“企業家也好，創業者也罷，就是要去創造，就要敢啃難啃的硬骨頭。沒有完美的企業、沒有完美的個人，只有不斷去創造去變革，才能成功。”杰瑞集團董事局主席孫偉杰說。短短幾句話，道出了一位優秀企業家的追求，也說出了杰瑞的成功秘訣。

設計：孫華廷

1999年，孫偉杰創立了杰瑞集團的前身——煙臺杰瑞設備有限公司，主要經營礦山設備進口配件，包括孫偉杰在內，整個公司只有3個人。經過20余年的發展，公司成長為集油氣工程與技術服務、環境治理、新能源、工業互聯網協同創新、無代碼數字孿生設計器、大健康及養老產業等業務于一體的企業集團。現有國內外員工7000余人，控股子公司21家，海外分支機構50余個，產品與服務覆蓋全球70多個國家和地區。

持續加大創新投入

敢啃硬骨頭，首先要勇于創新。

在杰瑞，創新帶來的成果比比皆是，壓裂車就是杰瑞創新的成果之一。

在2004年以前，中國油田使用的開發設備大多依賴于美國制造商，價格昂貴，售后服務有時也得不到保障。2001年，青海油田一輛美國進口壓裂車從山上摔下來，嚴重損壞。國內知名的大型維修單位歷時8個月的維修無功而返，孫偉杰帶領團隊耗時3個月成功修復，震驚了整個油田行業。修好一臺損壞如此嚴重的壓裂車，要比再造一臺還難。由此，孫偉杰萌生了制造油田裝備的念頭。

最初的杰瑞裝備制造板塊只有十幾名工人，連一個像樣的生產車間都沒有。但是，杰瑞通過持續的研發和投入，自主生產了國內第一臺3100型壓裂車、國內第一套巖屑回注成套設備、國內第一臺大管徑的連續油管作業設備、國內首套液氮泵送設備等，填補多項國內空白，成功打破了國外產品的壟斷，為國內各大油田源源不斷地提供了專業可靠的全系列裝備。杰瑞獲得油氣裝備專利超過500項。

近年來，孫偉杰帶領企業持續在創新方面加大投入，開發出一系列在全球范圍內領先的設備：如全球首創的智能輸砂設備，全球范圍內最大的渦輪壓裂車，世界首創的雙混合超大功率固井車，世界上最大的一萬馬力電驅壓裂拖車，世界上最大功率的7000型高壓柱塞泵，世界領先的全系列連管井控防噴器，世界首個電驅壓裂成套裝備等。

把企業發展與國家發展結合起來

孫偉杰認為，做企業不能僅僅盯著收入和利潤，更應當具有使命感和責任感，應當把企業發展與國家發展結合起來，為國家能源安全作出應有的貢獻。

近年來，杰瑞持續增加創新投入，推進產品升級換代。結合美國頁巖氣革命的成功經驗和國內頁巖氣資源的特殊工況，杰瑞自主研發出全球首套包括供氣、發電、輸砂、混砂、混配、泵送等在內的電驅壓裂整套設備。新的電驅設備體積小、功率密度高、能耗低、噪音小，能夠大大降低國內頁巖氣開發成本，提高工作效率和經濟性，更重要的是綠色環保。

此外，依托在油田環保領域打下的堅實基礎，孫偉杰帶領企業將油基泥漿處理、壓裂返排液處理等業務從原有的油田技術服務板塊獨立出來，于2015年成立了杰瑞環保集團。

經過多年的持續投入，杰瑞環保已經形成了油泥處理、土壤修復、污泥減量化、新能源環保四大業務板塊，同時承擔了多項國家級和地方級環保課題，在國內環保領域取得了優秀業績，實現了經濟效益和社會效益的雙增長。

2021年，杰瑞股份實施了“油氣產業”和“新能源產業”雙主業戰略，成立了杰瑞新能源科技有限公司，致力于新能源材料的研發、制造及銷售。通過開啟“油氣+新能源”雙戰略驅動，杰瑞持續打造第二成長曲線。

將企業打造成分享財富的平臺

孫偉杰堅持將杰瑞打造為創造財富并分享財富的平臺，在公司內部實施了形式多樣的激勵措施。截至目前，公司累計獎勵轎車484輛，實施股權激勵5057人次。

他還帶領杰瑞積極投身社會公益慈善事業，公司設立“杰瑞扶危濟困慈善基金”，發起設立萊山經濟開發區“博濟救助基金”，幫助殘疾人就業。2020年，杰瑞股份與煙臺市紅十字會成立“煙臺市紅十字會杰瑞抗擊疫情救助基金”。2022年年底，杰瑞向煙臺醫院捐款捐物170萬元，杰瑞合計捐款1192萬元，參加或實施公益項目48個，榮獲中華慈善總會頒發的“中華慈善突出貢獻獎”。

從3位創始人，發展成7000余名員工的集團企業。孫偉杰和他的團隊，用24年的時間走完了西方國家企業60年所走的路，用一個個首創技術和產品，不斷突破中國乃至世界之最，詮釋了一家民營企業頑強進取的生命力和不斷創新的活力。（青島日報社/觀海新聞記者 單蓓蓓）

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