針對市民關(guān)注的學(xué)校、醫(yī)院等區(qū)域“行人過路難”問題，我市多座新建人行過街天橋已配建無障礙電梯。但有市民通過黨報熱線反映，部分過街天橋梯道已投用，但電梯遲遲未啟用，還有的電梯啟用后時常停運(yùn)，給行人帶來不便。記者對此展開追訪。

勁松五路天橋電梯

供電無著落 有“梯”難乘

“市北區(qū)勁松五路的這座天橋去年秋天就啟用了，但配套電梯一直不能用，附近老年公寓的老人過馬路很不方便。”近日，市民胡芹（化名）反映。

記者在現(xiàn)場看到，該天橋橫跨勁松五路，兩端均建設(shè)了梯道和電梯，但兩部電梯的外呼面板皆為黑屏，按動上下鍵，電梯沒有反應(yīng)。

該天橋西側(cè)為一所學(xué)校和一家老年公寓，橋東側(cè)為居民區(qū)。“我家老人住在老年公寓，需坐輪椅出行，每次過馬路需要多繞行數(shù)百米，費時費力。”年過六旬的胡芹希望電梯盡快投用，這樣，她陪同老人出行時就方便了。

根據(jù)從全國公共資源交易平臺查到的項目招標(biāo)公告，該人行過街天橋工程造價600余萬元，資金來源為市北區(qū)財政，招標(biāo)單位為市北區(qū)城市管理局。

記者以市民身份聯(lián)系了市北區(qū)城市管理局相關(guān)科室，工作人員稱，該天橋電梯用電問題尚未解決，所以未啟用。原計劃從天橋附近的學(xué)校和商戶接電，但周邊單位都不同意。部門又多次與電力部門溝通，目前還不確定電梯投用時間。

“人行天橋加裝電梯便于老年人、殘障人士出行，是便民利民之舉。”青島市政協(xié)委員路彤認(rèn)為，天橋規(guī)劃設(shè)計階段應(yīng)提前謀劃，尋找合適的電力來源。若附近無電力可用，可向電力部門申請，通過增設(shè)變壓器或鋪設(shè)引線的方式，保障電梯建成后及時運(yùn)行。

福遼立交橋東側(cè)天橋電梯

移交“卡殼” 時常停運(yùn)

福遼立交橋東側(cè)人行過街天橋為遼陽路快速路的配套設(shè)施。近日，有市民反映，該天橋的配套電梯曾于8月和9月多次停運(yùn)，近期又“停擺”了。

近日，記者在現(xiàn)場看到，該天橋北側(cè)電梯外呼面板顯示轎廂停靠地面，按動面板按鍵，電梯門能開關(guān)，但轎廂不動。而南側(cè)電梯的外呼面板無顯示，設(shè)備控制柜被打開，各種設(shè)備裸露在外。記者觀察了半個小時，有9位行人在電梯門前遭遇閉門羹，其中有人推著兒童車或購物車。“天橋靠近醫(yī)院，過街需求較大，電梯停運(yùn)給大家?guī)聿槐恪！币晃恍腥苏f。

據(jù)了解，該電梯于2023年8月投用。建設(shè)單位工作人員稱，按照流程，天橋竣工后應(yīng)移交屬地政府，由專業(yè)人員負(fù)責(zé)日常運(yùn)維。但屬地政府一直未接收，電梯目前由建設(shè)單位代管，由于缺少專業(yè)養(yǎng)護(hù)人員，難以及時處理故障問題。

市北區(qū)城管局工作人員則表示，與該天橋相關(guān)的手續(xù)資料和硬件未達(dá)到接收條件，移交前所有維護(hù)責(zé)任應(yīng)由建設(shè)方承擔(dān)，確保設(shè)施安全無隱患。

記者還了解到，天橋電梯暴露室外，易受天氣及外部因素影響，造成故障停運(yùn)。“室外電梯須定期保養(yǎng)才能減少故障發(fā)生，無論從人力還是財力來說，這類電梯的維護(hù)成本相對較高。”某市政公司的工作人員稱。

山東東潤律師事務(wù)所律師鄒文成認(rèn)為，天橋建成后由施工單位代管不是長久之計，施工單位、建設(shè)單位、屬地部門應(yīng)積極溝通，直面移交過程中的堵點、卡點，推進(jìn)移交工作，把好事辦好。