針對市民關注的學校、醫院等區域“行人過路難”問題，我市多座新建人行過街天橋已配建無障礙電梯。但有市民通過黨報熱線反映，部分過街天橋梯道已投用，但電梯遲遲未啟用，還有的電梯啟用后時常停運，給行人帶來不便。記者對此展開追訪。

勁松五路天橋電梯

供電無著落 有“梯”難乘

“市北區勁松五路的這座天橋去年秋天就啟用了，但配套電梯一直不能用，附近老年公寓的老人過馬路很不方便。”近日，市民胡芹（化名）反映。

記者在現場看到，該天橋橫跨勁松五路，兩端均建設了梯道和電梯，但兩部電梯的外呼面板皆為黑屏，按動上下鍵，電梯沒有反應。

該天橋西側為一所學校和一家老年公寓，橋東側為居民區。“我家老人住在老年公寓，需坐輪椅出行，每次過馬路需要多繞行數百米，費時費力。”年過六旬的胡芹希望電梯盡快投用，這樣，她陪同老人出行時就方便了。

根據從全國公共資源交易平臺查到的項目招標公告，該人行過街天橋工程造價600余萬元，資金來源為市北區財政，招標單位為市北區城市管理局。

記者以市民身份聯系了市北區城市管理局相關科室，工作人員稱，該天橋電梯用電問題尚未解決，所以未啟用。原計劃從天橋附近的學校和商戶接電，但周邊單位都不同意。部門又多次與電力部門溝通，目前還不確定電梯投用時間。

“人行天橋加裝電梯便于老年人、殘障人士出行，是便民利民之舉。”青島市政協委員路彤認為，天橋規劃設計階段應提前謀劃，尋找合適的電力來源。若附近無電力可用，可向電力部門申請，通過增設變壓器或鋪設引線的方式，保障電梯建成后及時運行。

福遼立交橋東側天橋電梯

移交“卡殼” 時常停運

福遼立交橋東側人行過街天橋為遼陽路快速路的配套設施。近日，有市民反映，該天橋的配套電梯曾于8月和9月多次停運，近期又“停擺”了。

近日，記者在現場看到，該天橋北側電梯外呼面板顯示轎廂停靠地面，按動面板按鍵，電梯門能開關，但轎廂不動。而南側電梯的外呼面板無顯示，設備控制柜被打開，各種設備裸露在外。記者觀察了半個小時，有9位行人在電梯門前遭遇閉門羹，其中有人推著兒童車或購物車。“天橋靠近醫院，過街需求較大，電梯停運給大家帶來不便。”一位行人說。

據了解，該電梯于2023年8月投用。建設單位工作人員稱，按照流程，天橋竣工后應移交屬地政府，由專業人員負責日常運維。但屬地政府一直未接收，電梯目前由建設單位代管，由于缺少專業養護人員，難以及時處理故障問題。

市北區城管局工作人員則表示，與該天橋相關的手續資料和硬件未達到接收條件，移交前所有維護責任應由建設方承擔，確保設施安全無隱患。

記者還了解到，天橋電梯暴露室外，易受天氣及外部因素影響，造成故障停運。“室外電梯須定期保養才能減少故障發生，無論從人力還是財力來說，這類電梯的維護成本相對較高。”某市政公司的工作人員稱。

山東東潤律師事務所律師鄒文成認為，天橋建成后由施工單位代管不是長久之計，施工單位、建設單位、屬地部門應積極溝通，直面移交過程中的堵點、卡點，推進移交工作，把好事辦好。