從全球同行業(yè)上市公司公布的前三季度數(shù)據(jù)看，青島森麒麟輪胎股份有限公司凈利率排名第一，人均銷售收入位列國(guó)內(nèi)第一位。在今年社會(huì)整體經(jīng)濟(jì)受疫情沖擊較大的形勢(shì)下，森麒麟如何實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)上揚(yáng)？

近日，青島新聞網(wǎng)記者跟隨2020中央、省市媒體即墨企業(yè)集中采訪團(tuán)來(lái)到青島森麒麟輪胎股份有限公司，深入探訪了為森麒麟輪胎保持快速增長(zhǎng)護(hù)航的四大創(chuàng)新舉措。

智慧工廠4．0打破輪胎行業(yè)格局  

走進(jìn)森麒麟輪胎的智慧工廠，會(huì)發(fā)現(xiàn)轟鳴的機(jī)器聲下，幾乎見(jiàn)不到人，只有自動(dòng)機(jī)器人在各個(gè)生產(chǎn)模塊之間穿梭。

從2008年投資建廠到2014年全國(guó)首條自動(dòng)化、信息化、智能化、數(shù)字化、可視化、可溯化的500萬(wàn)條高性能子午線輪胎生產(chǎn)線在青島工廠順利投產(chǎn)，森麒麟用了7年時(shí)間。

自主創(chuàng)新永遠(yuǎn)是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的核心所在，也是森麒麟維持企業(yè)快速增長(zhǎng)的首要原因。森麒麟堅(jiān)持專注于品質(zhì)要求高、技術(shù)難度大、更新?lián)Q代快、利潤(rùn)水平較高的中高端半鋼子午線輪胎領(lǐng)域。受益于智能制造模式的應(yīng)用，森麒麟生產(chǎn)效率提高，用工人數(shù)大幅減少，生產(chǎn)成本降低，產(chǎn)品品質(zhì)有效提升。

在半鋼子午線輪胎領(lǐng)域，公司擁有逾7000個(gè)可以覆蓋各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)需求的規(guī)格產(chǎn)品，具備高質(zhì)量、高附加值半鋼子午線輪胎制造能力，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于各式轎車、越野車、城市多功能車、輕卡及皮卡等車型。旗下“Sentury”（森麒麟）、“LANDSAIL”（路航）、“Delinte”（德林特）近年來(lái)在國(guó)內(nèi)外的輪胎獨(dú)立測(cè)試中，表現(xiàn)出色，產(chǎn)品性能完全可比肩國(guó)際頂級(jí)品牌。森麒麟生產(chǎn)的產(chǎn)品在美國(guó)的乘用及輕卡輪胎替換市場(chǎng)占有率達(dá)3％，占?xì)W洲的替換市場(chǎng)近3％。

2016年11月30日，森麒麟生產(chǎn)的適配于新一代波音737機(jī)型的航空輪胎裝機(jī)試飛成功，也標(biāo)志著森麒麟打破了全球航空輪胎的格局，“中國(guó)制造”開(kāi)始名揚(yáng)海外。

“管理＋銷售”創(chuàng)新 奠定市場(chǎng)版圖擴(kuò)張基礎(chǔ)

雖然屬于制造類工廠，森麒麟的青島工廠卻是一個(gè)沒(méi)有車間主任、沒(méi)有生產(chǎn)班長(zhǎng)的工廠。據(jù)森麒麟輪胎董事會(huì)秘書金勝勇介紹，森麒麟打破傳統(tǒng)管理模式，推行“扁平化架構(gòu)、平行化管理”，將研發(fā)落地、質(zhì)量控制、設(shè)備維護(hù)嵌入到生產(chǎn)制造過(guò)程之中，最大限度地實(shí)現(xiàn)了人員、設(shè)備、軟件的有機(jī)結(jié)合，不斷提升適應(yīng)公司智能制造模式的管理水平，最大程度地釋放智能制造的效應(yīng)，有效提升了生產(chǎn)效率、降低了生產(chǎn)成本、提高了產(chǎn)品質(zhì)量。

金勝勇介紹，因歐美國(guó)家疫情持續(xù)擴(kuò)散對(duì)公司外銷市場(chǎng)造成一定沖擊，森麒麟迅速增加對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的排兵布陣，由外貿(mào)轉(zhuǎn)內(nèi)銷，于今年4月份上線“麒麟云店”，著手對(duì)傳統(tǒng)輪胎銷售體系進(jìn)行數(shù)字化升級(jí)。事實(shí)證明，此舉不僅打通了供應(yīng)鏈的全過(guò)程，使公司的業(yè)務(wù)對(duì)接到零售店和終端用戶，為供應(yīng)鏈上的客戶賦能，提供全新價(jià)值服務(wù)，更在疫情大環(huán)境下迅速擺脫被動(dòng)局面，實(shí)現(xiàn)多方共贏。

據(jù)介紹，“麒麟云店”是森麒麟完全自主研發(fā)的汽車后市場(chǎng)平臺(tái)，通過(guò)對(duì)生產(chǎn)、銷售和流通環(huán)節(jié)的信息化升級(jí)，深度鏈接生產(chǎn)商、經(jīng)銷商、零售店及終端消費(fèi)者，構(gòu)建出多方緊密相連并互相賦能的全新制造企業(yè)產(chǎn)品銷售模式。自4月上線至今，累計(jì)注冊(cè)門店用戶近20000家，同時(shí)前三季度國(guó)內(nèi)替換市場(chǎng)銷量實(shí)現(xiàn)跨越式增長(zhǎng)，同比增長(zhǎng)201％。

從2020年1月到6月，森麒麟實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入21．43億元，同比下降4．37％；自 6月起，海外訂單恢復(fù)正常水平，公司生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)進(jìn)入正常軌道并持續(xù)穩(wěn)定快速發(fā)展。2020年前三季度，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入35．42億元人民幣，同比增長(zhǎng)4．65％，實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)7．16億元人民幣，同比增長(zhǎng)35．63％。

未來(lái)10年 全球布局8家智能制造工廠

2014年，森麒麟在泰國(guó)投資建設(shè)年產(chǎn)1000萬(wàn)條半鋼子午線輪胎智能制造生產(chǎn)基地并成功運(yùn)營(yíng)，成為中國(guó)輪胎行業(yè)少數(shù)幾家成功邁出全球化布局步伐的中國(guó)輪胎企業(yè)。森麒麟泰國(guó)工廠作為業(yè)內(nèi)公認(rèn)的全球最先進(jìn)的數(shù)字化工廠，受到中國(guó)政府及泰國(guó)政府的大力支持與關(guān)注，成為“一帶一路”樣板項(xiàng)目。

“未來(lái)10年，我們要在全球布局8個(gè)數(shù)字化智能生產(chǎn)基地。其中，國(guó)內(nèi)將增建2個(gè)，其余分布在泰國(guó)、歐洲、北美、非洲等地。”金勝勇介紹，接下來(lái)森麒麟將繼續(xù)秉承“創(chuàng)世界一流輪胎品牌做世界一流輪胎企業(yè)”的愿景成為更安全、更綠色、更舒適的生活體驗(yàn)供應(yīng)商，持續(xù)為全球每一位森麒麟用戶提供最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。（青島新聞網(wǎng)記者  陳志偉）