雖然已搬到新家近半年的時(shí)間，但每個(gè)周，辛克芳都會(huì)自己到老房子里住上幾天。畫(huà)畫(huà)圖紙，敲打船木，定骨涂漆……沉浸于古漁船模型的制造中自得其樂(lè)。就在前不久，辛克芳的“漁船制作技藝”正式成為青島市市南區(qū)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)代表性項(xiàng)目，“隨著科技的發(fā)展，木制船已經(jīng)被金屬船所取代，制作木制船模是為了傳承歷史文化，也是傳承一種技藝。”辛克芳說(shuō)。

他的船模“五臟俱全”

7月5日，在李滄區(qū)蘇家社區(qū)的一處車(chē)庫(kù)兼工作坊內(nèi)，記者見(jiàn)到了68歲的辛克芳。

這兩天，一家檔案館和辛克芳定制了一艘2米的船模，辛克芳告訴記者，每艘船模，尺寸都不一樣，他會(huì)根據(jù)相關(guān)資料復(fù)制，嚴(yán)格按照比例縮小尺寸。無(wú)論從船體到船上建筑，再到內(nèi)外各種小部件，都精密計(jì)算。辛克芳說(shuō)，制作船模是個(gè)技術(shù)活，它不像造大船，大船只要下海不漏就行，而模型屬于藝術(shù)品，還要講究細(xì)節(jié)，“麻雀雖小”，卻必須“五臟俱全”。

據(jù)辛克芳介紹，木制漁船從選料到成型，全靠手工完成。長(zhǎng)期以來(lái)，漁船制作技藝并沒(méi)有成形的圖文資料，全靠手把手的師徒傳承。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，辛克芳制作的船模，既有傳統(tǒng)的漁船，也有裝上馬達(dá)就可以航行的機(jī)動(dòng)船，但無(wú)論哪一種，一切都是“真”的。他的船模，真的可以下水。

申遺“一波三折” 成功意義重大

說(shuō)到這次申遺的過(guò)程，辛克芳說(shuō)可以用“一波三折”來(lái)形容。“我們申報(bào)的‘技藝’，希望把造船技藝給傳承下去，但拿去的表現(xiàn)形式卻是船模，差一點(diǎn)就被專(zhuān)家給否了。”辛克芳告訴記者，根據(jù)專(zhuān)家審定的意見(jiàn)，申遺資料反復(fù)修改，作為技藝傳承，最終還是回歸初心，終于在今年6月份有了最終結(jié)果。“很多事情都是徒弟們?cè)诿Γ业娜蝿?wù)就是把船模做好。”

辛克芳是嶗山區(qū)金家?guī)X街道山東頭村人，青島的漁船技藝就起源于山東頭，由于當(dāng)?shù)匕傩兆孀孑呡吺菨O民，漁船制造也應(yīng)運(yùn)而生。上世紀(jì)80年代，青島的海洋捕撈曾有過(guò)一段時(shí)間的輝煌，前來(lái)訂購(gòu)漁船的漁民絡(luò)繹不絕。

“雖然往日?qǐng)鼍霸僖矡o(wú)法重現(xiàn)，但我不能讓這門(mén)手藝斷送在我手里。”身為該技藝的第三代傳承人，辛克芳直言，造船是根，船文化的傳承是魂。

“申遺成功，是一種認(rèn)可，我覺(jué)得意義重大，也讓我自己更加有信心了。”辛克芳說(shuō)，傳承不是一件容易的事。現(xiàn)在會(huì)做船的師傅越來(lái)越少，自己能做的就是把船的史料收集起來(lái)，把歷史上的古船復(fù)刻出來(lái)，為后人了解船的歷史和文化多一個(gè)重要窗口。

堅(jiān)守非遺技藝 傳播古船文化

據(jù)了解，去年一年的時(shí)間，辛克芳制作出5艘船模成品，件件都栩栩如生。而更令他欣慰的是，他的身邊有了得力的幫手。女兒辛若麗以及徒弟張悅平、孫玉鵬等人也加入到船模制作的行列。

“在我很小的時(shí)候，對(duì)船的印象就是它那么大，當(dāng)船畫(huà)上眼睛的那一刻，我覺(jué)得那艘船就活了。”女兒辛若麗告訴記者，父親是一個(gè)不善言辭的人，但申遺成功，她能感覺(jué)到他的開(kāi)心，這種開(kāi)心是用金錢(qián)換不來(lái)的。

辛若麗介紹，下一步，他們計(jì)劃讓這項(xiàng)“非遺”項(xiàng)目走進(jìn)校園、走進(jìn)博物館，通過(guò)講解、制作木制船模，傳播古船文化、中國(guó)海洋文化，讓孩子們一步一步走進(jìn)波瀾壯闊的航海文化殿堂，同時(shí)也給漁船制作技藝更多的生存土壤。

辛克芳也表示：“我會(huì)繼續(xù)制作更多的古船模，讓更多的人親眼看到、切身感受到咱中國(guó)古船文化的魅力。”  *（觀海新聞/老年生活報(bào)記者 許瑤）

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