與會專家學(xué)者、企業(yè)大咖共話行業(yè)新趨勢——
數(shù)字化智能化:全球供應(yīng)鏈變革的新機(jī)會
經(jīng)濟(jì)全球化自上個世紀(jì)開始,一直都是經(jīng)濟(jì)鏈條的核心和時代的潮流。各生產(chǎn)要素在世界范圍內(nèi)流動已不新鮮,而且在演進(jìn)發(fā)展的過程中,以全球供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈的不斷更迭作為形式。數(shù)字化、智能化的飛速發(fā)展,為全球供應(yīng)鏈的變革帶來機(jī)會。當(dāng)前,全球供應(yīng)鏈正處在一個深刻變革的關(guān)鍵時期,未來走向如何?企業(yè)的機(jī)會在哪里?……一系列問題有待解答。在2020全球供應(yīng)鏈上合峰會暨第八次供應(yīng)鏈管理專業(yè)協(xié)會中國大會上,專家學(xué)者、企業(yè)大咖圍繞這一主題進(jìn)行了精彩分享,在多元化的碰撞中為大家呈現(xiàn)了一場智慧的盛宴。可以預(yù)見,在未來,以數(shù)字化、智能化為標(biāo)志的供應(yīng)鏈改革將日漸成為企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。
要把握好全球供應(yīng)鏈在新時代下的新趨勢與新特點(diǎn)
全球供應(yīng)鏈在新時代下有哪些新趨勢與新特點(diǎn)?
與會專家學(xué)者和企業(yè)大咖普遍認(rèn)為,數(shù)字化和智能化是兩大趨勢。數(shù)字化是目前全球供應(yīng)鏈重新構(gòu)建、結(jié)構(gòu)優(yōu)化的最突出特征,能夠有效推動供應(yīng)鏈全球化,同時對區(qū)域化的并行發(fā)展也意義重大。智能化在全球供應(yīng)鏈中運(yùn)用越來越廣泛,其中最突出的便是物聯(lián)網(wǎng)與人工智能技術(shù)的運(yùn)用,這有效幫助了供應(yīng)鏈的高效管理,讓可視化、可感知、可調(diào)節(jié)等曾經(jīng)的預(yù)想成為現(xiàn)實(shí)。
美國供應(yīng)鏈管理專業(yè)協(xié)會波蘭圓桌會議主席、波蘭考明斯基大學(xué)物流與供應(yīng)鏈中心主任塞巴斯蒂安·雅爾澤波夫斯基以食品供應(yīng)鏈為例,闡述了數(shù)字技術(shù)對供應(yīng)鏈效率產(chǎn)生的重要影響,讓與會嘉賓收獲滿滿。
深圳市易流科技股份有限公司張景濤認(rèn)為,在物流這個行業(yè)里面,數(shù)字化、智能化會成為社會的水電煤氣,會成為基礎(chǔ)設(shè)施。“我們認(rèn)為,如果物流行業(yè)的數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施是一個必然的趨勢和方向,那我們自身也一直在物流產(chǎn)業(yè)方面,我們就應(yīng)該投身在怎么樣跟大家一起去構(gòu)建供應(yīng)鏈物流行業(yè)數(shù)字化的基礎(chǔ)設(shè)施這樣一個方向和目標(biāo)里面去。”
此外,日日順物流有限公司總經(jīng)理于貞超、深圳市鯨倉科技有限公司董事長李林子等嘉賓,也都從各自領(lǐng)域展望了數(shù)字化、智能化對于供應(yīng)鏈的重大影響。與會人士一致認(rèn)為,把握好全球供應(yīng)鏈在新時代下的新趨勢與新特點(diǎn),能夠幫助我國更好地抓住歷史機(jī)遇。
數(shù)字化、智能化為行業(yè)生態(tài)賦能
數(shù)字化、智能化之所以能成為供應(yīng)鏈發(fā)展的方向,與其重要價(jià)值密不可分。當(dāng)前,企業(yè)相互之間的競爭加劇,眾多供應(yīng)鏈核心企業(yè)開始意識到降低物流運(yùn)輸成本、減少倉庫貨物積壓和加速貨物周轉(zhuǎn)率對于企業(yè)贏得市場的重要作用,但企業(yè)要想實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn),就需要高效的供應(yīng)鏈物流解決方案作為保障,而數(shù)字化、智能化無疑是助推器。
作為國內(nèi)領(lǐng)先的電商企業(yè),京東在物流領(lǐng)域的布局較早,也通過技術(shù)賦能取得了亮眼的成績。京東物流山東公司總經(jīng)理路旭亮介紹,京東物流目前正在發(fā)力全景智能領(lǐng)域,主要目的是用數(shù)字供應(yīng)鏈助力商家降本增效,從消費(fèi)的洞察以及商家的生產(chǎn)制造到智能分倉以及補(bǔ)貨,全面實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化。數(shù)據(jù)最有說服力,從2012年到2019年,京東物流日均發(fā)貨量翻了八倍的同時,庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)始終保持在一個水平。
作為汽車物流行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)之一,一汽物流在行業(yè)內(nèi)占據(jù)重要地位,也在積極探索汽車物流的數(shù)字化、智能化實(shí)踐。以比較成熟的無人機(jī)賦能為例,一汽物流管理全國的整車倉儲面積大概是700多萬平方米,全部都是地面存儲,以往都是人工盤點(diǎn),嚴(yán)重耗費(fèi)人力物力,如今通過無人機(jī)盤點(diǎn),整個倉庫的信息都能快速識別。在數(shù)字化的智能架構(gòu)方面,一汽物流提出了LaaS數(shù)字孿生產(chǎn)品,成為汽車物流供應(yīng)鏈領(lǐng)域數(shù)智化解決方案的踐行者和先行者。一汽物流有限公司智能物流技術(shù)研發(fā)院主任郭曉輝介紹,未來一汽物流將堅(jiān)持?jǐn)?shù)字化發(fā)展的道路,希望用技術(shù)驅(qū)動物流,用智慧賦能未來。
隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等高科技發(fā)展,以數(shù)字化、智能化為標(biāo)志的產(chǎn)業(yè)革命正席卷整個供應(yīng)鏈行業(yè),為其帶來加速發(fā)展的重大機(jī)遇,越來越多具有前瞻性思維的企業(yè)開始勾畫供應(yīng)鏈數(shù)字化智能化平臺的藍(lán)圖。(青島日報(bào)/觀海新聞記者 李德銀)
責(zé)任編輯:張慕鑫