海域進(jìn)行設(shè)備海試。此次海試的設(shè)備基本都是我國自主研發(fā)的設(shè)備，是我們在海洋領(lǐng)域突破“卡脖子”技術(shù)獲得的重要成果。在接下來的四天時間里，觀海新聞記者將跟隨科考船一起出海，在中國南海海域（水深范圍2000-4000米），親眼見證我國自主研發(fā)的深海可移動平臺、3000米深海沉積物多參數(shù)探針及布放系統(tǒng)、海底海洋要素邊界層監(jiān)測系統(tǒng)等設(shè)備的海試情況，期待成為讀者在深海大洋的“眼睛”，與大家一起觀海、探海。
□青島日報/觀海新聞特派記者 李勛祥
青島日報社/觀海新聞南海10月22日訊 從深圳蛇口碼頭出發(fā)，出了珠江口，可以看到左手邊是香港，右手邊是澳門。10月21日，中國地質(zhì)調(diào)查局青島海洋地質(zhì)研究所所屬科考船“海洋地質(zhì)九號”行駛在中國南海海域，計劃對我國自主研發(fā)的深海可移動平臺、3000米深海沉積物多參數(shù)探針及布放系統(tǒng)和海底海洋要素邊界層監(jiān)測系統(tǒng)等設(shè)備進(jìn)行海試。
出發(fā)前，本航次首席科學(xué)家楊源告訴大家，不久前曾有船員因手機(jī)開啟了流量而出現(xiàn)健康碼變紅的情況，他建議大家手機(jī)關(guān)機(jī)或者處于飛行模式。早上6點(diǎn)30分，“海洋地質(zhì)九號”已經(jīng)出發(fā)了兩個半小時。站在科考船后甲板上，天高水闊。太陽在海面上升得很快，26攝氏度的風(fēng)卻吹得不慌不忙。約一個小時，風(fēng)逐漸大起來了，平靜的水面涌出一簇簇的白色浪花。雖然很好看，但對于海洋儀器設(shè)備的海試卻是不利。
沒有一直往深海走，“海洋地質(zhì)九號”科研人員在離岸不遠(yuǎn)的南海海域?qū)Α白灾髯藨B(tài)調(diào)節(jié)取樣系統(tǒng)”進(jìn)行了海試。“自主姿態(tài)調(diào)節(jié)取樣系統(tǒng)”顧名思義，就是設(shè)備能夠自主調(diào)節(jié)在海水中的平衡，確保垂直落到海底完成取樣。
從8點(diǎn)開始準(zhǔn)備、作業(yè)，一直到11點(diǎn)，“自主姿態(tài)調(diào)節(jié)取樣系統(tǒng)”的功能測試和海底取樣才宣告結(jié)束。兩大袋子“泥巴”裝好后，本項目海試的負(fù)責(zé)人虞義勇指著舊設(shè)備說，以前的取樣設(shè)備主要是針對淺海海域，因?yàn)椴荒苓M(jìn)行自主調(diào)整，所以在海水中是水平的還是傾斜的就要靠運(yùn)氣，當(dāng)設(shè)備傾角過大時，容易造成取樣失敗。在深海取樣作業(yè)時，設(shè)備一次落水就需要四五個小時，來回可能將近10個小時，若是使用這種舊設(shè)備，那么無異于是在“賭博”。
“自主姿態(tài)調(diào)節(jié)取樣系統(tǒng)”只能預(yù)先設(shè)置好參數(shù)，機(jī)器自己進(jìn)行調(diào)整，相當(dāng)于機(jī)器落在海底哪個地方，就取哪個地區(qū)的海底樣品，是“盲取”；而將要進(jìn)行海試的“深海可移動平臺”則可以實(shí)現(xiàn)人工的干預(yù)和操作，設(shè)備落在海底后可以在一定范圍內(nèi)進(jìn)行移動，屬于“精確取樣”。相關(guān)項目負(fù)責(zé)人郭建衛(wèi)告訴記者，“深海可移動平臺”與之前設(shè)備最大的區(qū)別就是實(shí)現(xiàn)了深海中的可移動。首先它搭載了可視化系統(tǒng)，可以實(shí)時查看海底的地質(zhì)面貌等情況；其次裝有推進(jìn)器，可以在船上進(jìn)行操作，讓設(shè)備在海底進(jìn)行50米距離的移動，針對特定范圍的目標(biāo)樣本進(jìn)行抓取。
除此之外，上述兩種設(shè)備也有不同的應(yīng)用要求。據(jù)楊源介紹，“深海可移動平臺”是通過連接船上光電復(fù)合纜的方式實(shí)現(xiàn)設(shè)備在海底移動作業(yè)，而沒有配備光電復(fù)合纜的漁船、科考船就無法使用該設(shè)備。“自主姿態(tài)調(diào)節(jié)取樣系統(tǒng)”最大工作水深是4000米，可以在特定的取樣環(huán)境、特殊的需求下滿足不同科考的要求。
據(jù)介紹，除了“自主姿態(tài)調(diào)節(jié)取樣系統(tǒng)”和“深海可移動平臺”，本航次還將對移動式電視抓手、地磁日變觀測系統(tǒng)和江豚ROV（水下有纜機(jī)器人）等設(shè)備進(jìn)行海試，以驗(yàn)證和提升國產(chǎn)儀器設(shè)備的可靠性、穩(wěn)定性和環(huán)境適應(yīng)性，進(jìn)一步提升我國海洋儀器裝備核心競爭力。（青島日報/觀海新聞記者 李勛祥）
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