青島日報社/觀海新聞11月2日訊 “雙11”預售提前，快遞物流高峰也比往年來得早一些，第一波高峰預計將于11月3日后到來。根據(jù)國家郵政局預測，今年“雙11”期間（11月11日至16日）將出現(xiàn)旺季峰值，預計日均快遞業(yè)務量達4.9億件，約是日常業(yè)務量的2倍。
加碼多式聯(lián)運
記者從青島順豐了解到，今年“雙11”件量預計比去年增長50%左右，峰值較去年同期增長15%，較今年平時增長近80%。
快件數(shù)量雖然猛增，但物流速度也大面積提速，不少人享受到了“提前拆快遞的快樂”。這一方面得益于提前預售“錯峰”，另一方面也由于復興號動車組、無人機等新的貨運方式。
據(jù)介紹，順豐今年繼續(xù)加碼多式聯(lián)運，整體快件消化能力超平日的2倍，特別是在航空網(wǎng)和高鐵網(wǎng)方面增加了新的運營模式。
在航空運力方面，順豐除了自有60架全貨機悉數(shù)服務“雙11”高峰運輸外，還增加了無人機運輸模式，在島嶼、偏遠山區(qū)等地，順豐的收派件時效將至少提高24小時。在高鐵運力方面，順豐計劃在“雙11”期間使用863條高鐵線路，部分高鐵線路最高運載能力可達4噸。
目前，青島順豐已形成一套成熟高效的業(yè)務高峰應對方案，在人員保障方面有完善的應對機制，提前按計劃、多渠道開展相關崗位人員的招聘儲備工作，儲備人員近千人，同時加強現(xiàn)有資源的配合協(xié)同，以保障“雙11”用工。
物流科技迭代
“雙11”訂單量逐年激增，物流科技也在不斷迭代。從大數(shù)據(jù)精準分析到快件收派智能化再到轉(zhuǎn)運中心自動化，快遞各個環(huán)節(jié)用上了物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能等“黑科技”。
順豐通過大數(shù)據(jù)技術手段分析歷史波動規(guī)律、預測準確度，將快件量預測細化至城市、行政區(qū)、派送網(wǎng)點，針對收件、派件、自動化設備中轉(zhuǎn)運輸、支付業(yè)務等各個環(huán)節(jié)進行實時監(jiān)控，有效提升運營效率和質(zhì)量。
在轉(zhuǎn)運中心環(huán)節(jié)，順豐針對貨物進行差異化處理，研發(fā)并批量交付了單件分離系統(tǒng)、小件無人供上件、錯分檢測、基于AGV自動化處理、智能裝卸平臺等創(chuàng)新產(chǎn)品，實現(xiàn)了貨物從卸車、供件、分揀、裝車等全流程無人自動化落地，大幅提升作業(yè)效率，有效節(jié)約人力投入成本。
在快件收派環(huán)節(jié)，順豐批量投入使用自主研發(fā)的可穿戴智能設備，支持高效收派、解放雙手、語音簽收、地圖導航、語音助手、健康管家等多種功能，便于快遞員通過線上簡單操作，快速掃描客戶的掃碼寄件單、自寄碼、待派件等條碼觸發(fā)任務，和語音協(xié)助，快速完成收派工作。在智能穿戴設備的助力之下，快遞員平均每票收件可縮短12秒，平均每票派件可縮短16秒。
據(jù)悉，快遞小哥的可穿戴設備設置了健康管家服務，當出現(xiàn)疲勞后會提醒適當休息。順豐還為快遞車配備自主研發(fā)的高精尖導航電子地圖——豐圖，保證配送的時效性和安全路徑，對于疲勞駕駛也會提前預警，進一步保障物流安全。（青島日報社/觀海新聞記者 周曉峰）
責任編輯：李婧菲
