青島日報(bào)社/觀海新聞11月6日訊 冬季將至，公交將進(jìn)入冬運(yùn)時(shí)刻，對安全與服務(wù)等提出了新要求。公交車“個(gè)”大，一旦壞在路上，容易造成路堵影響道路通行。為提升道路救援規(guī)范作業(yè)水平，保障冬運(yùn)安全，提升應(yīng)急處理能力，11月6日，青島城運(yùn)控股公交集團(tuán)車輛維修分公司在重慶路保修廠舉行首屆保冬運(yùn)道路應(yīng)急救援比武活動(dòng)。
6日下午，觀海新聞?dòng)浾咴诒任洮F(xiàn)場看到，公交車輛維修分公司所轄的舞陽路、夏莊路、白沙灣、廣饒路、重慶路和江西路六個(gè)保修廠的六輛救援車一字排開，個(gè)子又大又重的救援車蔚為壯觀。隨著道路應(yīng)急救援比武口令的發(fā)出，六輛救援車的作業(yè)人員各就各位。“道路應(yīng)急救援比武包含三部分內(nèi)容，首先是愛車?yán)＃{駛員須在六分鐘內(nèi)檢查救援車輛是否符合安全技術(shù)要求，避免救援車輛帶故障出車作業(yè)。緊接著修理工按照規(guī)范要求，使用千斤頂頂起車輛主驅(qū)動(dòng)輪（中橋）進(jìn)行掛裝防滑鏈條作業(yè)。最后進(jìn)行道路應(yīng)急救援作業(yè)比武，現(xiàn)場還原真實(shí)道路救援過程。”青島公交車輛維修分公司黨委委員、副總經(jīng)理王康向記者描述本次比武規(guī)則，此次救援用的是申沃純電動(dòng)SWB6121EV5車型，現(xiàn)場派工作業(yè)，駕駛員接到派工后立即出車。修理工和駕駛員通力配合、迅速行動(dòng)，依據(jù)技術(shù)要求和安全規(guī)程實(shí)施應(yīng)急救援操作。
“起！進(jìn)！進(jìn)！落！”在道路應(yīng)急救援作業(yè)比武現(xiàn)場，修理工熟稔地手持對講機(jī)指揮駕駛員托舉故障車，托舉完成后駕駛員按固定路線拖車行進(jìn)，再返回場站將故障車停放待修區(qū)域，作業(yè)全程用時(shí)僅不到25分鐘。
此次道路應(yīng)急救援比武活動(dòng)，是車輛維修分公司搶修調(diào)度中心為確保冬運(yùn)道路順利救援進(jìn)行的一次預(yù)演，也是對各保修廠落實(shí)救援作業(yè)規(guī)范的再次檢驗(yàn)，尤其在面對雨雪和突然降溫等惡劣天氣時(shí)，確保救援車及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場進(jìn)行救援作業(yè)。
據(jù)了解，車輛維修分公司搶修調(diào)度中心成立于2019年，擁有道路救援車13輛，駕駛員40名，六個(gè)維修點(diǎn)承擔(dān)著市內(nèi)的4200余部公交車的救援任務(wù)。目前，搶修調(diào)度中心已實(shí)現(xiàn)熱線智能監(jiān)管和智能派單模式，遵循“就近搶修”原則和“333”工作目標(biāo)，7*24小時(shí)隨時(shí)待命，充分發(fā)揮維修技術(shù)保障資源優(yōu)勢，打造以大型客車為主，其他車型為輔的道路交通應(yīng)急救援隊(duì)伍，并為重大活動(dòng)、搶險(xiǎn)救災(zāi)、極端惡劣天氣以及疫情防控等提供應(yīng)急搶險(xiǎn)救援。
隨著青島城運(yùn)控股集團(tuán)的成立，目前企業(yè)正處于調(diào)整重組、構(gòu)建“大交通”格局的關(guān)鍵時(shí)期。公交集團(tuán)與交運(yùn)集團(tuán)將合并近萬部公交車，這為道路救援提出了更高要求。此次道路應(yīng)急救援比武活動(dòng)，有利于車輛維修公司搶修調(diào)度中心完善服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，不斷提高工作質(zhì)量，努力打造道路應(yīng)急救援品牌，為市民提供更好的出行服務(wù)。（青島日報(bào)/觀海新聞?dòng)浾?周建亮 通訊員 孫瑋 張亞美）
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